Al igual que cualquier otro equipo de transporte, fifth wheels requieren regular inspecciónMantenimiento y reparación. A menudo, los problemas detectados durante la inspección pueden atribuirse al mismo componente. A continuación, explicaremos cuál es la reparación más común de la quinta rueda y le daremos algunos consejos rápidos y sencillos para solucionarla.

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¿QUÉ PIEZA DE LA QUINTA RUEDA NECESITA REPARACIÓN CON MAYOR FRECUENCIA?

La parte de la quinta rueda que más comúnmente requiere reparación es la placa superior. La placa superior tiene forma de herradura y se fija al chasis principal del vehículo. Ofrece a los remolques y a la carga un punto de conexión seguro para cargas pesadas. 

¿Por qué la placa superior es la reparación más común de la quinta rueda? Está sometida a una tensión intensa durante su uso. Esta alta tensión puede dañar la placa y el desgaste normal puede dañar componentes internos más pequeños, como... Mordazas de bloqueo e insertos de anillo de amortiguaciónBujes, manijas de liberación y más, hasta el punto de tener que reemplazarlos. También podría tener problemas con la placa superior de la quinta rueda si sus intentos de acoplamiento no cumplen con las instrucciones de operación de JOST o el estándar industrial TMC RMP-654.

Todas estas posibilidades muestran por qué es clave cumplir los estándares y ser proactivo en cuanto a las inspecciones y el mantenimiento.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS: CÓMO INSPECCIONAR Y REPARAR LA PLACA SUPERIOR DE UNA QUINTA RUEDA

Si tiene un problema con la placa superior de su quinta rueda, estos son los pasos que puede seguir para diagnosticar y solucionar el problema.

1. REVISE LA SUPERFICIE DE LA PLACA SUPERIOR

Tire de la manija de liberación y cuélguela en la muesca; debe estar plana y recta. Asegúrese de que el tornillo de ajuste tenga entre ⅜” y 1 ½” de rosca. Si la rosca es mayor o menor, hay un problema. 

Si no encuentra ningún problema, raspe el exceso de grasa del centro rebajado de la superficie de la placa superior. Revise el inserto del anillo amortiguador para detectar astillas o daños, y asegúrese de que la punta de la barra de bloqueo sobresalga más en la garganta que las orejetas de la guía de acoplamiento.

2. REVISE LA PALANCA CON EL BUJE DEBAJO DE LA PLACA SUPERIOR

También puede inspeccionar la placa superior y diagnosticar cualquier problema mirando debajo. Primero, verifique que la palanca con el buje esté en buen estado y en la posición correcta. Luego, revise los pernos de pivote para asegurarse de que haya una arandela entre la palanca y la tuerca almenada en cada uno. Finalmente, revise las fijaciones de la manija de liberación para asegurar su correcta fijación.

3. UTILICE UN COMPROBADOR DE CIERRES PARA COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO

Una tercera y última inspección consiste en usar un comprobador de cerraduras para comprobar su funcionamiento. Comience por activar el comprobador de cerraduras para bloquear la quinta rueda y luego verifique que la manija de liberación esté en la posición de bloqueo.Enlace del documento). 

Además, observe la posición de la mordaza y la barra de bloqueo. La mordaza debe encajar el pivote central y girar completamente. La barra de bloqueo debe cruzar completamente la garganta. Si alguna de estas posiciones es incorrecta, reemplace la mordaza, la palanca o la manija de liberación dañadas. 

Una vez que hayas determinado qué está desgastado o dañado, puedes repararlo o reemplazarlo. 

Mirar este vídeo o descarga esto guía de solución de problemas Para obtener más información, imágenes y piezas de reparación de placas superiores que se encuentran habitualmente en stock en JOST. 

REPARAR VS. REEMPLAZAR: CÓMO SABER CUÁNDO ES EL MOMENTO DE CAMBIAR UNA NUEVA QUINTA RUEDA

En muchos casos, una reparación rápida de la placa superior puede devolverle su quinta rueda y dejarla mejor que nunca. Sin embargo, hay casos en los que una reparación no es suficiente y es momento de reemplazarla por completo. 

¿Cómo saber cuál es mejor? Sigue estas pautas. 

Reparar si: 

• Su placa superior todavía está en buena condición, y una reparación rápida o simple hará que vuelva a la normalidad. 
• La placa superior muestra algo de desgaste, pero aún tiene buenas ranuras de grasa y no presenta daños irreparables.

Reemplazar si: 

• La superficie de la placa superior está desgastada hasta la ranura de grasa en algún punto (consulte la página 1, elemento 1, figura 1 de este documento).
• La pieza fundida de la placa superior está agrietada.