Sumala sa usa ka taho sa RV Industry Association, kapin sa 11 ka milyon nga mga panimalay sa Estados Unidos karon nanag-iya ug usa ka RV. Ug kung interesado ka nga moapil sa ranggo sa mga tag-iya sa RV-ilabi na kung nangita ka pagpalit usa ka trailer sa pagbiyahe o ikalima nga ligid—Mahinungdanon nga mahibal-an kung unsa gyud ang kinahanglan sa pagguyod sa usa ka RV.

Dinhi naghiusa kami usa ka makatabang nga giya nga nagtumong sa pagtubag sa tanan nimo nga mga pangutana sa pagguyod. Sakup niini ang tanan gikan sa pagpili sa husto nga pagguyod nga awto hangtod sa pagsabut sa kapasidad sa pagguyod hangtod sa pagkahibalo sa lainlaing mga hitches. Ang among katuyoan dili lamang sa pag-edukar apan aron matabangan ka nga mobati nga masaligon ug komportable kung magbira sa usa ka RV sa imong luyo.

Taas nga kalidad nga JSK nga naghulog sa ikalima nga ligid 37C

PAGPILI SA TAMA NGA TOW VEHICLE

Among girekomendar ang pagpili sa imong RV sa dili pa mopalit sa imong tow nga sakyanan. Niining paagiha mahibal-an nimo kung unsa ang gibug-aton sa imong RV sa dili pa nimo mahibal-an kung pila ang gibug-aton nga kinahanglan ibira sa imong tow nga awto. Kung mahibal-an kung pila ang gibug-aton sa imong RV, siguruha nga pangutan-on ang imong tigbaligya bahin sa parehas nga gibug-aton sa uga nga hitch (unsa ang gibug-aton sa RV kung wala’y sulod) ug ang kapasidad sa pagdala sa kargamento (ang labing kadaghan nga gibug-aton nga mahimo nimong idugang sa imong RV). Sa aberids, ang imong RV motimbang ug 1,500 ka libras pa sa higayon nga mapuno na kini sa tubig, gas ug gamit.

Kung nahibal-an na nimo ang kinatibuk-ang gibug-aton sa imong RV, nan mahimo nimong tan-awon aron makapangita usa ka tow nga awto nga mohaum niini. Kung mahimo, pilia nga adunay usa ka tow package nga idugang sa imong RV aron imong mapadako ang imong kapasidad sa pagguyod. Kon duna kay sakyanan nga plano nimong gamiton sa pagguyod sa imong RV, siguroha nga mopalit kag RV nga dili molapas sa limitasyon sa gibug-aton nga mabira sa imong sakyanan karon. Dinhi kinahanglan nimong masabtan ang kapasidad sa paghakot sa imong sakyanan.

KAPASIDAD SA TOWING

Ang kapasidad sa pag-towing mao ang pinakataas nga gibug-aton nga mahimo sa imong sakyanan sa pagguyod sa imong RV. Kini nga numero nagpahibalo kanimo kung unsa ka bug-at ang imong trailer. Kung wala nimo nahibal-an ang imong kapasidad sa pagguyod ug pagsulay sa pagbitad sa usa ka trailer nga bug-at kaayo, mahimo ka nga moabut sa usa ka peligro kaayo nga kahimtang busa hinungdanon nga mahibal-an ang mga limitasyon sa imong pagguyod sa awto.

Aron mahibal-an ang labing taas nga kapasidad sa pag-towing, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga rating sa gibug-aton sa tiggama ug itandi kini sa gibug-aton sa imong RV. Sa kasagaran makita nimo ang gibug-aton sa imong sakyanan sa sulod sa pultahan sa drayber o sa manwal sa tag-iya. Kung ang mga rating sa sakyanan mas taas kaysa sa kinatibuk-ang gibug-aton sa RV, nan ang RV luwas nga iguyod.

Laing maayong numero nga mahibal-an mao ang Gross Combined Weight Rating (GCWR). Kini nga numero gitukod sa tiggama sa salakyanan ug nagrepresentar sa labing taas nga gibug-aton nga mahimo sa awto nga adunay usa ka RV nga gilakip. Gikonsiderar sa GCWR ang gibug-aton sa mga axle, ligid, sistema sa suspensyon, ug frame sa sakyanan, ingon man ang gibug-aton sa RV. Makit-an usab nimo ang GCWR sa manwal sa imong tag-iya, o mahimo nimong tawagan ang imong tigbaligya o tiggama sa salakyanan ug ihatag kanila ang imong numero sa VIN ug kinahanglan nila nga isulti kanimo ang piho nga GCWR.

MGA HITCHES

Gawas pa sa kapasidad sa paghakot, kinahanglan nimo usab nga masabtan ang lainlaing mga lahi sa RV hitches. Bisan unsa nga hitch ang imong pilion nagdepende pag-ayo sa klase sa RV nga imong gipalit, mao nga among gilista ang tulo ka batakang mga matang sa hitch ug ang ilang katugbang nga mga tipo sa RV dinhi.

IKALIMANG WHEEL HITCH:

Kini nga hitch espesipikong gigamit alang sa pagguyod sa ikalima nga ligid. Gibutang kini sulod sa higdaanan sa usa ka trak ug naglingkod ibabaw sa higdaanan sa trailer. Ang trailer dayon gitaod sa trak nga adunay mekanismo sa kingpin. Kini nga mga hitches makahimo sa pagdumala sa daghang gibug-aton (bisan asa gikan sa 16,000 ngadto sa 30,000 ka libra) tungod sa kamatuoran nga ang gibug-aton sa ikalimang ligid direkta nga mipilit sa likod nga ehe sa trak.

GOOSENECK HITCH:

Kini mao ang lain nga hitch nga kapilian alang sa ikalimang ligid apan kay sa paggamit sa usa ka kingpin, kini nga hitch sistema sa paggamit sa usa ka bola ug coupler. Gipili sa ubang mga tawo ang mga gooseneck hitch tungod kay gamay ra ang ilang magamit nga lugar sa higdaanan sa usa ka trak ug makabitad sila og mas daghang gibug-aton kaysa usa ka fifth wheel hitch (30,000 pounds). Ang mga hitch sa gooseneck maayo alang sa mas bug-at nga ikalimang ligid, sama sa dagkong mga hauler sa dulaan.

Usa ka close-up sa usa ka gooseneck hitch, nga naggamit sa bola ug mekanismo sa coupler, nga gibitay sa higdaanan sa usa ka trak.

HITCH SA PAG-apod-apod sa timbang:

Kini nga sistema sa hitch kasagarang gigamit alang sa mas bug-at nga mga trailer sa pagbiyahe (hangtod sa 15,000 ka libra) ug nagtugot kanimo sa pagguyod sa labing taas nga kapasidad. Dili sama sa usa ka standard nga bumper hitch diin ang tanan nga gibug-aton sa trailer naglingkod sa likod sa tow nga sakyanan, ang gibug-aton sa pag-apud-apod nga hitch mikaylap sa gibug-aton sa dila sa tanan nga mga ehe. Mahimo usab nimo gamiton kini nga hitch nga adunay sway control unit aron makatabang sa pagpakunhod sa sway samtang nagdrayb.

STANDARD BUMPER HITCH:

Gitawag usab nga weight-carrying o non-weight distributing hitch, kini nga hitch system kay kasagarang gigamit para sa gagmay nga mga travel trailers (3,500 pounds). Sama sa gooseneck hitch, kini nga sistema naggamit usab og bola ug coupler, nga ang gibug-aton sa trailer anaa direkta sa bumper sa imong tow nga sakyanan. Adunay duha ka sukaranang mga estilo sa standard bumper hitches: a fixed nga drawbar, diin ang plataporma sa bola permanente nga gitakda sa hitch; ug a matangtang nga drawbar, diin ang plataporma sa bola mahimong makuha ug i-off.

Usa ka travel trailer hitch, kasagarang gitawag nga standard bumper hitch, nga gidiskonekta gikan sa usa ka tow nga sakyanan ug gisangkapan og leveling blocks.

MGA BASICS SA PAG-DRIVING SAMTANG NAG-TOW SA IMONG RV