Questa hè una quistione chì avemu dumandatu spessu. Vulete cumprà un quinta rota, Ma ùn vogliu micca cumprà un camionu novu, o avete u vostru ochju nantu à un camion è vulete sapè s'ellu pò manighjà u RV chì vulete. Cumprite cumplettamente, dunque fighjemu un ochju à cumu capisce questu!

Cù ogni camion, ci sò dui numeri per esse preoccupatu per u rimorchiu: a capacità di rimorchiu è a capacità di carica. In verità, trè numeri, ma andemu à questu.

Capacità di rimorchiu

Stu numeru hè basatu intornu à u mutore è trasmissioni. Hè quantu u vostru camionu pò tirà (è piantà) in modu sicuru. Stu numeru pò esse truvatu in i charts di rimorchiu cum'è questu: www.fleet.ford.com…
To find yours, simple google “towing charts for YEAR and MODEL”.

Truverete u vostru mudellu è una griglia, chì mostra u stilu di camion, u mutore è u rapportu di l'assi. Allineate questi è ci hè a vostra capacità di rimorchiu. Piuttostu simplice. U mutivu di sti numeri sò publicati in un graficu cum'è questu per ogni annu di mudellu, hè chì sò u listessu numeru, indipendentemente da ciò chì l'opzioni (oltre u mutore è u rapportu di gear) sò stallati nantu à u camion.

For this exercise, we'll look at a 2017 F350 Super Duty (6.7L Power Stroke) SRW (Single Rear Wheel) 4×4 Crew Cab 8′ Box with a 3.55 Axle Ratio. From the link above, we find this:

U numeru evidenziatu à a diritta hè a capacità di rimorchiu, ma se vede u (4) (5) è verificate e note, vi vede chì 18 000 hè a capacità attuale per una quinta rota è 20 000 hè per un collu di cigno.
Nota: Ci saranu grafici separati per a quinta rota è cunvinziunali (bumper pull), cusì assicuratevi di utilizà a carta curretta.

In questu graficu, sò dui numeri: capacità di rimorchiu (à a diritta) è GCWR (Gross Combined Weight Rating), chì avemu da toccu dopu. U massimu hè 18,000 lbs per rimorchià a quinta rota. Parechje persone, cumprese parechji venditori di camioni, si fermanu quì è pensanu chì questu hè ciò chì stu camionu pò rimorcà. Tuttavia, questu hè solu a mità di a stampa. Di uguale impurtanza hè a capacità di carica.

Alta qualità JSK casting quinta rota 37C

Capacità di Cargo

A truck's cargo capacity is how much weight it can actually hold in (or on) the truck itself. This number is calculated using the truck's GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) minus the truck's curb weight when it left the factory. Since every truck coming off the factory line will be different based on installed options, the cargo capacity is specific to each truck. This number will be found on a yellow “Tire and Loading Information” sticker in the driver's side door jamb and looks like this:

The sticker above is also from a 2017 F350 Super Duty SRW (Single Rear Wheel) 4×4 Crew Cab 8′ Box with 3.55 Axle Ratio. Notice that it says “the combined weight of occupants and cargo”. This means you, passengers, pets, tools, and even the fifth wheel hitch itself (the part that mounts to the bed of the truck). Those items alone will usually account for a few hundred pounds, considering most hitches weigh about 100lbs alone.

Let's just say that it's just a 200 lb. driver and a 100 lb. hitch with nothing else. In the example above, that leaves 3255 lbs. (3555 – 300) of true cargo capacity.

Una quinta rota averà trà 20% è 25% di u so pesu tutale nantu à u pin. Questu significa 20-25% pusatu in u lettu di u vostru camion. U pircintuali varierà secondu cumu e cose sò caricate, s'ellu ci hè un generatore in a baia di fronte, etc. Ma, ci dà una gamma per travaglià. Sapendu questu, hè simplice matematica per calculà una gamma generale di a quinta rota più grande multiplichendu a vostra vera capacità di carica per 4 per u minimu (25% nantu à u pin) è 5 per u high end (20% nantu à u pin).

With our example of 3255 lbs., we come up with 13,020 – 16,275. That is the maximum size of the fifth wheel. Notice, the high-end number is a LOT smaller than the 18,000 towing capacity! Hè per quessa chì a capacità di carica hè cusì impurtante è perchè a maiò parte di e grande quinte rote necessitanu un camion DRW (Dual Rear Wheel / Dually).

Classificazione di u pesu grossu cumminatu

Sè vo site sottu a vostra qualificazione di rimorchiu è sottu à a vostra capacità di carica, in generale ùn avete micca bisognu di preoccupari di GCWR, ma duvete sapè ciò chì hè. GCWR hè simplicemente u pesu massimu cumminatu di u camion è tuttu ciò chì hè cunnessu à questu o in questu.

E se aghju aghjunghje Air Bags?

Mentre chì i sacchetti di l'aria ponu aiutà à livellà un camionu sovraccaricatu da u spinu à a parte posteriore, ùn cambia nunda in a classificazione di carica di u camion. U camionu serà livellu, ma sempre sopra carica.

E RAM è Chevy?

Truverete chì tutti i 3 grandi produttori di camioni (Ford, Dodge, Chevy) vendenu tutti i camioni ugualmente capaci. Sceglite a marca chì ti piace cù e caratteristiche chì ti piace, cù e specificazioni ghjuste per u rimorchiu è site d'oru! Basta à esse cuscenti chì a RAM faci qualchì combinazione strana. Quandu eramu shopping di camion, ci hè statu dimustratu un RAM Cummins Dually cù una trasmissione 68RFE è un rapportu di l'assi 3.73 chì avia una grande capacità di carica (cargo), ma una valutazione di rimorchiu di 18,660. Di sicuru, u rivenditore hà insistitu chì puderia rimorcà un 20K cinque perchè hè un Dually dopu tuttu. ? Sapete i vostri numeri, perchè ci hè una bona chance chì u venditore ùn hà micca.

Siate sicuru!

You'll see a lot of arguing online about this topic, with references to the “tow police” whenever someone with an over-loaded truck want's to justify pulling a 20K toy hauler with a single rear wheel truck. But, as you can see, it's really just very simple math. That said, I've seen some pretty impressive numbers on the 2020 Ford SRW trucks that put it into the 18K range for fiver capacity. But, know your numbers. You are the one responsible for your family's safety on the road. Be safe!