Hər hansı digər yük maşını avadanlığı kimi, fifth wheels müntəzəm tələb edir yoxlama, maintenance, and repair. Often, problems found during inspection can be attributed to the same component. Below, we’ll discuss what the most common fifth wheel repair is and give you some quick and simple tips for how to fix it.
JOST TAPE Beşinci təkər 37C təmir dəstləri qoşqu hissələri
ƏN ÇOX HANSI BEŞİNCİ TƏKƏR HİSSƏSİNİN TƏRKİBƏ EHTİYACI VAR?
Ən çox təmir tələb edən beşinci təkər hissəsi üst lövhədir. The top plate is a horseshoe-shaped plate that’s attached to the main frame of the vehicle. It offers trailers and cargo a secure connecting point for heavy loads.
Why is the top plate the most common fifth wheel repair? It’s under intense stress while in use. This high stress can damage the plate and normal wear can break down internal, smaller components like kilid çənələri və yastıq halqası əlavələri, bushings, release handles, and more to the point of replacement. You may also struggle with fifth wheel top plate troubles if your coupling attempts aren’t in compliance with JOST’s Operating Instructions or the industry standard TMC RMP-654.
Bütün bu imkanlar göstərir ki, nə üçün standartlara riayət etmək və yoxlamalar və texniki xidmətlə bağlı fəal olmaq vacibdir.
Nasazlıqların aradan qaldırılması: BEŞİNCİ TƏKƏRİN ÜST PLAŞAĞINI NECƏ TƏKLİF ETMƏK VƏ TƏMİR ETMƏLİ
Beşinci təkərin üst lövhəsi ilə bağlı probleminiz olarsa, problemi diaqnoz etmək və həll etmək üçün atacağınız addımlar bunlardır.
1. REVIEW THE TOP PLATE’S SURFACE
Pull the release handle out and hang it on the release notch; it must be flat and straight. Then ensure the adjusting screw shows ⅜” to 1 ½” of threads. If it shows less or more than that, there is an issue.
If no issue is found, scrape any excess grease from the top plate surface’s recessed center. Check the cushion ring insert for any chipping or damage, and make sure the locking bar tip protrudes further into the throat than the coupling guide lugs.
2. ÜST LƏHƏTİN ALTINDAKİ VUTLU OLAN QOLU NAZIR EDİN
You can also inspect your top plate and diagnose any issues by looking underneath it. First, verify that the lever with the bushing is in appropriate condition and position. Then check the pivot bolts to ensure there’s one washer between the lever and castellated nut on each of them. Finally, check the release handle attachments to ensure proper attachment.
3. FƏALİYYƏTİ YOXLAMAK ÜÇÜN QİLİDLƏRİN TESTERİNDƏN İSTİFADƏ EDİN
Üçüncü və son yoxlama əməliyyatı yoxlamaq üçün bir kilid test cihazından istifadə etməkdir. Beşinci təkəri bağlamaq üçün kilid test alətini işə salmaqla başlayın, sonra buraxma sapının kilidli vəziyyətdə olduğunu yoxlayın (Sənəd Linki).
Həmçinin, kilid çənəsi və kilidləmə çubuğunun yerləşdirilməsinə diqqət yetirin. Kilid çənəsi kingpin qəbul etməli və tam fırlanmalıdır. Kilidləmə çubuğu tamamilə boğazdan keçməlidir. Bu mövqelərdən biri düzgün deyilsə, zədələnmiş Kilid Çənəsini, Qolu və ya Boşaltma Dəstəyini dəyişdirin.
Once you’ve determined what is worn or damaged, you can either fix or replace it.
Bax bu video və ya bunu yükləyin problemlərin aradan qaldırılması üçün təlimat daha ətraflı məlumat, vizuallar və tez-tez yığılan üst lövhə təmir hissələri üçün JOST-da.
REPAIR VS. REPLACE: HOW TO KNOW WHEN IT’S TIME FOR A NEW FIFTH WHEEL
In many cases, a quick top plate repair can get your fifth wheel back and better than ever. However, there are some instances where a repair won’t do enough and it’s time to completely replace your fifth wheel.
Hansının daha yaxşı olduğunu necə bilirsiniz? Bu təlimatlara əməl edin.
Təmir edin, əgər:
- Üst lövhəniz hələ də yaxşı vəziyyətdədir və tez və ya sadə bir düzəliş onu normal vəziyyətinə qaytaracaq.
- Üst boşqabınız bir az köhnəlir, lakin hələ də yaxşı yağ yivləri var və xilas edilə bilməyən zədə yoxdur.
Əgər dəyişdirin:
- Üst boşqabınızın səthi istənilən nöqtədə yağ yivinə qədər aşınmışdır (bax: Səhifə 1, Maddə 1, Şəkil 1). bu sənəd).
- Your top plate’s casting is cracked.