Is féidir leis a bheith ina dhúshlán an RV ceart a roghnú. Tá go leor roghanna ann! Is é an chéad phíosa comhairle a thugaimid do dhaoine atá ag siopadóireacht le haghaidh RV ná sin níl RV foirfe ann ar do shon. Beidh ort roinnt íobairtí a dhéanamh…ar ndóigh mura bhfuil sé ar intinn agat milliún dollar a chaitheamh ar roghanna saincheaptha. Ach más amhlaidh atá, is dócha nach bhfuil an post seo á léamh agat ar aon nós.

Le bheith macánta, is dóichí go raibh ar a laghad 2 nó 3 RV éagsúla ag go leor RVers lánaimseartha a iarrann tú. Sula bhfuil tú i do chónaí i RV, tá sé deacair a fhios go fírinneach cad atá uait agus a theastaíonn uait. Mar sin, ná bíodh iontas ort má athraíonn tú d'intinn freisin.

Is féidir leat a léamh go léir an leideanna chun an RV ceart a roghnú (cosúil leis an bpost a scríobh muid, NÁ Ceannaigh RV Go dtí go mbeidh na 5 leid seo léite agat!), déan an iliomad taighde, agus bí ar mire. Ach, i ndeireadh na dála, go dtí go bhfuil tú buailte leis an mbóthar oscailte agus go bhfuil do stíl taistil, do rogha páirceála, etc.... tá sé deacair fios a bheith agat cé acu RV is fearr do do stíl mhaireachtála.

Maidir linne, ní raibh RV i seilbh againn riamh agus ar éigean go raibh campáil againn i gceann amháin. Roghnaigh muid an cúigiú roth go huathoibríoch don spás. Ba bhreá linn é, freisin! Go deimhin, scríobhamar an post seo - 10 Cúiseanna le Cúigiú Roth a Roghnú le haghaidh RVing Lánaimseartha. Ba iad na cúiseanna sin go díreach an fáth ar shocraigh muid ar an gcúigiú roth, agus tá siad fós buntáistí ollmhóra maidir le cúigiú roth a roghnú.

Mar sin féin, 8 mí ina dhiaidh sin nuair a bhí sé in am RV níos nuaí a cheannach, chuir sé iontas iomlán orainn féin nuair a roghnaigh muid aistriú chuig teach mótair rang c in ionad an cúigiú roth eile. Cheannaigh muid ár gcúigiú roth agus fios agam gur “aonad tosaithe” a bhí ann chun ligean dúinn triail a bhaint as saol RV agus a fháil amach an raibh sé dúinne nó nach raibh. Ní raibh sé deartha le haghaidh maireachtála lánaimseartha… ba mhó i bhfad é de ghaiscíoch deireadh seachtaine RV. Mar sin chuamar isteach sa phróiseas ceannaigh ar dtús leis na pleananna chun cúigiú roth eile a cheannach.

Seo iad na cúiseanna, áfach, gur roghnaigh muid teach mótair rang c ina ionad.

Ní raibh an oiread “stuif” de dhíth orainn agus a cheapamar

Nuair a bhogadh ár giuirléidí amach as an cúigiú roth, tharraing muid amach an oiread sin rudaí nár úsáid muid riamh agus i ndáiríre dearmad a bhí againn ann. Arís, ní raibh a fhios againn rud ar bith faoin stíl mhaireachtála agus conas a bheadh ​​sé. Anois, tá a fhios againn cad is maith linn a dhéanamh sna háiteanna a dtugaimid cuairt orthu, tá a fhios againn nach bhfuil an oiread éadaí de dhíth orainn agus a cheapamar, agus chuireamar deireadh le dúbailt rudaí.

Is coigeartú ollmhór é laghdú méide ó theach go an RV. Mar sin, roghnóidh go leor daoine RV níos mó go dtí go dtuigeann siad cé chomh beag is atá siad i ndáiríre. Tá sé thar a bheith coitianta do RVers lánaimseartha méid a RV a laghdú le linn nó tar éis a gcéad bhliain ar an mbóthar. Ar bhealach, tá dul tríd na céimeanna, mar chuid den phróiseas chun do shaol a shimpliú.

Inaistritheacht > spás maireachtála

Chaill muid rud éigin timpeall 50 troigh cearnach nuair a chuaigh muid síos ón gcúigiú roth go dtí ár rang c. An chailleann muid é? Ar ndóigh! Ach is mó an tairbhe a bhaineamar as ná an spás a chailleadh.

Is é an buntáiste is fearr linn ná cé chomh inaistrithe agus atá ár rang c. Ag tiomáint mothaíonn sé an-chosúil le tiomáint ár trucail d'aois. Ós rud é go bhfuil an fad faoi bhun 26 troigh, is féidir linn “feistiú” i bhformhór na láithreacha páirceála. D’éirigh linn fiú páirceáil sráide a aimsiú sa chathair agus rinneamar “salachar” taobh amuigh de thithe na mball teaghlaigh gan fadhb ar bith.

I gcodarsnacht leis sin, an uair dheireanach a d’fhill muid abhaile, ní raibh aon rogha againn ach ár gcúigiú roth a chur sa stór agus cuairt á tabhairt ar an teaghlach toisc nach raibh go leor spáis ann dó i gcabhsa nó i gcomharsanacht aon duine. Bhí sé an-deacair bogadh amach as ár dteach ar feadh cúpla seachtain agus gan rochtain iomlán a bheith againn ar chuid dár gcuid earraí.

Ba ghnách linn freisin a bheith chomh éad leis na RVers a d'fhéadfadh tarraingt amach ó thaobh an bhóthair chun grianghraf de radharc radhairc a ghlacadh. Bhí orainn réiteach le haghaidh pictiúir mheabhrach mar níl sé sábháilte go díreach tarraingt siar le leantóir 30 troigh, má tá spás ann dó fiú. Anois, mothaímid muiníneach as tarraingt isteach beagnach áit ar bith gan stró, gan an scáthán a sheiceáil i gcónaí lena chinntiú go nglanfaimid colbha, agus mothaíonn Lindsay 100% compordach ag tiomáint am ar bith. 

Laethanta taistil níos éasca

Lig dom pictiúr a phéinteáil den chuma a bhí ar ár laethanta taistil agus an cúigiú roth á tarraingt. Ar an gcéad dul síos, bheadh ​​orainn aon troscán scaoilte a strapadh síos, chomh maith leis an ngnáth-stuáil earraí. Ansin, bheadh ​​an gnáth-dhícheangal idir an séarach, an t-uisce agus an leictreachas againn. Ba é an chéim dheireanach ná tacaíocht a thabhairt don trucail díreach i gceart, an leantóir a ísliú, agus é a bhualadh, rud a thógfadh 10 nóiméad ina n-aonar (ar lá maith). Is minic a chuirfí i bhfios dúinn go ndéanfaimis dearmad ar chéim, mar ní raibh ach an oiread sin ann.

Rinne mé dearmad a lua go gcaithfimid spás compordach a chur ar bun do na madraí, mála sneaiceanna, buidéil uisce, mála bruscair, ár ríomhairí (má theastaigh uainn a bheith ag streachailt le hobair ar chor ar bith), ceamaraí (ní mór duit a bheith ullamh i gcónaí le haghaidh radharcra álainn), srl. Ba mhaith linn a bheith crammed isteach agus stop a chur gach 2-3 uair an chloig chun síneadh agus úsáid a bhaint as an seomra folctha. Dá dteastódh uainn lón a dhéanamh sa chúigiú roth, dhéanfaimis 30-45 nóiméad gach uair a stopamar, rud a chuir laethanta taistil níos faide fós.

Anois, lig dom tosú ag míniú na difríochta i laethanta taistil ag rá go bhfuil mé ag scríobh an post seo, táimid ag tiomáint go Nashville. Tá mé i mo shuí go compordach sábháilte ag an dinette agus Dan ag tiomáint. Nuair a bhíonn am lóin ann, éireoidh mé agus déan ceapaire dúinn gan stad agus más gá dom bain úsáid as an seomra scíthe…gan fadhb! Is féidir leis na madraí bogadh timpeall beagán níos mó freisin.

Ó, agus sula bhfágann muid áit éigin, ní thógann sé ach thart orainn 10-15 nóiméad a phacáil suas, dhícheangal, agus éirí de thalamh. Gan níos mó bualadh suas agus strapping síos. Stórálaimid míreanna, tarraingímid an sleamhnán isteach, dícheangail ár n-arduithe crúcaí, léim isteach agus imigh! Taistealaimid go tapa agus go hiondúil ní fhanaimid ach seachtain amháin ag an am in áiteanna nua, agus mar sin tá sé seo iontach dúinn!

An cúigiú roth 38C Páirteanna trucail leantóir barrphláta a chaitheamh Hitch Heavy Duty Hitch

Spásanna oibre níos fearr

Cé go bhfuil spásanna oibre iontacha ag go leor samhlacha níos nuaí den chúigiú roth, ní raibh spásanna oibre iontacha againne. Ba é an t-aon limistéar oibre a bhí againn ag an dinette cistine Is éard a bhí ann ná cathaoireacha beaga adhmaid nach raibh cúisíní cúil orthu agus ar éigean go leor spáis chun a bheith compordach achar ón mbord. Tá an dinette mboth le cúisíní cáilíochta i bhfad níos praiticiúla le haghaidh suí an lae ar fad.

Má éiríonn an dinette ró-phlódaithe dúinn beirt, is fearr liom a bheith ag obair sa chathaoir paisinéara, a sclóineann timpeall chun aghaidh a thabhairt ar an áit chónaithe. Tá tábla inscortha ann freisin ar féidir liom a shocrú, ar féidir é a chur os comhair an tolg freisin, más rud é gur mhaith liom a bheith níos cluthar agus breathnú ar an teilifís agus mé ag scríobh. Tá againn mar sin 3 rogha de spásanna oibre! 

Luaigh mé go bhfuil mé ag obair agus muid ag tiomáint, rud a chuireann go mór linn freisin. Agus níl an ríomhaire ina shuí ar mo mhuin sa suíochán paisinéara. Táim ag “deasc” i ndáiríre, áit ar féidir liom díriú gan carr a bheith tinn nó gan stró a bheith orm!

Ní bhíodh muid in ann taisteal ach ar an deireadh seachtaine freisin mar ba é Dan an príomhthiománaí agus ní raibh sé in ann am a thógáil óna chuid oibre i rith laethanta na seachtaine. Ó am go chéile bheadh ​​muid in ann taisteal isteach lá seachtaine dá mbeadh an tiomáint faoi bhun 3 huaire an chloig agus tar éis an lae oibre. An chuid is deacra faoi sin, áfach, seachas tiomáint san oíche, is é an deireadh seachtaine an t-am is luachmhaire atá againn. Is é an deireadh seachtaine an t-am is fearr dúinn a bheith ag iniúchadh áiteanna nua agus ag baint sult as an tairbhe is mó a bhaineann le saol RV.

Anois agus mé níos compordaí ag tiomáint an RV nua, is féidir le Dan oibriú agus mé ag tiomáint. Ní chiallaíonn laethanta taistil a thuilleadh go gcaithfimid am a thógáil ón obair. Baineann sé le héifeachtacht agus il-tasking, ceart? Agus tá ár ndeireadh seachtaine saor le haghaidh eachtraíochta!

Míleáiste gáis níos fearr

Cad a gheobhaidh tú nuair a thrasnaíonn tú trucail GMC Sierra 2500 agus cúigiú roth 8,500 punt? A guzzler gáis! Ní joke é sin. Ba ghnách linn 7-8 míle an galún a fháil agus muid ag tarraingt! Ansin leanfaimis ar aghaidh ag fáil míleáiste gáis bochta nuair a dhéanfaimis an leantóir a scaradh agus an trucail a thiomáint timpeall cathracha. Bhí cónaí orainn go bunúsach ag stáisiúin gháis.

Anois, faigheann an mótarbhaile amháin an míleáiste gáis céanna leis an trucail amháin, atá thart ar 15 mpg. Nuair a tharraingímid ár Jeep Wrangler taobh thiar den teach mótair, táimid fós ar an meán thart ar 11 míle an galún ... gan a bheith ró-shabby. Ach nuair a shroichimid, is féidir linn marcaíocht timpeall sa jíp agus 18 míle an galún a fháil timpeall na cathrach! Cha-ching! Níos mó airgid inár bpócaí, rud a fhágann gur campálaithe sona sinn!

Mar sin tá sé agat! Is léir go bhfuilimid thar a bheith sásta lenár gcinneadh aistriú ón gcúigiú roth go teach mótair! Roghnaigh muid Winnebago Navion 2018 24D agus tá muid i ngrá! Thugamar "Wanda" mar ainm uirthi mar ligeann sí dúinn "wanda" a dhéanamh timpeall na tíre agus ár "wanda-lust" á chothú againn. Nó, mar a deir m’athair, tugaimid “wanda” ar an gcaoi a n-íocfaimid as a cuid! Ach, mar a deir siad, níl gach duine a "wanda" caillte. Ha! Ceart go leor, is leor sin!