Imagine you’ve driven several hundred miles to your destination. You’ve been in your truck for hours and finally arrive at your campground. After several attempts and some slight adjustments, you’ve positioned your fifth wheel on the campsite. Everything is perfect.
You add wheel chocks to hold your fifth wheel in place, lower your landing legs, disconnect from your fifth wheel trailer hitch, and extend your slides. You set up your camping chairs around the firepit and start prepping dinner. That’s when you realize you’re out of cooking oil and need to make a store run. Or maybe you just need drinks or sides to go with dinner.
You double-check that the cables are disconnected between your truck and fifth wheel…all good there. So you hop in your truck, shift into drive, start to pull away, and then CRACK! What mistake did you make?
La respondo: vi forgesis mallevi la postpordon! As a result, your fifth wheel pin box dented your tailgate.
Take a second to compose yourself—this isn’t the first time this has happened to a kvina rado owner, but our mission is to ensure we’re closer to it being the last. That’s why we’re raising tailgate awareness for the sake of fifth wheel hitches and owners everywhere.
Antaŭ ĉio, vi devus agordi viajn radŝuojn, malkonekti de via pingloskatolo kaj fortiri vian kamionon sekure. ANTAŬ leveling and stabilizing your coach. So you shouldn’t start with dinner or other camp chores before completing the disconnection process.
Ĉiuj novaj posedantoj de kvinradoj povas profiti sekvante skribitan, lamenigitan kontrolon kiam ligas kaj malligas sian platformon. Anstataŭ nur provi memori ĉiujn etajn paŝojn kiuj eniras ĉi tiun procezon, tenu vian liston oportuna kaj kontrolu dum vi iras.
A simple solution is removing your regular tailgate during the camping season. But there are pros and cons to this approach. While you’ll avoid this hitch mistake, the downside of this approach is the inability to store any extra camping gear in your truck bed between destinations.
Vi povas anstataŭigu vian postpordon per a kvina rado ventpordego kiel eĉ pli bona solvo. Ĉi tiu postporda stilo inkluzivas V-forman eltranĉaĵon en la centro, provizante ekstran liberecon por via pingloskatolo.
Before you take your new 5th wheel on its maiden voyage, download or print and laminate this hitch checklist for reference:
Rigardu la suban videon por pli profunda promenado pri kiel ligi kaj malkonekti vian kvinan radon.
It’s important that your trailer is level while in tow. If not, you are susceptible to issues like increased trailer sway, excessive chucking/jarring, poor fuel economy, and much more.
To start, level the trailer using the landing gear and measure the distance from the ground to the bottom of the skid plate on the pin box. Next, measure the distance from the ground to the top of the hitch head on the fifth wheel hitch in your truck bed. If these two measurements don’t match, you’ll need to make some adjustments.
Por ebenigi la antaŭfilmon, vi havas kelkajn eblojn. La unua opcio estus ĝustigi la altan kapon de via kvina rado. Preskaŭ ĉiu kvina rado havas alĝustigeblan kapon por ke vi povu ebenigi vian antaŭfilmon.
To change the hitch head height, you’ll need to consult the owner’s manual of your hitch. Dirite, plej multaj postulas forigi kaj reinstali riglilojn en malsama aro de truoj sur la bazo.
Se la antaŭfilmo ankoraŭ ne estas ebena eĉ post ĝustigi la altecon de la kaploko, vi eble povos ĝustigi la altecon de la pingla skatolo. Ĉi tio estas farita per forigo de la rigliloj kiuj sekurigas la pingloskatolon al la kadro kaj reinstalante ĉi tiujn riglilojn en alia aro de truoj (supren aŭ malsupren), se aplikeble.
Se vi postulas pliajn ĝustigojn, vi devas levi aŭ malaltigi la antaŭfilmon laŭe. Ĉi tio povas esti plenumita per liftoblokoj, aksaj flip ilaroj, aŭ novaj lamenrisortaj pendoj. Ĝenerale, vi devus havi minimumon de ses coloj da libereco inter viaj kamionaj litreloj kaj la malsupra flanko de via kvina rada postebrio.
Instalante a kvina rado hitch is not something you should take lightly. There is an enormous safety concern if not done correctly, but you can also cause damage to your vehicle. In most cases, you’ll drill into the bed and/or frame to install a hitch. If not done properly, you risk unnecessary holes that can compromise the frame’s integrity.