Rydych chi wedi sgwrio fforymau ar-lein, wedi ymchwilio i gynlluniau llawr, ac wedi gofyn am adborth gan ffrindiau. Yn olaf, rydych chi wedi dewis yr RV pumed olwyn cywir ar gyfer eich teulu. Ond peidiwch ag ymlacio eto. Nawr mae'n rhaid i chi ddod o hyd i'r hawl pumed olwyn trawiad.
Gadewch i ni edrych ar y gwahanol fathau, a gallwch chi benderfynu pa un sy'n iawn ar gyfer eich gwely lori. Gadewch i ni blymio i mewn!
Mae gwersyllwr pumed olwyn yn gofyn am fachiad arbennig nad oes ei angen ar drelar teithio (a elwir hefyd yn bumper pull). Bydd trelar teithio yn cysylltu â chyplydd ar bumper cerbyd tynnu gyda phêl fachu. Bydd gwersyllwr pumed olwyn yn cysylltu â gwely tryc gyda chlw pumed olwyn. Mae rhai bachau pumed olwyn yn cael eu defnyddio i dynnu trelars ceffylau neu eu defnyddio at ddibenion masnachol eraill. Ond defnyddir y rhan fwyaf o drawiadau pumed olwyn i dynnu RVs pumed olwyn.
Mae'r bachiad hwn wedi'i gynllunio i gysylltu â'r kingpin, sydd ar y RV. Mae ffrâm fetel fawr y bachyn wedi'i bolltio i wely tryc. Mae hynny'n caniatáu i'r pin gwersylla pumed olwyn gael ei gysylltu'n ddiogel a'i dynnu i lawr y ffordd. Mae'n gysylltiad llawer mwy diogel gan ei fod yn gorwedd yng ngwely'r lori yn lle cefn y lori. Mae fel ychwanegu “pumed olwyn.”
Er bod y rhain i gyd yn cael eu galw'n drawiadau pumed olwyn, maen nhw i gyd ychydig yn wahanol ac yn cael eu defnyddio at wahanol ddibenion. Mae'r rhan fwyaf o opsiynau'n amrywio o ran sut maen nhw'n cysylltu â brenhinlin y gwersyllwr. Yn dibynnu ar yr hyn rydych chi'n chwilio amdano a'ch dewisiadau personol, efallai y byddwch chi'n penderfynu gosod un math o gyfyngiad dros un arall. Gadewch i ni edrych ar y gwahaniaethau rhwng pob un o'r trawiadau pumed olwyn hyn.
Mae pen colyn 2-ffordd yn symud blaen i gefn yn unig. Mae hyn yn bwysig wrth deithio i fyny llethrau. Gall y tryc ddechrau esgyn heb ychwanegu mwy o straen ar yr ergyd ei hun cyn i'r bumed olwyn ddechrau mynd i fyny'r allt. Maent hefyd wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi ysgafnach.
Yn ogystal â symudiad blaen-wrth-gefn y pen colyn 2-ffordd, mae pen colyn 4-ffordd hefyd yn symud ochr yn ochr. Os ydych chi'n hwylio neu'n teithio ar arwynebau anwastad yn aml, yr anhawster hwn yw'r dewis gorau gan ei fod yn cynnig ystod estynedig o symudiadau. Fodd bynnag, maent yn ddrytach na'r pennau colyn 2-ffordd.
Mae gan drawiadau ên sengl gysylltiad un cydio syml. Mae ganddo lai o rannau nag y mae trawiadau pen y colyn, gan gynyddu ei gryfder. Dyma'r opsiynau drutaf ond maent hefyd yn darparu'r daith esmwythaf. Fodd bynnag, gan nad yw'n colyn, bydd yn rhaid i chi wneud troeon ehangach.
Mae gan fachiad gên ddwbl ddwywaith y pŵer o fachiad ên sengl, sy'n golygu y gall drin hyd yn oed mwy o bwysau. Mae'r daith yn llyfn, ac mae'r cysylltiad yn gryf. Fodd bynnag, fel y bachiad gên sengl, nid yw'n colyn. Bydd angen mwy o le ar y ffyrdd wrth wneud troeon.
Hitches bar sleidiau yw'r opsiynau lleiaf drud. Fodd bynnag, nid ydynt mor ddiogel ag y mae'r ên yn taro oherwydd bod llai o gyswllt gên-i-kingpin. Maen nhw hefyd yn llawer mwy swnllyd. Pan fyddwch chi'n brecio neu'n cyflymu, byddwch chi'n teimlo ac yn clywed yr ergyd yn ysgwyd. Ond, unwaith eto, mae'n gyfeillgar i'r gyllideb.
Mae bachiad gooseneck ynghlwm wrth bêl y gwersyllwr a chyplydd soced. Mae ei ddyluniad yn wahanol iawn i fachiad pumed olwyn. Mae dau opsiwn sylfaenol. Mae un yn bêl wedi'i chodi yng ngwely'r lori, a'r llall yn bêl sy'n eistedd yn uniongyrchol ar wely'r lori. Fel arfer mae bachiad gooseneck yn cymryd llai o le ac mae'n haws ei osod.
Defnyddir hitches llithro amlaf mewn tryciau gwely byr. Nid oes gennych gymaint o gliriad troi wrth yrru lori gwely byr. Mae siawns uwch y bydd y bumed olwyn yn gwrthdaro â ffenestr gefn y lori. Mae bachiad llithro yn symud yn ôl trwy lithro tuag at y tinbren pan fydd tro sydyn yn creu mwy o bellter rhwng y bumed olwyn a chab y lori. Yna mae'n dychwelyd i'w safle arferol ar ôl i'r tro ddod i ben.
Ar ôl i chi brynu'ch gwersyllwr pumed olwyn, mae angen i chi ystyried yr ergyd pumed olwyn orau ar gyfer eich anghenion teithio. Mae pris bob amser yn ffactor yn ogystal â chyfleustra. Fodd bynnag, dylech hefyd wybod y gallu pwysau i sicrhau gyrru diogel.
Er y bydd eich cyllideb yn effeithio ar faint y gallwch ei wario ar gyfyngiad pumed olwyn, dylai fod yr ystyriaeth leiaf. Dylai'r gallu pwysau, y broses osod, a rhwyddineb defnydd bwyso'n drymach yn eich proses benderfynu. Os ydych chi'n tynnu gwersyllwr pumed olwyn, mae'n rhaid i chi wneud yn siŵr ei fod yn ddiogel. Weithiau mae hynny'n golygu gwario mwy o arian. Fodd bynnag, mae sawl cwmni da yn cynhyrchu trawiadau pumed olwyn fel Curt, Andersen, a B&W. Felly mae gennych chi opsiynau.
Efallai mai dyma'r ystyriaeth fwyaf wrth brynu bachiad pumed olwyn. Mae'n rhaid i'ch bod chi'n gallu ymdopi â faint o bwysau rydych chi'n ei roi arno. Darganfyddwch sgôr pwysau gros eich cerbyd gwersylla (GVWR) ac yna cyfrifwch tua 20% o'r pwysau hwn. Dylai hwn fod y lleiafswm gallu taro. Er enghraifft, os oes gan eich pumed olwyn GVWR o 16,000 pwys, bydd pwysau'r tafod tua 3,200 pwys. Mae hyn yn golygu y dylai'r ergyd a ddewiswch allu ymdopi ag o leiaf 3,200 pwys er mwyn teithio'n ddiogel.
Gall rhai hitches pumed-olwyn fod yn brosiectau DIY, tra bod eraill angen gosod proffesiynol. Yn sicr, rydych chi eisiau sicrhau bod y bachiad wedi'i osod yn ddiogel ac yn gywir ar gyfer teithio'n ddiogel. Ond os ydych chi am wneud y gwaith eich hun, ystyriwch pa mor anodd fydd hi i'w osod. Os nad oes gennych gefndir neu brofiad mewn mecaneg, nid yw'n werth gwneud eich hun. Gwario'r arian i'w osod yn iawn. Os aiff rhywbeth o'i le ar y ffordd agored, gallai'r canlyniadau fod yn farwol.
Os oes gennych lori gwely hir, mae gosod bachiad pumed olwyn sefydlog yn dal i adael lle i dorri o gwmpas pethau eraill pan nad ydych chi'n tynnu gwersylla. Fodd bynnag, os oes gennych lori gwely byr, efallai y byddwch am ystyried bachiad symudadwy. Y ffordd honno, mae gennych le i ddefnyddio gwely eich lori ar gyfer pethau eraill. Byddwch hefyd am ystyried pa mor hawdd yw hi i gysylltu â'r trelar. Mae trawiadau pumed olwyn Kingpin yn llithro i mewn ac allan yn hawdd. Ar y llaw arall, mae angen ychydig mwy o waith ar gooseneck hitches i'w hudo a'u datod, ond mae gennych fwy o le gwelyau i'w storio.
Ar ôl i chi brynu'ch pumed olwyn, mae gennych chi benderfyniad pwysig i'w wneud o hyd. Ond nid oes ateb syml, un maint i bawb. Ni fydd y cam pumed olwyn sy'n gweithio i un gwersyllwr o reidrwydd yn gweithio i wersyllwr arall. Mae maint gwelyau tryc, GVWR y gwersyllwr, a chyllideb hefyd yn pennu'r ergyd bumed olwyn orau ar gyfer eich anghenion. Gwnewch eich ymchwil yn union fel y gwnaethoch cyn dewis eich gwersyllwr. Yna byddwch chi'n teimlo'n hyderus mai'r hyn rydych chi'n ei brynu yw'r dewis gorau i chi!