Hver er besti húsbíllinn fyrir húsbíla í fullu starfi?

Allir RVers hafa sína eigin skoðun á bestu gerð húsbíla fyrir fullt starf RVing. Sem dráttareigandi hef ég komist að því að fullt starf RVing í fimmta hjólinu hefur sína kosti og galla. Samt eftir fjórtán ára ferðalög, búsetu og vinnu í fimmta hjólinu er ég enn ástfanginn af þessari húsbílategund. Hér er hvers vegna.

Kostir mínir við fullt starf RVing í fimmta hjólinu

Eins og þú munt sjá hér að neðan, á ég erfitt með að koma með galla þess að vera í fullu RVing í a fimmta hjólið. En þegar kemur að kostunum er listinn minn langur. Eftir að hafa átt tvö fimmta hjól af sama framleiðanda, hér er það sem ég elska mest við fulla RVing í fimmta hjólinu.

Hágæða JSK steypu fimmta hjól 37C

Dráttarbílar kosta minna að eiga.

Með aðeins einni ökutækisvél til að viðhalda er kostnaður við fulla hjólhýsi í fimmta hjólinu lægri en vélknúnir húsbílar. Eignarkostnaður fyrir Dodge RAM 2500 okkar sem dregur Arctic Fox fimmta hjólið okkar er í samræmi við NADA leiðbeiningar og er langt umfram kerru viðhaldskostnaður. En þessi kostnaður getur samt ekki borist saman við mun hærri kostnað við hjólhýsi í fullu starfi í húsbíl og dráttarbifreið. Vaxtahjólatrygging okkar og skráning kostar líka minna en vélknúin húsbílatrygging.

Ef vélin þín þarfnast vinnu, er heimili þitt í húsbílagarðinum.

Þegar þú býrð á veginum getur ökutækjaviðgerð sett áætlanir þínar í rúst og valdið óæskilegri streitu. En í þeim sjaldgæfu tilfellum þegar Dodge vinnsluminni okkar þarf að heimsækja dísilviðgerðarverkstæði, erum við þakklát fyrir að heimili okkar geti verið kyrr. Vissulega er þræta við að komast til og frá búðinni án þess að hafa annað ökutæki, en við finnum alltaf leið til að láta það gerast. Allt frá kurteisi í verslunum til að hjóla á hlutabréfum til reiðhjóla okkar, að komast um hefur ekki verið mikið þræta fyrir húsbíla í fullu starfi.

Fimmta hjólin hafa meira innra rými.

Taktu frá þér akstursstjórnarklefann og stýrið á vélknúnum húsbíl og þú kemst næst því að búa í húsi með staf og múrsteinum. Stígðu inn og þú munt sjá mjög litla eiginleika sem minna á rúllandi heimili. Mér finnst að aukið innra íbúðarrými í innréttingum á fimmta hjólinu skili meira plássi fyrir eiginleika eins og eldhúseyjar, própan eldstæði og stærri svefnherbergi.

Sem bónus á sumrin verða þeir sem eru í fimmta hjólinu ekki fyrir heitum gróðurhúsaáhrifum sem myndast af framrúðum húsbíla. Og á meðan fimmta hjólið mitt er ekki með tonn af kjallarageymsluplássi, eru stærstu gerðirnar einnig með kjallara sem keppa við hólf sem finnast í stórum húsbílum.

Gallar mínir við fullt starf RVing í fimmta hjólinu

Satt að segja get ég ekki hugsað um of marga augljósa galla við að búa í fimmta hjólavagni. Ég þurfti að grafa djúpt til að finna hluti sem mér líkar ekki við dráttarbært heimili, eins og:

Þú þarft dýran, þungan vörubíl til að draga hann.

Hægt er að draga handfylli af ofurléttum fimmtuhjólakerrum af færum hálftonna vörubíl, en meirihluti fimmtuhjólagerða þarf þunga vörubíla sem vega ¾ tonn eða meira til að draga þá á öruggan hátt. Því miður, hvort sem þú kaupir nýjan eða notaðan Dodge, Chevy eða Ford, eru þungir vörubílar þeir dýrustu á markaðnum.

Sem afleiðing af kröfum um fimmta hjóla vörubíl, gerist kjúkling-og-egg atburðarás oft þegar fólk vill kaupa fimmta hjól eftirvagn. Kaupirðu vörubílinn fyrst? Eða fimmta hjólið? Hefurðu jafnvel efni á báðum? Í okkar tilfelli keyptum við notaða Dodge RAM 2500 okkar fyrst, fundum síðan fimmta hjólið sem það gæti dregið án þess að fara yfir heildarþyngdarhlutfallið (GVWR). Við elskum vörubílinn okkar, en gallinn við að kaupa þessa stærð er að nú getum við ekki keypt stærri og þyngri fimmta hjólhýsi án þess að uppfæra vörubílinn okkar líka.

Fimmta hjólin eru ekki eins traust og húsbíll.

Í einstaka tilfellum fæ ég húsbíla öfund. Það gerist venjulega þegar þú hangir inni í húsbíl vinar. Þegar fólk gengur um inni tek ég strax eftir því að húsbíllinn er ekki skoppandi þegar farþegar eru á ferð. Burtséð frá þyngstu, stærstu fimmta hjólhýsinu sem ég hef verið inni, gerir skortur á fjórum hjólum á jörðinni það að verkum að fimmta hjólin eru líklegri til að hristast og rugga frá farþegum og ógnandi miklum vindi.

Fimmta hjólin lækka hraðar en allir húsbílar.

Ég skal vera hreinskilinn. Við tókum ekki einu sinni tillit til afskriftaþáttarins þegar við keyptum fyrstu eða aðra kerru okkar. Það var nóg fyrir okkur að fara með sögusagnir um að Northwood Manufacturing dráttarvélar haldi endursöluverðmæti sínu betur en flestir. Aðeins í ár þegar verið er að rannsaka húsbílakostnaður sem kemur mest á óvart fyrir þessa útgáfu, uppgötvaði ég að fimmta hjólin eru með hraðasta afskriftarhlutfall allra húsbíla!

Ef þú ert bara að prófa vatnið í hjólhýsi í fullu starfi, gæti komið tími þegar þú ert tilbúinn að selja húsbílinn þinn. Hvort tilvalið RVing ökutæki þitt í fullu starfi er fimmta hjól, kerru með stuðara, húsbíl eða sendibíl, þá er það snjöll ráðstöfun að hugsa um endursöluverðmæti framtíðar húsbílsins þíns áður en þú kaupir.

„Besti húsbíll“ allra er öðruvísi

Í gegnum árin hafa margir spurt mig „Hver ​​er besti húsbíllinn fyrir húsbíla í fullu starfi? Eftir allan þennan tíma hef ég enn ekki svar. En það sem ég get sagt þeim er þetta: RVing í fullu starfi á fimmta hjóli kostir og gallar eru margir.

Hins vegar er fimmta hjól enn besti húsbíllinn fyrir minn RVing lífsstíll í fullu starfi. Allir aðrir þurfa að finna svarið á eigin spýtur. Eina leiðin til að komast að því er að taka trúarstökk og gera það bara!