Անգլերեն

Նյմ . 11, 2024 14:41 Վերադառնալ ցուցակին

Precautions

The ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվՈրպես տրակտորը և կիսակցորդը միացնող հիմնական բաղադրիչը, ունի օգտագործման կարևոր նախազգուշական միջոցներ և սպասարկում՝ տրանսպորտի անվտանգության ապահովման և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: Ստորև բերված է ծանր քաշային նստատեղերի նախազգուշական միջոցների և պահպանման վերաբերյալ մանրամասն բացատրություն:

 

1, Ծանր պարտականությունների հինգերորդ անիվի օգտագործման նախազգուշական միջոցներ          

 

Ստանդարտացված գործողություն.

 

Կիսակցորդը միացնելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ տրակտորի և կիսակցանքի կապը բոլոր առումներով ստանդարտացված լինի՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով քարշակային նստատեղը ամրացնելու և անջատելու գործին, որը պետք է իրականացվի ամուր և հարթ գետնի վրա:

 

Կախվելիս կիսակցորդով սքեյթբորդը պետք է լինի քարշակային նստատեղի պանելին նույն մակարդակի վրա, կամ մի փոքր ցածր (մինչև 50 մմ), քան քարշակի նստատեղի վահանակը, միաժամանակ ուշադրություն դարձնելով բարձրության փոփոխություններին, որոնք կարող են առաջանալ օդային կախոց օգտագործելիս:

 

անվտանգության ստուգում.

 

Միացումն ավարտելուց հետո տրակտորը պետք է մի փոքր առաջ շարժվի՝ ստուգելու, թե արդյոք կապը լավ է: Միայն այն բանից հետո, երբ հաստատվի, որ քարշակային նստատեղերի կողպման մեխանիզմը կողպված վիճակում է, կարող է մեքենան վարել:

 

Անվտանգ և հուսալի կապ ապահովելու համար պարբերաբար ստուգեք քարշակի նստատեղի և քարշակի մաշվածությունը, ինչպես նաև միացնող բաղադրիչների խստությունը:

 

Խուսափեք ծանրաբեռնվածությունից.

 

Խստորեն պահպանեք տրակտորների և կիսակցորդների բեռնվածության սահմանները, խուսափեք տրանսպորտի գերբեռնվածությունից և կանխեք ծանր տրակտորների նստատեղերը ավելորդ ճնշում կրելուց՝ արագացնելով դրանց մաշվածությունն ու ծերացումը:

 

Շրջակա միջավայրի հարմարվողականություն.

 

Երբ օգտագործվում է բարդ ճանապարհային պայմաններում և կոշտ միջավայրում, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել հարմարվողականությանը և կայունությանը ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվ, խուսափելով զառիթափ լանջեր ունեցող վայրերում կախվելու աշխատանքներից և չամրացված կամ անջատված միացումների հետևանքով առաջացած ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից:

 

2, Հինգերորդ անիվի ծանր պարտականությունների սպասարկում և սպասարկում         

 

Կանոնավոր քսում.

 

Պարբերաբար յուղել ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվ նվազեցնել շփումը և մաշվածությունը բաղադրիչների միջև: Խորհուրդ է տրվում քսել/ավելացնել քսող քսուք յուրաքանչյուր 2 շաբաթը մեկ կամ 5000 կիլոմետրը մեկ՝ ապահովելու բավարար քսում, երբ քարշակի նստատեղը շփվում է քարշակային մեքենայի կամ կցորդի հետ:

 

Մաքրում և սպասարկում.

 

Պարբերաբար մաքրեք ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվ հեռացնել փոշին և կեղտը և կանխել վատ կապը կամ բեկորների խցանման հետևանքով առաջացած վնասը:

 

Բաղադրիչի ստուգում.

 

Պարբերաբար ստուգեք դրա բաղադրիչները ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվներառյալ կողպման մեխանիզմը, սահող թիթեղը, միացնող քորոցը և այլն: Եթե հայտնաբերվում են խիստ մաշված մասեր, դրանք պետք է ժամանակին փոխարինվեն՝ քարշող նստատեղի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:

 

Մասնագիտական ​​սպասարկում.

 

Երբ քարշակի նստատեղում անսարքություն կամ վնաս է հայտնաբերվում, վերանորոգման համար պետք է անհապաղ կապ հաստատել տեխնիկական սպասարկող անձնակազմի հետ: Խուսափեք ինքնուրույն ապամոնտաժելուց կամ վերանորոգելուց՝ ավելի մեծ վնաս կամ անվտանգության վտանգներ կանխելու համար:

 

Ամփոփելով, նախազգուշական միջոցները և պահպանումը ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվ շատ կարևոր են տրանսպորտի անվտանգության ապահովման և դրանց ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: Օգտագործման ընթացքում պետք է կատարվեն ստանդարտ գործառնական պահանջների խստիվ պահպանում և անվտանգության ուժեղացված ստուգումներ. Սպասարկման առումով կանոնավոր քսում, մաքրում և բաղադրիչների ստուգում պետք է իրականացվի՝ ապահովելու համար, որ ծանր հերթապահ հինգերորդ անիվ միշտ լավ աշխատանքային վիճակում է։

 

Որպես հատուկ ձուլված պողպատից հինգերորդ անիվ, մեր բիզնեսի շրջանակը շատ լայն է: Մենք ունենք semi truck fifth wheel , heavy duty fifth wheel, holland fifth wheel parts , fifth wheel , jost 5th wheel , truck trailer components , jost fifth and automate fifth wheel and so on . The ծանր պարտականությունը հինգերորդ անիվի գինը in our company are reasonable . If you are interesting in our product welcome to contact us !

Կիսվել
Previous：
Հաջորդ:
Վերջին նորություններ

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով, կարող եք ընտրել ձեր տեղեկությունները թողնել այստեղ, և մենք շուտով կապ կհաստատենք ձեզ հետ:


Սեղմեք Enter՝ որոնման համար կամ ESC՝ փակելու համար
hyArmenian
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba hyArmenian