Elixir o RV axeitado pode ser un reto. Hai tantas opcións! O primeiro consello que damos ás persoas que están a mercar un RV é ese NON hai RV perfecto para ti. Terás que facer algúns sacrificios... por suposto a menos que planeas gastar un millón de dólares en opcións personalizadas. Pero se é o caso, probablemente non esteas lendo esta publicación de todos os xeitos.

Para ser honesto, moitos vehículos recreativos a tempo completo que preguntas probablemente tivesen polo menos 2 ou 3 vehículos recreativos diferentes. Antes de vivir nun RV, é difícil saber realmente o que queres e necesitas. Así que non te sorprendas se tamén cambias de opinión.

Podes ler todas as Consellos para escoller o RV adecuado (como a publicación que escribimos, NON compre unha caravana ata que lea estes 5 consellos!), investigue moito e vólvese tolo. Pero, en última instancia, ata que non descubras o teu estilo de viaxe, a túa preferencia de aparcamento, etc... é difícil saber cal é o mellor para o teu estilo de vida.

Para nós, nunca tiñamos unha caravana e apenas acampamos nunha. Escollemos automaticamente unha quinta roda para o espazo. A nós tamén nos encantou! De feito, escribimos esta publicación - 10 razóns para elixir unha quinta roda para ir en RV a tempo completo. Esas razóns foron exactamente as que nos decidimos por unha quinta roda, e seguen sendo enormes beneficios de escoller unha quinta roda.

Non obstante, 8 meses despois, cando chegou o momento de comprar un RV máis novo, Sorprendemos completamente cando optamos por cambiar a unha autocaravana clase C en lugar de outra quinta roda. Compramos a nosa quinta roda sabendo que era unha "unidade de inicio" para simplemente permitirnos probar a vida de RV e determinar se era para nós ou non. Non foi deseñado para vivir a tempo completo... era moito máis un RV guerreiro de fin de semana. Entón, inicialmente entramos no proceso de compra cos plans de comprar outra quinta roda.

Porén, aquí están as razóns polas que acabamos elixindo unha autocaravana clase C.

Non necesitabamos tantas "cousas" como pensabamos

Ao sacar as nosas pertenzas a quinta roda, sacamos tantas cousas que nunca usamos e realmente esquecemos que tiñamos alí dentro. De novo, non sabiamos nada sobre o estilo de vida e como sería. Agora, sabemos o que nos gusta facer nos lugares que visitamos, sabemos que non necesitamos tanta roupa como pensabamos, e descartamos os duplicados das cousas.

É un gran axuste para reducir o tamaño dunha casa a o RV. Entón, moitas persoas escollerán un RV máis grande ata que se dean conta do pouco que realmente necesitan. É moi común que os vehículos recreativos a tempo completo reduzan o seu tamaño durante ou despois do seu primeiro ano na estrada. En certo modo, pasar polas etapas, forma parte do proceso de simplificación da túa vida.

Maniobrabilidade > espazo habitable

Perdemos algo ao redor de 50 pés cadrados cando reducimos o tamaño da nosa quinta roda á nosa clase c. Botámolo de menos? Por suposto! Pero os beneficios que obtivemos superan a perda de espazo.

O noso beneficio favorito é a maniobrable que é a nosa clase c. Conducilo é moi parecido a conducir o noso vello camión. Dado que a lonxitude é inferior a 26 pés, podemos "encaixar" na maioría dos lugares de aparcamento. Incluso conseguimos atopar aparcadoiro na cidade e "moochdocked" fóra das casas dos membros da familia sen ningún problema.

Pola contra, a última vez que volvemos a casa, non nos quedaba máis remedio que gardar a nosa quinta roda mentres visitábamos á familia porque non había espazo suficiente para ela na calzada ou no barrio de ninguén. Foi realmente incómodo mudarse da nosa casa durante unhas semanas e non ter acceso total a algunhas das nosas pertenzas.

Tamén adoitabamos estar moi celosos dos RVers que podían saír do lado da estrada para sacar unha foto dunha vista panorámica. Tivemos que conformarnos con imaxes mentais porque parar cun remolque de 30 pés non é exactamente seguro, se hai espazo para iso. Agora, sentímonos seguros de poder achegarnos a case calquera lugar con facilidade, sen ter que revisar constantemente o espello para asegurarnos de que imos despexar un bordo, e Lindsay séntese 100 % cómoda conducindo en calquera momento. 

Días de viaxe máis fáciles

Permíteme pintar unha imaxe de como eran os nosos días de viaxe ao remolcar a quinta roda. En primeiro lugar, teriamos que amarrar calquera moble solto, xunto co típico almacenamento de elementos. Despois, teríamos a desconexión habitual do sumidoiro, auga e electricidade. O paso final sería facer unha copia de seguridade do camión xusto, baixar o remolque e engancharlo, o que normalmente levaría 10 minutos só (nun bo día). Moitas veces estresábamos que esqueceríamos un paso, porque había moitos.

Esquecín dicir que teriamos que preparar un espazo cómodo para os cans, empacar unha bolsa de petiscos, botellas de auga, unha bolsa de lixo, os nosos ordenadores (se queriamos loitar para traballar), cámaras (sempre hai que estar preparado para uns fermosos paisaxes), etc. Estaríamos ateigados e teriamos que parar cada 2-3 horas para estirarnos e usar o baño. Se queriamos facer o xantar na quinta roda, acabaríamos tardando entre 30 e 45 minutos cada vez que parabamos, o que fixo que os días de viaxe fosen aínda máis longos.

Agora, permíteme comezar a explicar a diferenza entre os días de viaxe dicindo que mentres escribo esta publicación, imos conducindo a Nashville. Estou sentado cómodo e seguro no comedor mentres Dan conduce. Cando sexa a hora de xantar, levanteime e fainos un bocadillo sen ter que parar e se o preciso usar o baño… non hai problema! Os cans tamén poden moverse un pouco máis.

Ah, e antes de marchar a algún lado, só nos leva arredor 10-15 minutos para empacar, desconectar e despegar. Non máis engancharse e tirar. Guardamos os artigos, tiramos do tobogán, retiramos os nosos ganchos, saltamos e listo! Viaxamos rapidamente e normalmente só quedamos 1 semana á vez en lugares novos, polo que é moi importante para nós.

Quinta roda 38C Partes de camión de remolque de placa superior fundida Enganche de enganche de alta resistencia

Mellores espazos de traballo

Aínda que moitos modelos máis novos de quintas rodas teñen grandes espazos de traballo, os nosos non. A nosa única área de traballo estaba no comedor da cociña. Estaba formada por pequenas cadeiras de madeira que non tiñan almofadas de respaldo e apenas espazo suficiente para estar a unha distancia cómoda da mesa. O comedor de cabina con almofadas de calidade é moito máis práctico para estar todo o día sentado.

Se o comedor está moi ateigado para os dous, prefiro traballar na cadeira do pasaxeiro, que xira para mirar a zona de estar. Tamén hai unha mesa desmontable que podo montar, que ademais se pode colocar diante do sofá, se me apetece estar moi acolledor e ver a televisión mentres escribo. Polo tanto temos 3 opcións de espazos de traballo! 

Mencionei que estou a traballar mentres conducimos, o que tamén é un gran problema para nós. E o ordenador non está sentado no meu colo no asento do pasaxeiro. De feito, estou nun "escritorio", onde podo concentrarme sen enfermar ao coche nin ter un calambre no pescozo.

Tamén adoitabamos viaxar só os fins de semana porque Dan era o condutor principal e non podía quitarlle tempo ao seu traballo durante os días laborables. Ocasionalmente, poderiamos espremer as viaxes nun día de semana se a condución fose inferior a 3 horas e despois da xornada laboral. O máis difícil, ademais de conducir pola noite, é que os fins de semana son o noso momento máis valioso. Os fins de semana son o mellor momento para explorar novos lugares e gozar do maior beneficio da vida en RV.

Agora que estou máis cómodo conducindo o novo RV, Dan pode traballar mentres conduzo. Os días de viaxe xa non significan que teñamos que levar tempo fóra do traballo. Todo é cuestión de eficiencia e multitarefa, non? E as nosas fins de semana son libres para aventurarse!

Mellor quilometraxe de gasolina

Que obtén cando cruza un camión GMC Sierra 2500 e unha quinta roda de 8.500 libras? Un devorador de gas! Non é unha broma. Adoitabamos conseguir 7-8 millas por galón ao remolcar. Entón seguiriamos tendo unha mala quilometraxe de gasolina cando retiramos o remolque e dirixíamos o camión polas cidades. Vivíamos basicamente en gasolineiras.

Agora, só a autocaravana obtén a mesma quilometraxe de gasolina que só o camión, que ronda os 15 mpg. Cando remolcamos o noso Jeep Wrangler detrás da autocaravana, aínda temos unha media de preto de 11 millas por galón... non demasiado mal. Pero cando cheguemos, podemos dar unha volta no jeep e conseguir 18 millas por galón pola cidade. Cha-ching! Máis cartos nos nosos petos, o que nos fai felices aos campistas!

Así que aí o tedes! Claramente, estamos moi contentos coa nosa decisión de cambiar dunha quinta roda a unha autocaravana! Escollemos un Winnebago Navion 24D 2018 e estamos namorados! Puxémola "Wanda" porque nos permite "wanda" por todo o país mentres alimentamos o noso "wanda-lux". Ou, como di o meu pai, nós "queremos" como imos pagar por ela! Pero, como din, non todos os que "wanda" están perdidos. Ha! Vale, xa son suficientes xogos de palabras!