Οι όροι «λαιμόκοψη» και "πέμπτος τροχός" σίγουρα έχουν κολλήσει αν είστε νέος στη ρυμούλκηση μεγάλων ρυμουλκούμενων. Αλλά γιατί θα διαλέγατε ένα από αυτά τα τρέιλερ έναντι του άλλου και ποιες ακριβώς είναι οι διαφορές μεταξύ των δύο;

Υψηλής ποιότητας πέμπτος τροχός χύτευσης JSK 37C

Παρά το γεγονός ότι και οι δύο είναι κοτσαδόροι βαρέως τύπου που συνδέουν τεράστια ρυμουλκούμενα στο κρεβάτι ενός φορτηγού και όχι σε δέκτη κάτω από (ή ακόμα και πάνω) στον προφυλακτήρα του φορτηγού, οι τρόποι με τους οποίους επιτυγχάνουν αυτόν τον στόχο είναι διαφορετικοί για διάφορους πειστικούς λόγους. Ως ειδικός στον τομέα, θα παρουσιάσουμε έναν ανταγωνισμό μεταξύ αυτών των δύο πολυλειτουργικών εξαρτημάτων εξοπλισμού, ώστε να αποφασίσετε ποιο σας ταιριάζει καλύτερα. Πριν συγκρίνουμε τα δύο, ας μάθουμε περισσότερα για τις λειτουργίες και τους μηχανισμούς λειτουργίας τους.

Οχήματα που χρησιμοποιούνται στη Μεταφορά

Εάν πρέπει να μεταφέρετε τεράστια και βαριά ρυμουλκούμενα, θα χρειαστείτε ένα κοτσαδόρο που να μπορεί να υποστηρίξει το βάρος. Για παράδειγμα, ένας κανονικός κοτσαδόρος που είναι τοποθετημένος πίσω από τον πίσω προφυλακτήρα ενός Ford F-150 του 2021 μπορεί να υποστηρίξει μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 14.000 λίβρες όταν εγκατασταθεί σωστά. Αυτή είναι η μέγιστη χωρητικότητα του οχήματος. ένα λαιμό χήνας ή κοτσαδόρος πέμπτου τροχού δεν περιλαμβάνεται ως μέρος του στάνταρ εξοπλισμού.

Ο κοτσαδόρος που χρησιμοποιείται για λαιμό χήνας ή πέμπτο τροχό μετακινείται από κάτω από τον προφυλακτήρα στο κρεβάτι του φορτηγού, όπου τοποθετείται ακριβώς πάνω από τον πίσω άξονα. Επειδή η τοποθέτηση του κοτσαδόρου πάνω από τον άξονα αλλάζει το σημείο που το βάρος γλώσσας του ρυμουλκούμενου κάθεται στο όχημα, είναι σημαντικό να σημειώσετε ότι το φορτηγό σας μπορεί να υποστηρίξει πολύ μεγαλύτερο βάρος απευθείας στον πίσω άξονά του από ό,τι μπορεί να κρέμεται από το πίσω μέρος.

Βασικά στοιχεία του κοτσαδόρου Gooseneck

Παρόμοια με ένα κανονικό κοτσαδόρο, ένα κοτσαδόρο με λαιμό χήνας αποτελείται από μια μπάλα εγκατεστημένη στο κρεβάτι του φορτηγού και έναν στρογγυλό δέκτη στη γλώσσα του τρέιλερ. Μια μεγαλύτερη από το μέσο όρο σφαίρα με κοτσαδόρο μπίλιας χωράει σε μια τρύπα στο κρεβάτι του φορτηγού. Η γλώσσα του τρέιλερ, η οποία μοιάζει με ένα κατακόρυφο μήκος σωλήνα που κρέμεται κάτω από το μπροστινό άκρο του ρυμουλκούμενου, πέφτει πάνω από τη σφαίρα και ασφαλίζεται αφού το αυτοκίνητο τοποθετηθεί κάτω από αυτήν. Όπως συμβαίνει με κάθε είδος ρυμουλκούμενου, οι αλυσίδες ασφαλείας και οι καλωδιώσεις πρέπει να στερεώνονται στο ρυμουλκούμενο.

Τα πλεονεκτήματα ενός κοτσαδόρου με λαιμό χήνας είναι η αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης, το μικρό μέγεθος και η σχετικά απλή λειτουργία του. Οι κοτσαδόροι με λαιμό χήνας μπορούν να τραβήξουν περισσότερα από 30.000 λίβρες, τουλάχιστον 3.000 λίβρες περισσότερο από τον καλύτερο κοτσαδόρο του πέμπτου τροχού. Οι άγκυρες αλυσίδας ασφαλείας και ο κοτσαδόρος της μπάλας είναι συμπαγείς και απλοί στην εγκατάσταση και την αφαίρεση από το κρεβάτι. Επιπλέον, είναι σχετικά ελαφριά. Ωστόσο, εάν το φορτηγό σας δεν ήταν εξοπλισμένο με κοτσαδόρο από το εργοστάσιο, πρέπει να ανοίξετε τρύπες στο κρεβάτι.

Τι γίνεται με το κοτσαδόρο του πέμπτου τροχού;

Ο κοτσαδόρος στο πίσω μέρος ενός ημι-φορτηγού είναι συγκρίσιμος με έναν κοτσαδόρο στον πέμπτο τροχό. Ο κοτσαδόρος βρίσκεται στο πάτωμα του κρεβατιού του φορτηγού και είναι εξοπλισμένος με σιαγόνες για να ασφαλίζει τον πείρο της γλώσσας του τρέιλερ και ένα πιάτο για να ακουμπάει η γλώσσα. Η γλώσσα του τρέιλερ μοιάζει με μια τεράστια καρφίτσα στη βάση μιας διαγώνιας μεταλλικής δοκού. Το ρυμουλκούμενο ασφαλίζεται τοποθετώντας το στο κατάλληλο ύψος και στηρίζοντας το φορτηγό και κουμπώστε μέχρι ο πείρος να χωρέσει στον κοτσαδόρο του πέμπτου τροχού. Και πάλι, η καλωδίωση του τρέιλερ και οι αλυσίδες ασφαλείας πρέπει να συνδεθούν.

Το κοτσαδόρο στον πέμπτο τροχό είναι πιο ομαλό, πιο αθόρυβο και σας δίνει μεγαλύτερο έλεγχο σε τεράστια ρυμουλκούμενα που είναι πιο επιρρεπή σε πλευρικούς ανέμους. Για αυτούς τους λόγους, βρίσκονται συνήθως σε τεράστιες τοποθεσίες RV και πανύψηλα, κουτιά επιχειρηματικά τρέιλερ. Επιπλέον, οι κοτσαδόροι του πέμπτου τροχού μπορούν να τοποθετηθούν σε συρόμενες βάσεις, έτσι ώστε να είναι κινητές στο κρεβάτι του φορτηγού. Εάν το φορτηγό σας δεν έφτασε με εργοστασιακά τοποθετημένο κοτσαδόρο στον πέμπτο τροχό, χρειάζεται μόνο να ανοίξετε μερικές μικροσκοπικές τρύπες στερέωσης στο κρεβάτι του οχήματός σας για να εγκαταστήσετε αυτά τα κοτσαδόρο.

Μπορείτε να επισκεφτείτε το blog μας εδώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κοτσαδιών του 5ου τροχού.  

Ρίξτε μια ματιά στις διαφορές

Υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ του τρόπου με τον οποίο τοποθετούνται οι κοτσαδόροι με λαιμό χήνας και κοτσαδόρος πέμπτου τροχού και πώς προορίζονται να χρησιμοποιηθούν. Η κάτω πλευρά του κρεβατιού του φορτηγού είναι στερεωμένη σε κοτσαδόρο με λαιμό χήνας με μπουλόνια. Η μπάλα κοτσαδόρου είναι τοποθετημένη έτσι ώστε να βρίσκεται πάνω από το πάτωμα του κρεβατιού φορτίου, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Απαιτείται προηγουμένως η κλίνη του οχήματος να είναι εφοδιασμένη με ράγες fifth wheel hitches μπορεί να προσαρτηθεί σε αυτό. Μετά από αυτό, ο κοτσαδόρος στερεώνεται σε αυτές τις ράγες. Παρόλο που είναι αρκετά μεγάλο και καταλαμβάνει αρκετό χώρο στο κρεβάτι φορτίου, το σύστημα του πέμπτου τροχού μπορεί να αφαιρεθεί εάν αυτό αποδειχθεί απαραίτητο.

Μια άλλη διάκριση έγκειται στον τρόπο με τον οποίο οι κοτσαδόροι συνδέονται στο ρυμουλκούμενο. Όταν ρυμουλκείτε ένα ρυμουλκούμενο με λαιμό χήνας, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν μακρύ ζεύκτη που σταυρώνει την μπάλα, ακριβώς όπως όταν ρυμουλκείτε ένα τυπικό ρυμουλκούμενο ταξιδιού με κοτσαδόρο.

Από την άλλη πλευρά, τα τρέιλερ του πέμπτου τροχού χρησιμοποιούν ένα κουτί καρφίτσας σε συνδυασμό με έναν πείρο. Ο βασιλιάς εισάγεται στην κεφαλή του πέμπτου τροχού και οι σφιγκτήρες στην κεφαλή σφίγγονται. Σε μεγάλο βαθμό, έτσι κάνουν τη δουλειά τους οι κοτσαδόροι με ημιφορτηγά.

Η τελευταία σημαντική διάκριση βασίζεται στον σκοπό κάθε κοτσαδόρου. Οι κοτσαδόροι με λαιμό χήνας έχουν μια ποικιλία εφαρμογών σε εμπορικές και γεωργικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς ζώων και ρυμουλκούμενων με επίπεδη επιφάνεια. Από την άλλη πλευρά, οι κοτσαδόροι του πέμπτου τροχού χρησιμοποιούνται συχνά για τη ρυμούλκηση RV, καθώς και για την έλξη τόσο φορτίου όσο και για ψυχαγωγικούς σκοπούς.

Conclusion

Παρά τις φαινομενικές ομοιότητες, οι κοτσαδόροι του λαιμού της χήνας και του 5ου τροχού χρησιμοποιούνται τελικά για διαφορετικούς σκοπούς. Όταν επιλέγετε μεταξύ κοτσαδόρου και κοτσαδόρου 5ου τροχού, ένα RVer πρέπει να ταιριάζει με το τελευταίο. Εκτός από το γεγονός ότι οι κοτσαδόροι του 5ου τροχού, σε αντίθεση με εκείνους με λαιμό χήνας, σχεδιάζονται συχνά για τροχόσπιτα, ο κοτσαδόρος 5ου τροχού προσφέρει επίσης πιο ομαλή, πιο σταθερή ρυμούλκηση για το RV σας.

Συνήθως, η εμπορική και η γεωργική ρυμούλκηση χρησιμοποιούν κοτσαδόρους από λαιμό χήνας. Χρειάζεται να κόψετε μια τρύπα στο κρεβάτι του οχήματός σας, είναι λιγότερο σταθερό και είναι θορυβώδες. Αλλά αν ρυμουλκείτε κάτι διαφορετικό από το RV σας, η εγκατάσταση ενός κοτσαδόρου με λαιμό χήνας μπορεί να είναι επωφελής. Με τη βοήθεια ενός προσαρμογέα, οι κοτσαδόροι με λαιμό χήνας μπορούν να μετατραπούν σε κοτσαδόρους 5ου τροχού, ακόμα κι αν το RV σας κατασκευάστηκε για διαφορετικό τύπο. Έτσι, εάν το σύστημα ρυμούλκησής σας απαιτεί μεγάλη ευελιξία, αυτή είναι μια επιλογή που πρέπει να λάβετε υπόψη.

Ποια είναι η ετυμηγορία για κοτσαδόρους 5ου τροχού έναντι κοτσαδόρου; Το κοτσαδόρο του 5ου τροχού είναι η καλύτερη επιλογή εάν ρυμουλκείτε RV.