La Kenworth Klientserva Centro ofertas multajn konsilojn pri kvina rado zorgo. Unue kaj ĉefe, pensu pri sekureco kiam vi inspektas vian kvinan radon. Estas pluraj aferoj, kiujn ŝoforo povas fari:
•Keep the fifth wheel lubricated.
•Make sure that it is still connecting properly to the trailer.
•Verify that a sliding fifth wheel is locking properly.
•All this can and should be done without touching the fifth wheel yourself.
Antaŭ ol vi komencas vian inspektadon, plene purigu la tutan kvinradan sistemon. Purigu la supran platon, krampojn, glitplaton, muntajn angulojn kaj fiksilojn. Poste, por ke vi povu bone rigardi la kvinan radon, uzu problemo-lumon aŭ lanternon por via vida inspektado. Planu preni 10 aŭ 15 minutojn por ĉi tiu projekto.
Test those jaws. This is the safest way to examine your fifth wheel’s jaws and make sure they aren’t worn out…it’s a two-person test, so ask someone to help you out for a moment.
•Latch the fifth wheel onto the trailer as usual.
•Set the trailer brakes.
•Have your assistant stand where he or she can see the fifth wheel.
•Move the chassis back and forth slightly.
•Have your assistant watch to see if the plate moves relative to the trailer.
Se la plato moviĝas, la makzeloj verŝajne estas eluzitaj. Se la makzeloj estas eluzitaj, la kvina rado povas esti rekonstruebla prefere ol anstataŭigita, do demandu vian provizanton aŭ komerciston pri tiu opcio.
It is possible to have fifth wheels adjusted, but it’s not typically necessary. Talking with Jost, Kenworth learned that this is not something that usually needs to be done with their products, and in fact, frequent adjustments can cause premature wearing of the locking mechanism. Jost states it has many fifth wheels in service with over 400,000 miles on them that have not needed adjustment.
Fontaine said that if it’s needed, its fifth wheels are easy to adjust—they can even be adjusted while the trailer is coupled to the fifth wheel if the situation calls for it.