Tuku New Fifth Wheel vs Used

Yen sampeyan arep tuku riset Fifth Wheel anyar iku kunci. Telusuri ing internet kanggo nggawe lan model sing arep sampeyan tuku. Priksa pabrikan. Apa ana akeh keluhan babagan pabrikan, apa pabrikan tetep garansi? Priksa carane RV Fifth Wheel tartamtu diprodhuksi. Pabrikan biasane duwe informasi ing situs web babagan desain lan pabrikan Roda kaping lima.

Kualitas JSK casting kalima wheel 37C

Sawetara taun kepungkur ana reorganisasi utama ing industri RV, ing ngendi manufaktur RV cilik dituku dening manufaktur sing luwih gedhe. Iki nyebabake kualitas dibangun RV kang dibangun dening Produsèn beda lan anyar 5 gembong ora kualitas padha samesthine panuku. Iki uga ateges nalika luwih 5 gembong padha didol, kang saiki cilik, lagi diprodhuksi dening kurang manufaktur. Peningkatan permintaan sing tiba-tiba nyebabake sawetara produsen nyuda standar kontrol kualitas. Kita ndeleng keluhan liyane babagan kualitas roda 5 sing diprodhuksi saiki tinimbang unit sing diprodhuksi sawetara taun kepungkur. Tansah iki ing atine nalika blanja kanggo 5th wheel anyar. Yen sampeyan ndeleng review babagan roda 5 sing lawas, bisa uga apik banget, nanging merek sing padha saiki diprodhuksi dening pabrikan sing beda lan kualitas bisa uga ora padha. Kita bakal banget nyaranake rawuh RV nuduhake kanggo ndeleng kualitas merek beda ing unit anyar. Alasan liyane kanggo nekani acara RV yaiku sampeyan bisa nelusur RV tanpa ditekan kanggo tuku.

Umume sampeyan bakal tuku saka bakul lan sampeyan uga kudu nindakake riset babagan bakul. Sawise sampeyan duwe Roda Kalima dadi masalah sampeyan yen ana masalah. Iku ora proses prasaja kanggo nggeret Fifth Wheel bali lan kasebut nalika ana masalah tetep. Sampeyan bisa mungkasi munggah antarane bakul lan Produsèn karo saben nyalahke liyane minangka kanggo sing kudu ndandani apa. Salah masalah utama karo tuku 5. wheel anyar iku panuku ora ngerti manufaktur Fifth Wheel outsource akeh komponen RV kanggo supplier pihak katelu. Yen sampeyan tuku unit kasebut lan ana masalah, sampeyan bisa ngatasi supplier liyane saka pabrikan sing asli. Gabung karo sawetara forum RV lan takon babagan unit sing pengin dituku. Ana akeh informasi ing forum. Elinga yen sampeyan tuku Fifth Wheel anyar, ora ana siji wis manggon ing unit lan dites kabeh ing basis. Kabeh bisa uga katon apik nanging sawise sawetara mundur saka slide, apa isih bisa digunakake kanthi bener? Sawise badai udan kanthi geser metu, apa banyu mlebu ing unit kasebut?

Apa Ukuran Wheel 5th Sampeyan Kudu Tuku

Iku penting kanggo ngerti apa sampeyan bakal nggunakake Fifth Wheel RV kanggo. Yen sampeyan bakal nglampahi akeh wektu lelungan karo rig, banjur nyoba lan golek rig sing bakal bisa kanggo sampeyan tanpa iku gedhe. Ana akeh perkemahan sing ora bisa nampung rig kanthi ukuran tartamtu. A 40 mlaku Fifth Wheel RV bakal masalah nalika nemokake situs kanggo nampung. Situs sing sampeyan temokake bakal nyenyet lan mbutuhake katrampilan backing ekstra kanggo mlebu. Akeh lelungan sampeyan bakal kemah ing Taman Negara lan taman kasebut utamane ora nampung rig sing gedhe banget.

Nalika sampeyan bakal ngerti, arep ing trip karo Fifth Wheel ora mung njaluk lan pindhah. Ana sawetara planning kanggo saben trip. Endi pom bensin? Truk sing narik Wheel Fifth biasane rata-rata watara 10 mpg. Siji kudu ngerti ngendi stasiun bensin sabanjuré lan apa iku diesel. Mlebu menyang pom bensin menehi masalah dhewe. Kanthi rig dhuwur 13-14 kaki lan truk, iku ora mung kasus narik ing stasiun bensin. Siji kudu ngerti yen rig bakal pas lan maneuvering watara Pumps gas asring ora pilihan. Akeh pom bensin duwe wilayah diesel sing kapisah kanggo roda 18 lan ing kana Wheel Fifth kudu diisi maneh.

Tuku Digunakake Fifth Wheel vs New

Nalika sampeyan tuku Fifth Wheel digunakake pemilik wis biasane wis digunakake lan didandani masalah karo unit. Akeh Wheels Fifth sing digunakake duwe opsi ekstra sing dipasang dening pemilik sing bisa uga ora standar karo unit anyar. Amarga unit wis umur rada, sampeyan ora biasane mbayar ekstra kanggo opsi kasebut. Ing pengalaman kita tuku unit digunakake kondisi apik yen luwih saka tuku 5th wheel anyar. Ana akeh crita babagan carane Fifth Wheels anyar wis dadi masalah nyata kanggo pemilike nalika pabrikan ora ngurmati babar pisan. Unit anyar asring dikirim kanthi masalah lan iki minangka masalah nyata kanggo pamilik anyar. Sanajan pabrikan ngurmati babar pisan, ana masalah nalika nggawa unit anyar bali-bali menyang dealer kanggo didandani. Rega uga dadi faktor gedhe karo unit anyar. A unit bekas bakal biaya sampeyan kurang kanggo tuku, lan minangka kasebut sadurunge, sampeyan bisa njaluk opsi sing bakal kudu mbayar ekstra kanggo unit anyar. Roda Fifth sing paling akeh digunakake durung diluncurake kanthi akeh, mula unit kasebut biasane apik banget. Faktor utama nalika tuku 5th wheel digunakake iku sampeyan kudu disiapake kanggo lelungan sawetara kadohan kanggo ndeleng Unit sing for sale. Yen sampeyan manggon ing wilayah metropolitan gedhe, 5. wheel bakal luwih larang saka yen sampeyan lelungan menyang deso wilayah sing kurang panuku, lan sampeyan bisa njaluk sawetara tawaran apik tenan yen nindakake riset. Bakul ing wilayah deso liyane uga kathah bisa kanggo njupuk care luwih saka 5 wheel lan sampeyan bakal kerep nemokake sing unit wis garage katahan kanggo paling urip, dibandhingake karo Unit metro liyane sing wis disimpen ing akèh panyimpenan mbukak kanggo srengenge lan cuaca.

Pemanasan lan Pendinginan sing cukup

Priksa manawa setir kalima wis dadi panas lan cooling cukup. Siji A/C ing ndhuwur gendheng bisa uga ora cukup kanggo 90 derajat dina. Deleng ing kemping roda kaping lima kanggo ventilasi udara. Sawetara wheel kalima duwe panas tengah & online, yen sampeyan ndeleng vents online watara wilayah langit-langit lan vents ing lantai unit, banjur ana apik kasempatan sing wis panas tengah lan online. Unit udhara tengah biasane ana ing njaba unit ing mburi lawang logam.

Kapasitas tank banyu ireng & abu-abu

Priksa kapasitas banyu abu-abu (kabeh banyu sampah kajaba jamban) lan tangki banyu ireng (banyu sampah toilet). Loro tank iki penting yen sampeyan arep nginep ing papan kemah sing ora duwe saluran pembuangan. Takon bakul yen ana tank banyu werna abu-abu kanggo pawon. Akeh pamilik anyar ora ngerti yen pawon bisa duwe tank banyu abu-abu dhewe. Padha kosongake tank banyu werna abu-abu mburi mung kanggo sink pawon miwiti gawe serep. Ana akeh telpon menyang pusat layanan RV sing takon carane mbukak blokir sink pawon, padahal tangki banyu abu-abu pawon kebak. Sing nawakke release gagang bisa asring didhelikake adoh ngendi siji ora bakal mikir kanggo katon.

Fifth Wheel vs Trailer Travel vs Motorhomes.

Milih antarane Motorhome, 5. wheel lan Trailer Travel bisa dadi pilihan angel. Kabeh telu duwe Pros lan cons lan pilihan tenan teka mudhun kanggo pinten sampeyan bakal lelungan lan karo carane akeh wong, lan sampeyan nyaman nggeret a 34 - 40 rig mlaku. Salah siji saka keuntungan saka Trailer liwat Motorhome yaiku yen trailer sampeyan wis unhitched, kendaraan nggeret bebas digunakake kanggo tujuan liyane. Ora kaya motor sing mbutuhake kendaraan liyane ditarik ing mburi supaya bisa digunakake nalika motor diparkir, roda kelima sampeyan wis rampung nalika kendaraan sing ditarik ora dipasang. Gedhe Kelas A Motorhomes utawa pushers diesel ateges duwe mesin gedhe lan larang lan transmisi dhewe kang mbutuhake pangopènan biasa. Njaga kendharaan gedhe iki bisa larang banget. Rega saka kelas A gedhe bisa dadi faktor utama nalika milih antarane 5th wheel lan motorhome. Ana akeh motohomes cilik ing pasar lan siji-sijine faktor sing kudu dipikirake yaiku motorhome minangka kendaraan utama kajaba sampeyan lelungan nganggo kendaraan liya sing ditarik utawa didorong. Tegese yen sampeyan pengin menyang toko utawa ngunjungi wilayah sekitar sampeyan kudu ngemas kemah saben wektu lan priksa manawa sampeyan menehi tandha situs supaya ora ana sing njupuk nalika sampeyan lunga. Kanthi setir kaping 5 sampeyan mesthi duwe kendaraan kanggo lelungan dina lan sampeyan mung nyetel kemah sapisan. A motorhome kompak bisa luwih gampang kanggo lelungan yen sampeyan nindakake akèh lelungan. Padha luwih gampang kanggo maneuver menyang stasiun bensin lan luwih gampang kanggo serep menyang situs RV nanging sampeyan ilang sawetara papan sing 5th wheel nawakake. Motorhomes biasane mlebu lan mlebu, dene roda kaping 5 mbutuhake hitching sing bisa dadi faktor gumantung saka umur sampeyan.

Fifth Wheel vs Trailer Travel

Miturut desain kalima wheel duwe jumlah gedhe saka papan interior uga papan panyimpenan ing njaba RV. Sawise minger lengkap ing kalima wheel iku apik tenan carane akeh papan interior kasedhiya. Amarga setir kalima ditempelake ing alangan tugas abot ing amben truk, setir kalima bisa luwih abot tinimbang Trailer travel kang hitches kanggo mburi kendaraan nggeret, lan isih bisa ditarik kanthi aman. Narik Roda Kalima luwih gampang tinimbang narik Trailer Travel amarga alangan roda 5 dumunung ing amben truk, sing ngilangi kabeh sway trailer. Amarga Fifth Wheels dipasang ing poros truk, truk bisa narik trailer sing luwih abot lan ndhukung Wheel Fifth luwih gampang tinimbang karo Trailer Travel. Yen sampeyan nliti truk kanggo narik trailer sampeyan nggunakake pandhuan penarik, penting kanggo dicathet yen pandhuan penarik nyathet penarik konvensional lan penarik roda kaping 5. Towing konvensional yaiku bumper dipasang / ball hitch towing lan 5th wheel towing karo alangan dipasang ing amben truk. Towing wheel kaping lima tansah luwih dhuwur tinimbang towing konvensional.

Fifth Wheel vs Konstruksi Trailer Travel

Nalika mbangun 5. wheel manufaktur ora winates ing bahan apa padha digunakake ing Fifth Wheel minangka akeh minangka karo Travel Trailer sing kudu korek. Tegese 5. gembong kathah kualitas luwih saka Trailer Travel lan wis luwih fitur nang unit.

Trailer Travel vs 5. wheel Full Time Urip

Yen sampeyan planning manggon ing RV full time, Fifth Wheel wis fitur interior liyane lan bakal construction luwih, kang bakal dadi faktor utama nalika milih RV sing bakal manggon ing kanggo dangu. Ana gembong 5th sing dirancang kanggo urip full time lan duwe sawetara fitur sing Trailer Travel bisa uga ora duwe. Salah sawijining fitur kasebut yaiku tangki penahan ana ing weteng roda kaping 5, sing nyegah tank saka pembekuan ing suhu sing adhem banget. Wheel Fifth cenderung luwih terisolasi tinimbang Trailer Travel lan luwih apik ing iklim sing adhem.

Fifth Wheel vs Travel Trailer Gas Mileage

Trailer Travel luwih entheng tinimbang roda 5 lan sawetara Trailer Travel bisa ditarik nganggo kendaraan penumpang tinimbang truk. Yen sampeyan nggeret Trailer Travel luwih gedhe karo truk diesel sampeyan Miles Per galon ora bakal beda banget minangka gantos kanggo narik Fifth Wheel gedhe. Paling truk diesel narik 14.000 kanggo 16.000 pound gembong 5th rata-rata 10 - 11 mpg. Nalika sampeyan bisa ndeleng jumlah papan sing kasedhiya karo minger lengkap ekstensif ing Fifth Wheel. Saklawasé kabeh gembong kalima model anyar nggunakake spasi jendhela akeh supaya views alam njaba wheel kalima bisa ngormati lan bantuan entheng interior saka wheel kalima. Roda kaping lima saiki pancen adoh saka omah.