Al igual que cualquier otro equipo de transporte, fifth wheels requieren regular inspección, maintenance, and repair. Often, problems found during inspection can be attributed to the same component. Below, we’ll discuss what the most common fifth wheel repair is and give you some quick and simple tips for how to fix it.

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¿QUÉ PIEZA DE LA QUINTA RUEDA NECESITA REPARACIÓN CON MAYOR FRECUENCIA?

La parte de la quinta rueda que más comúnmente requiere reparación es la placa superior. The top plate is a horseshoe-shaped plate that’s attached to the main frame of the vehicle. It offers trailers and cargo a secure connecting point for heavy loads. 

Why is the top plate the most common fifth wheel repair? It’s under intense stress while in use. This high stress can damage the plate and normal wear can break down internal, smaller components like Mordazas de bloqueo e insertos de anillo de amortiguación, bushings, release handles, and more to the point of replacement. You may also struggle with fifth wheel top plate troubles if your coupling attempts aren’t in compliance with JOST’s Operating Instructions or the industry standard TMC RMP-654.

Todas estas posibilidades muestran por qué es clave cumplir los estándares y ser proactivo en cuanto a las inspecciones y el mantenimiento.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS: CÓMO INSPECCIONAR Y REPARAR LA PLACA SUPERIOR DE UNA QUINTA RUEDA

Si tiene un problema con la placa superior de su quinta rueda, estos son los pasos que puede seguir para diagnosticar y solucionar el problema.

1. REVIEW THE TOP PLATE’S SURFACE

Pull the release handle out and hang it on the release notch; it must be flat and straight. Then ensure the adjusting screw shows ⅜” to 1 ½” of threads. If it shows less or more than that, there is an issue. 

If no issue is found, scrape any excess grease from the top plate surface’s recessed center. Check the cushion ring insert for any chipping or damage, and make sure the locking bar tip protrudes further into the throat than the coupling guide lugs.

2. REVISE LA PALANCA CON EL BUJE DEBAJO DE LA PLACA SUPERIOR

You can also inspect your top plate and diagnose any issues by looking underneath it. First, verify that the lever with the bushing is in appropriate condition and position. Then check the pivot bolts to ensure there’s one washer between the lever and castellated nut on each of them. Finally, check the release handle attachments to ensure proper attachment.

3. UTILICE UN COMPROBADOR DE CIERRES PARA COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO

Una tercera y última inspección consiste en usar un comprobador de cerraduras para comprobar su funcionamiento. Comience por activar el comprobador de cerraduras para bloquear la quinta rueda y luego verifique que la manija de liberación esté en la posición de bloqueo.Enlace del documento). 

Además, observe la posición de la mordaza y la barra de bloqueo. La mordaza debe encajar el pivote central y girar completamente. La barra de bloqueo debe cruzar completamente la garganta. Si alguna de estas posiciones es incorrecta, reemplace la mordaza, la palanca o la manija de liberación dañadas. 

Once you’ve determined what is worn or damaged, you can either fix or replace it. 

Mirar este vídeo o descarga esto guía de solución de problemas Para obtener más información, imágenes y piezas de reparación de placas superiores que se encuentran habitualmente en stock en JOST. 

REPAIR VS. REPLACE: HOW TO KNOW WHEN IT’S TIME FOR A NEW FIFTH WHEEL

In many cases, a quick top plate repair can get your fifth wheel back and better than ever. However, there are some instances where a repair won’t do enough and it’s time to completely replace your fifth wheel. 

¿Cómo saber cuál es mejor? Sigue estas pautas. 

Reparar si: 

• Su placa superior todavía está en buena condición, y una reparación rápida o simple hará que vuelva a la normalidad. 
• La placa superior muestra algo de desgaste, pero aún tiene buenas ranuras de grasa y no presenta daños irreparables.

Reemplazar si: 

• La superficie de la placa superior está desgastada hasta la ranura de grasa en algún punto (consulte la página 1, elemento 1, figura 1 de este documento).
• Your top plate’s casting is cracked.