Pangunang mga Punto:
There’s a lot of terminology and camping lingo in the RVing world, and if you’re new to camping, it’s easy to get confused! In this guide we will be covering one of these commonly asked questions: What is a fifth-wheel?
In the most basic sense, a fifth-wheel is simply a special type of RV trailer. The fifth-wheel has no engine (it must be towed), but gives RVers many of the same features as a motorhome. A fifth-wheel also has a different hitch than most RV trailers, and as such, ang ikalima nga ligid kasagarang nagkinahanglan ug dakong trak sa pagguyod niini.
Aron makakat-on og dugang mahitungod sa mga matang sa RVs didto, tan-awa ang among pasiuna nga artikulo sa RVing!
Since a fifth-wheel unit typically has only four wheels, many people find themselves confused as to why this type of trailer is actually called a “fifth-wheel.” However, the answer is quite simple, and believe it or not, has nothing to do with the actual wheels of the unit. The “ikalima nga ligid” of a fifth-wheel is simply the hitch itself. Because the hitch of a fifth-wheel is called the “fifth-wheel,” the entire unit has come to be called by the same name.
A fifth-wheel hitch gets its name from its backward-facing u-shape; however, the origins of the name can be traced back to the hitch’s original design, which was used for horse-drawn carriages in the 19th century. The original hitch design (similar to the modern design) mounted on a horizontally pivoting wheel, pagtugot sa tibuok nga galamiton sa pagliko sa tuo o sa wala sa iyang kaugalingon. So, the hitch itself is like a horizontal “wheel.”
The modern design functions in a similar way. In the modern design, the trailer slides into the hitch and is secured by a “hari nga pin”—a mechanism that locks the trailer into the hitch, but still allows the trailer to move right or left as you turn.
Adunay pipila ka mga rason nga mahimo nimong hunahunaon ang usa ka ikalimang ligid sa usa ka regular, giguyod nga RV trailer:
Ang presyo sa daghang ikalima nga ligid mahimong magkalainlain kaayo depende sa paghimo, modelo, ug gidak-on. Ang pipila ka mga kalingawan mahimo usab nga magdugang o mokunhod sa gasto sa imong ikalima nga ligid nga camper. Alang sa standard nga mga modelo, ang mga presyo kasagaran gikan sa $20,000 hangtod sa $150,000. Ang gasto sa imong unit hingpit nga nagdepende kung unsa ka nindot ang imong gusto nga ang imong unit ug ang imong badyet. Ingon niana, ang halapad nga presyo sa lainlaing mga lahi sa ikalimang ligid nga RV nagtugot sa daghang lainlaing mga layout ug dugang nga mga bahin.
Bisan pa sa tanan nga mga kaayohan niini, adunay pipila nga mga kadaut sa usa ka ikalimang ligid:
But if you already have, or plan to purchase, a large pickup truck and you don’t mind the unit’s size, a fifth-wheel is a great option for travel!
Kami nanghinaut nga kining mubo nga giya nakatabang kanimo nga masabtan kung unsa ang ikalima nga ligid ug ngano nga gusto nimo nga pilion kini sa tradisyonal nga RV trailer.
Kung mopili ka ug ikalima nga ligid o uban pang matang sa RV (nga imong mahibal-an dinhi), ang husto nga pag-atiman niini hinungdanon usab, mao nga naugmad namon The Unique Method—our comprehensive guide for proper RV care—to help you avoid clogs and nasty odors on your camping trip! You can read more about The Unique Method by following the link above.
Kung kinahanglan nimo ang dugang nga tabang o adunay mga pangutana o kabalaka, palihug ayaw pagduha-duha paabota mi. Kami, sama sa kanunay, labaw sa kalipay sa pagtabang!