Scegliere il camper giusto può essere una sfida. Ci sono TANTISSIME opzioni! Il primo consiglio che diamo a chi cerca un camper è che non esiste un camper perfetto Per te. Dovrai fare qualche sacrificio... ovviamente, a meno che tu non preveda di spendere un milione di dollari in opzioni personalizzate. Ma se è così, probabilmente non stai leggendo questo post.

Ad essere onesti, molti camperisti a tempo pieno a cui chiedi hanno molto probabilmente avuto almeno 2 o 3 camper diversiPrima di vivere in un camper, è difficile sapere veramente cosa si vuole e di cosa si ha bisogno. Quindi non sorprenderti se cambi idea anche tu.

Puoi leggere tutto il consigli per scegliere il camper giusto (come il post che abbiamo scritto, NON comprare un camper prima di aver letto questi 5 consigli!), fai un sacco di ricerche e impazzisci. Ma, in definitiva, finché non ti metti in viaggio e scopri il tuo stile di viaggio, le tue preferenze di parcheggio, ecc... è difficile capire quale camper sia il migliore per il tuo stile di vita.

Noi non avevamo mai posseduto un camper e difficilmente ci avevamo campeggiato. Abbiamo automaticamente scelto una quinta ruota per lo spazio. Anche a noi è piaciuto tantissimo! Infatti, abbiamo scritto questo post: 10 motivi per scegliere un quinto volante per il camper a tempo pieno. Questi motivi sono stati esattamente il motivo per cui abbiamo deciso di acquistare un quinto volante, e lo siamo ancora enormi vantaggi nella scelta di una quinta ruota.

Tuttavia, 8 mesi dopo, quando è arrivato il momento di acquistare un camper più nuovo, siamo rimasti completamente sorpresi quando abbiamo scelto di passare a un camper di classe C invece di un altro quinto volanteAbbiamo acquistato il nostro quinto rimorchio sapendo che si trattava di un "modulo base" solo per permetterci di provare la vita in camper e capire se faceva al caso nostro. Non era progettato per una vita a tempo pieno... era più un camper da weekend. Quindi, inizialmente, avevamo pensato di comprarne un altro.

Ecco i motivi per cui alla fine abbiamo scelto un camper di classe C.

Non avevamo bisogno di così tante "cose" come pensavamo

Quando spostiamo i nostri beni fuori da la quinta ruota, abbiamo tirato fuori così tante cose che non abbiamo mai usato E in realtà ci eravamo dimenticati di averli lì dentro. Di nuovo, non sapevamo nulla dello stile di vita e di come sarebbe stato. Ora sappiamo cosa ci piace fare nei luoghi che visitiamo, sappiamo di non aver bisogno di tutti i vestiti che pensavamo e abbiamo eliminato i doppioni.

È un cambiamento enorme passare da una casa a il camperPer questo motivo, molte persone sceglieranno un camper più grande finché non si renderanno conto di quanto poco hanno realmente bisogno. È molto comune per i camperisti a tempo pieno ridurre le dimensioni del loro camper durante o dopo il primo anno in viaggio. In un certo senso, attraversare le fasi fa parte del processo di semplificazione della vita.

Manovrabilità > spazio abitabile

Abbiamo perso circa 4,5 metri quadrati quando siamo passati dal nostro quinto volante al nostro Classe C. Ci manca? Certo che sì! Ma i vantaggi che abbiamo ottenuto superano la perdita di spazio.

Il nostro vantaggio preferito è la maneggevolezza della nostra Classe C. Guidarlo è molto simile a guidare il nostro vecchio camion. Dato che la lunghezza è di poco inferiore a 8 metri, riusciamo a "entrare" nella maggior parte dei parcheggi. Siamo persino riusciti a trovare parcheggio in strada in città e abbiamo "parcheggiato" davanti alle case dei nostri familiari senza alcun problema.

Al contrario, l'ultima volta che siamo tornati a casa, non abbiamo avuto altra scelta che mettere la nostra quinta ruota in un deposito durante la visita ai parenti, perché non c'era abbastanza spazio nel vialetto di casa o nel quartiere. È stato davvero scomodo lasciare casa per qualche settimana e non avere pieno accesso ad alcuni dei nostri effetti personali.

Eravamo anche un po' invidiosi dei camperisti che potevano accostare a lato della strada per scattare una foto di un panorama. Abbiamo dovuto accontentarci di immagini mentali perché accostare con un rimorchio di 9 metri non è esattamente sicuro, ammesso che ci sia spazio. Ora ci sentiamo sicuri di poter entrare praticamente ovunque con facilità, senza dover controllare continuamente lo specchietto per accertarci di superare il marciapiede, e Lindsay si sente al 100% a suo agio alla guida in qualsiasi momento. 

Giorni di viaggio più facili

Lasciatemi descrivere a grandi linee come si svolgevano le nostre giornate di viaggio con il rimorchio a ralla. Per prima cosa, dovevamo fissare i mobili sfusi, oltre al consueto stivaggio degli oggetti. Poi, dovevamo staccare le fognature, l'acqua e l'elettricità. L'ultimo passaggio consisteva nel far retromarcia con il camion, abbassare il rimorchio e agganciarlo, operazione che in genere richiedeva 10 minuti (nelle giornate migliori). Spesso ci preoccupavamo di dimenticare un passaggio, perché ce n'erano troppi.

Ho dimenticato di dire che avremmo dovuto allestire uno spazio comodo per i cani, preparare un sacchetto di snack, bottiglie d'acqua, un sacco della spazzatura, i nostri computer (se volevamo fare fatica a lavorare), le macchine fotografiche (bisogna sempre essere preparati a panorami mozzafiato), ecc. Saremmo stati stipati e avremmo dovuto fermarci ogni 2-3 ore per sgranchirci le gambe e andare in bagno. Se avessimo voluto preparare il pranzo sul quinto timone, ci avremmo messo 30-45 minuti ogni volta, il che allungava ulteriormente le giornate di viaggio.

Ora, vorrei iniziare a spiegare la differenza nei giorni di viaggio dicendo che, mentre scrivo questo post, stiamo guidando verso Nashville. Mentre Dan guida, sono seduto comodamente e al sicuro nella dinette. Quando sarà ora di pranzo, mi alzerò e preparaci un panino senza doverci fermare e se ne ho bisogno usare il bagno...nessun problema! Anche i cani possono muoversi un po' di più.

Oh, e prima di andare da qualche parte, ci vogliono solo circa 10-15 minuti per fare le valigie, sganciare e partire. Niente più agganci e cinghie. Riponiamo gli oggetti, tiriamo dentro la slitta, sganciamo i ganci, saltiamo a bordo e via! Viaggiamo velocemente e di solito ci fermiamo solo una settimana alla volta in posti nuovi, quindi questo è fondamentale per noi!

Ralla 38C Parti del camion con piastra superiore in fusione Attacco Attacco per carichi pesanti

Spazi di lavoro migliori

Sebbene molti modelli più recenti di quinta ruota offrano ampi spazi di lavoro, il nostro no. La nostra unica area di lavoro era la dinette della cucina. Questa era composta da piccole sedie di legno senza schienale e con spazio a malapena sufficiente per stare a una distanza comoda dal tavolo. La dinette a panca con cuscini di qualità è molto più pratica per stare seduti tutto il giorno.

Se la dinette diventa troppo affollata per entrambi, preferisco lavorare sulla poltrona del passeggero, che ruota verso la zona giorno. C'è anche un tavolo staccabile che posso allestire, che può essere posizionato anche davanti al divano, se ho voglia di stare più comoda e guardare la TV mentre scrivo. Abbiamo quindi 3 opzioni di spazi di lavoro! 

Ho detto che lavoro mentre guidiamo, il che è un grosso problema per noi. E il computer non è appoggiato sulle mie ginocchia, sul sedile del passeggero. Sono a una "scrivania", dove posso concentrarmi senza vomitare il mal d'auto o avere crampi al collo!

Inoltre, prima potevamo viaggiare solo nei fine settimana perché Dan era l'autista principale e non poteva prendersi del tempo libero dal lavoro durante la settimana. A volte riuscivamo a trovare un posto per un viaggio in un giorno feriale se il viaggio durava meno di 3 ore e dopo la giornata lavorativa. La cosa più difficile, però, oltre al fatto di guidare di notte, è che i fine settimana sono il nostro tempo più prezioso. I fine settimana sono il momento migliore per esplorare nuovi posti e godere appieno dei vantaggi della vita in camper.

Ora che mi sento più a mio agio alla guida del nuovo camper, Dan può lavorare mentre guido. I giorni di viaggio non significano più che dobbiamo prenderci del tempo libero dal lavoroÈ tutta una questione di efficienza e multitasking, giusto? E i nostri weekend sono liberi per le avventure!

Miglior consumo di carburante

Cosa succede quando si incrociano un GMC Sierra 2500 e un rimorchio da 3.800 kg? Un'auto che consuma tantissimo! Non è uno scherzo. Facevamo 7-8 miglia con un gallone di benzina trainando! E poi continuavamo a consumare pochissimo quando staccavamo il rimorchio e guidavamo il camion in città. Praticamente vivevamo nelle stazioni di servizio.

Ora, il camper da solo consuma lo stesso chilometraggio del camion da solo, che equivale a circa 15 miglia per gallone. Quando trainiamo la nostra Jeep Wrangler dietro il camper, consumiamo ancora in media circa 11 miglia per gallone... non male. Ma quando arriviamo, possiamo andare in giro con la jeep e fare 18 miglia per gallone in città! Che bello! Più soldi in tasca, il che ci rende campeggiatori felici!

Ecco fatto! Chiaramente, siamo molto contenti della nostra decisione di passare da un quinto volante a un camper! Abbiamo scelto un Winnebago Navion 24D del 2018 e ne siamo innamorati! L'abbiamo chiamata "Wanda" perché ci permette di "wandare" in giro per il paese, alimentando la nostra "wanda-lust". O, come dice mio padre, "wandiamo" come la pagheremo! Ma, come si dice, non tutti quelli che "wandano" sono perduti. Ah! Ok, basta con i giochi di parole!