Volvo Group Venture Capital berinvestasi di Trucksters yang berkantor pusat di Madrid, yang menggunakan data besar dan kecerdasan buatan dalam sistem relai yang membuat truk jarak jauh terus bergerak. Dan hal ini berpotensi membantu mengatasi masalah terkait jangkauan kendaraan listrik.
Pengemudi truk pengangkut Trucksters mengangkut muatan selama sembilan jam – waktu maksimum yang diperbolehkan sebelum masa istirahat yang diwajibkan di Eropa – dan pada saat itu mereka menyerahkan trailer tersebut kepada pengemudi lain yang menyelesaikan perjalanan. Setelah menyelesaikan waktu istirahat 11 jam, pengemudi pertama terhubung ke trailer lain dan kembali ke asalnya dengan muatan lain.
Kami terkesan dengan apa yang telah dicapai oleh Trucksters dan melihat bahwa Volvo Group dapat menambahkan nilai strategis yang besar terhadap pengembangan bisnis mereka,” kata Presiden Volvo Group Venture Capital Martin Witt dalam siaran persnya. “Dengan meningkatnya kebutuhan transportasi barang, sistem relai dapat menyediakan struktur yang kokoh untuk elektrifikasi transportasi jarak jauh serta solusi otonom di masa depan.”
Kami terkesan dengan apa yang telah dicapai oleh Trucksters dan melihat bahwa Volvo Group dapat menambahkan nilai strategis yang besar terhadap pengembangan bisnis mereka,” kata Presiden Volvo Group Venture Capital Martin Witt dalam siaran persnya. “Dengan meningkatnya kebutuhan transportasi barang, sistem relai dapat menyediakan struktur yang kokoh untuk elektrifikasi transportasi jarak jauh serta solusi otonom di masa depan.”
TIR dapat membantu negara-negara yang tidak memiliki daratan: IRU
Dalam berita angkutan truk global lainnya: Sistem transit global yang dikenal sebagai TIR disorot sebagai alat utama bagi 32 negara berkembang yang tidak memiliki akses langsung ke laut. Namun hal ini belum diadopsi oleh negara-negara baru mana pun sejak diadopsi lebih dari satu dekade lalu.
“Jika negara-negara berkembang yang terkurung daratan serius dalam mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan PBB dan mendorong perdagangan, perlindungan lingkungan dan keadilan sosial, inilah saatnya untuk bertindak dan menerapkan Konvensi TIR PBB,” Sekretaris Jenderal IRU Umberto de Pretto mengatakan dalam siaran persnya. IRU mengelola jaminan pembayaran bea dan pajak yang ditangguhkan berdasarkan TIR.
Truk atau kontainer tertutup dengan pelat biru yang sudah dikenal dalam sistem ini dapat melakukan perjalanan antar negara dengan lebih mudah berkat file pra-deklarasi elektronik yang dikirimkan ke beberapa kantor bea cukai dan penyeberangan perbatasan.
Sekitar 1 juta izin TIR dikeluarkan setiap tahun untuk lebih dari 10.000 perusahaan transportasi dan logistik dan 80.000 truk yang beroperasi di bawah sistem ini.