Englanti

marras . 11, 2024 14:41 Takaisin listalle

Precautions

The raskas vetopöytä, joka on vetoauton ja puoliperävaunun yhdistävä avainkomponentti, sisältää tärkeitä käyttöä koskevia varotoimia ja huoltotoimenpiteitä kuljetusturvallisuuden varmistamiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi. Seuraavassa on yksityiskohtainen selostus raskaiden vetoistuimien varotoimista ja huollosta.

 

1、 Raskaiden viidennen pyörän käyttöä koskevat varotoimet          

 

Standardoitu toiminta:

 

Puoliperävaunua kytkettäessä on varmistettava, että vetoauton ja puoliperävaunun välinen yhteys on kaikilta osin standardoitu, kiinnittäen erityistä huomiota vetoistuimen kiinnitys- ja irrotustoimintoihin, jotka on suoritettava kiinteällä ja tasaisella alustalla.

 

Puoliperävaunun rullalaudan on ripustettuna oltava samalla tasolla kuin hinausistuimen paneeli tai hieman alempana (enintään 50 mm) kuin hinausistuimen paneeli, samalla kun on kiinnitettävä huomiota ilmajousitusta käytettäessä mahdollisesti tapahtuviin korkeusmuutoksiin.

 

turvatarkastus:

 

Kun liitäntä on valmis, traktoria tulee siirtää hieman eteenpäin tarkistaaksesi, onko liitäntä hyvä. Ajoneuvoa voidaan ajaa vasta sen jälkeen, kun on varmistettu, että vetoistuimen lukitusmekanismi on lukitussa tilassa.

 

Tarkista säännöllisesti hinausistuimen ja vetotapin kuluminen sekä liitososien kireys turvallisen ja luotettavan liitännän varmistamiseksi.

 

Vältä ylikuormitusta:

 

Noudata tiukasti traktorin ja puoliperävaunun kuormitusrajoja, vältä ylikuormituskuljetuksia ja estä raskaiden traktorin istuimien kantamasta liiallista painetta, mikä kiihdyttää niiden kulumista ja ikääntymistä.

 

Ympäristöön sopeutumiskyky:

 

Käytettäessä monimutkaisissa tie-olosuhteissa ja ankarissa ympäristöissä on kiinnitettävä erityistä huomiota sopeutumiskykyyn ja vakauteen raskas vetopöytä, välttää ripustustyöt jyrkillä rinteillä ja ehkäistä löystyneiden tai irronneiden liitosten aiheuttamia liikenneonnettomuuksia.

 

2, Heavy Duty -viiden pyörän huolto ja huolto         

 

Säännöllinen voitelu:

 

Voitele säännöllisesti raskas vetopöytä vähentämään komponenttien välistä kitkaa ja kulumista. On suositeltavaa harjata/lisätä voitelurasvaa 2 viikon tai 5000 kilometrin välein riittävän voitelun varmistamiseksi, kun vetoistuin koskettaa vetoautoa tai perävaunua.

 

Puhdistus ja huolto:

 

Puhdista säännöllisesti raskas vetopöytä poistaaksesi pölyn ja lian sekä estääksesi huonon yhteyden tai roskien tukkeutumisen aiheuttamat vauriot.

 

Komponenttien tarkastus:

 

Tarkasta säännöllisesti laitteen komponentit raskas vetopöytä, mukaan lukien lukitusmekanismi, liukulevy, liitäntätappi jne. Jos havaitaan voimakkaasti kuluneita osia, ne on vaihdettava ajoissa, jotta varmistetaan vetoistuimen normaali toiminta.

 

Ammattimainen huolto:

 

Kun hinausistuimessa havaitaan toimintahäiriö tai vaurio, on otettava viipymättä yhteyttä ammattimaiseen huoltohenkilöstöön korjausta varten. Vältä purkamista tai korjaamista itse, jotta vältyt suuremmilta vaurioilta tai turvallisuusriskeiltä.

 

Yhteenvetona, varotoimet ja huolto raskas vetopöytä ovat ratkaisevan tärkeitä kuljetusturvallisuuden takaamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Käytön aikana on noudatettava tiukasti vakiotoimintavaatimuksia ja tiukennettu turvallisuustarkastuksia; Huollon osalta säännöllinen voitelu, puhdistus ja osien tarkastus on suoritettava sen varmistamiseksi, että raskas vetopöytä on aina hyvässä toimintakunnossa.

 

Erityisesti valuteräksisenä vetopöytänä toimialamme on erittäin laaja. Meillä on puolikuorma-auton vetopöytä, raskas vetopöytä, hollanti vetopöytäosat , vetopöytä , jost 5. pyörä, kuorma-auton perävaunun osat, jost viides and automatisoida vetopöytä ja niin edelleen. The raskaan vetopyörän hinta yrityksessämme ovat järkeviä. Jos olet kiinnostunut tuotteestamme, ota meihin yhteyttä!

Jaa
Previous：
Seuraava:
Uusimmat uutiset

Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, voit jättää tietosi tähän, niin olemme sinuun pian yhteydessä.


Paina Enter etsiäksesi tai ESC sulkeaksesi
fiFinnish
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba fiFinnish