Mikä on paras asuntoauto kokopäiväiseen matkailuun?

Kaikilla matkailuautoilla on oma mielipiteensä parhaasta asuntoautosta kokopäiväiseen matkailuun. Hinattavana omistajana olen havainnut, että kokopäiväisellä vetoautolla ajamisella on omat hyvät ja huonot puolensa. Silti neljätoista vuotta matkustamisen, asumisen ja viidennen pyörän parissa työskentelyn jälkeen olen edelleen rakastunut tähän matkailuautotyyppiin. Tässä on syy.

Omat ammattilaiseni kokopäiväisessä RV-autossa viidennellä pyörällä

Kuten alla näet, minun on vaikea keksiä kokopäiväisen asuntoauton haittoja. viides pyörä. Mutta mitä tulee ammattilaisiin, listani on pitkä. Omistttuani kaksi saman valmistajan vetopöytää, tässä on se, mitä rakastan eniten kokopäiväisessä RV-autossa.

Laadukas JSK valuvetopöytä 37C

Hinattavat matkailuautot maksavat vähemmän omistaa.

Kun ajoneuvossa on vain yksi moottori ylläpidettävänä, täysipäiväisen matkailuauton kustannukset ovat pienemmät kuin moottoroidut matkailuautot. Arctic Fox -vetopyöräämme vetävän Dodge RAM 2500:n omistuskustannukset ovat NADA-ohjeiden mukaiset ja ylittävät huomattavasti perävaunun. ylläpitokustannukset. Mutta näitä kustannuksia ei silti voi verrata paljon korkeampiin kustannuksiin kokopäiväisen matkailuauton ja hinausajoneuvon kanssa. Vetoperävaunuvakuutuksemme ja rekisteröintimme maksavat myös vähemmän kuin moottoroitu matkailuautovakuutus.

Jos moottorisi tarvitsee työtä, kotisi pysyy matkailuautojen puistossa.

Kun asut tien päällä, ajoneuvon korjaus voi kaataa suunnitelmasi ja aiheuttaa ei-toivottua stressiä. Mutta niissä harvoissa tapauksissa, kun Dodge RAM -muistimme joutuu vierailemaan dieselkorjaamolla, olemme kiitollisia siitä, että kotimme voi pysyä paikallaan. Toki myymälään ja sieltä pois pääseminen ilman toista ajoneuvoa on hankalaa, mutta löydämme aina tavan saada se tapahtumaan. Liikkuminen ei ole ollut suurta kokopäiväistä matkailuajoneuvoa, liikkeessä olevista ajoneuvoista osakkeisiin ja polkupyöriimme.

Viidennetyissä pyörissä on enemmän sisätilaa.

Ota pois moottoroidun matkailuauton ohjaamo ja ohjauspyörä, niin sinulla on lähimpänä asumista tiilitalossa. Astu sisään ja näet hyvin pieniä piirteitä, jotka muistuttavat liikkuvaa kotia. Mielestäni lisääntynyt sisätilojen asuintilaa vetopöydän sisätiloissa jättää enemmän tilaa ominaisuuksille, kuten keittiösaarekkeille, propaanitakille ja suuremmille makuuhuoneille.

Kesäisin bonuksena se, että vetoauton matkustajat eivät altistu matkailuauton tuulilasien aiheuttamalle kuumalle kasvihuoneilmiölle. Ja vaikka vetopyörässäni ei ole tonnia kellarissa säilytystilaa, suurissa malleissa on myös kellarit, jotka kilpailevat suurien matkailuautojen osastojen kanssa.

Minun miinukseni kokopäiväisessä RV-autossa viidennessä pyörässä

Rehellisesti sanottuna en voi ajatella liian monia ilmeisiä huonoja puolia vetoperävaunussa asumisesta. Minun piti kaivaa syvälle löytääkseni asioita, joista en pidä hinattavassa kodissa, kuten:

Tarvitset kalliin, raskaan kuorma-auton vetämiseen.

Kourallinen ultrakevyitä vetoperävaunuja voidaan vetää puolen tonnin kuorma-autolla, mutta suurin osa vetopöytämalleista tarvitsee raskaita kuorma-autoja, joiden paino on ¾ tonnia tai enemmän, jotta niitä voidaan vetää turvallisesti. Valitettavasti, ostatko uuden tai käytetyn Dodge-, Chevy- tai Ford-auton, raskaat kuorma-autot ovat markkinoiden kalleimpia.

Vetopöytäautovaatimusten seurauksena kana ja muna -skenaario tapahtuu usein, kun ihmiset haluavat ostaa vetopöytäperävaunun. Ostatko kuorma-auton ensin? Tai viidennen pyörän? Onko sinulla edes varaa molempiin? Meidän tapauksessamme ostimme ensin käytetyn Dodge RAM 2500:n, minkä jälkeen löysimme vetopöytäpyörän, jota se pystyi hinaamaan ylittämättä ajoneuvon kokonaispainosuhdetta (GVWR). Rakastamme kuorma-autoamme, mutta tämän koon ostamisen haittapuoli on, että nyt emme voi ostaa isompaa, raskaampaa vetoperävaunua päivittämättä myös kuorma-autoamme.

Viidennetyt pyörät eivät tunnu yhtä kiinteiltä kuin matkailuauto.

Harvoissa tapauksissa saan matkailuauton kateutta. Se tapahtuu yleensä, kun vietät aikaa ystävän matkailuautossa. Kun ihmiset kävelevät sisällä, huomaan heti, että matkailuauto ei tunnu pomppivan, kun matkustajat liikkuvat. Lukuun ottamatta painavimpia ja suurimpia vetopöytäperävaunuja, joissa olen ollut sisällä, neljän pyörän puute maassa tekee vetopöydät alttiimpia matkustajien tärinälle ja keinumiselle ja uhkaavalle kovalle tuulelle.

Vetopyörät heikkenevät nopeammin kuin kaikki matkailuautot.

Olen rehellinen. Emme edes huomioineet poistokerrointa, kun ostimme ensimmäisen tai toisen perävaunumme. Meille riitti kuulopuheet siitä, että Northwood Manufacturingin hinattavat vetolaitteet säilyttävät jälleenmyyntiarvonsa paremmin kuin useimmat. Vain tänä vuonna tutkittaessa yllättävimmät matkailuautojen kustannukset Tämän julkaisun osalta huomasin, että vetopöytäpyörät ovat nopein poistoprosentti kaikista matkailuautoista!

Jos olet vain testaamassa kokopäiväistä asuntoautoa, saatat tulla aika, jolloin olet valmis myymään asuntoautosi. Olipa ihanteellinen kokopäiväinen matkailuautosi vetopöytä, puskurilla vedettävä perävaunu, matkailuauto tai pakettiauto, tulevaisuuden matkailuautosi jälleenmyyntiarvon pohtiminen on viisasta ennen ostamista.

Jokaisen "paras matkailuauto" on erilainen

Vuosien mittaan monet ihmiset ovat kysyneet minulta "Mikä on paras asuntoauto kokopäiväiseen asuntoautoon?" Kaiken tämän ajan jälkeen minulla ei ole vieläkään vastausta. Mutta mitä voin kertoa heille, on tämä: kokopäiväinen RV-ajo viidennen pyörän etuja ja haittoja on monia.

Vetopyörä on kuitenkin edelleen paras matkailuauto minun kokopäiväinen RVing elämäntapa. Kaikkien muiden on löydettävä vastaus itse. Ainoa tapa saada se selville on ottaa uskon harppaus ja tehdä se!