Inggris
  • Ngarep
  • Fifth Wheel Safety and Maintenance Fifth Wheel

Apr. 25, 2024 14:42 Bali menyang dhaptar

Fifth Wheel Safety and Maintenance Fifth Wheel

fifth wheel safety and maintenance
 

Kalima Wheel Safety lan Maintenance

Yen sampeyan sopir truk utawa operator alat berat - utawa sanajan sampeyan mung wong sing seneng kemah! – banjur kemungkinan apik sing menowo karo konfigurasi wheel kalima. Persiyapan iki, ing ngendi trailer disambungake menyang traktor utawa semi dening "kingpin" sing dianakake ing tengah disk utawa mekanisme liyane, umum banget lan bisa dideleng ing kabeh dalan sing sampeyan lelungan.
 
Ana macem-macem jinis konektor roda lima. Aside saka jinis pin vertikal umum sing kamungkinan bakal weruh ing semi lan traktor-trailer, ana uga hitches pintle, kang nggunakake pancing lan ring kanggo ngidini keluwesan luwih ing terrain atos; hitches gooseneck, kang digunakake ing kasur truk pickup kanggo narik Campers lan Trailer jaran; hitches werni, kang biasane masang menyang mburi mburi truk kanggo macem-macem kabutuhan nggeret, lan kurang-gunung mobil-haulers - jenis kaya flatbeds miniatur. Kanthi macem-macem variasi gaya lan kemampuan, gampang kanggo sawetara pratandha bebaya utawa distribusi bobot sing salah ora digatekake. Lan tegese warta ala!
 
Cukup ketok apa sing bakal kelakon yen setir kalima sampeyan copot nalika sampeyan lagi nyopir, lan ora dipasang utawa dijaga kanthi bener - trailer bakal mudhun, ora ana cara kanggo mandheg utawa kemudi! Yen iku abot lan sampeyan arep dalan gedhe, sing bisa Nulis bebaya catastrophic kanggo sapa wae ing saubengé, lan sakbenere njamin Trailer sing rauh bakal Smashed menyang scrap metal. Iki minangka sirah sing pancen pengin sampeyan nyingkiri, amarga luwih akeh alasan tinimbang sing bisa kita dhaptar ing kene.
 
Kebayar menowo karo gaya beda konektor, lan apa keuntungan lan cacat ing syarat-syarat distribusi bobot, Kapabilitas ing terrains beda, etc.. Priksa manawa sampeyan wis menowo karo nangani sadurunge nyetel metu ing trip dawa banget. Nanging nganti saiki, langkah sing paling penting sing bisa ditindakake yaiku njaga pangopènan, lan priksa manawa ora ana masalah dhasar sing bakal nyebabake kegagalan.
 
Tansah gunakake panca indera lan priksa titik sambungan, garis rem, rantai safety, lan papan penting liyane ing saubengé truk lan trailer, nanging elinga - mung amarga katon apik, ora ateges! Rungokake nalika nyopir apa wae sing keprungu: apa sampeyan krungu swara sing ngiket utawa njepret, utamane ing pojok-pojok? Iku inersia lan momentum, mbuwang bobot metu saka panggonan lan sijine kakehan kaku ing wilayah tartamtu. Apa sampeyan nemokake angel kanggo disengage pin nalika ngeculake kalima wheel? Sampeyan bisa uga ora duwe pelumas, utawa duwe bagean sing ora cocog. Pratandha kaya pitting abot ing piring ndhuwur utawa rod imbuhan wrongly nyetel (ing sawetara gaya) bisa nunjukaké masalah amba luwih ing Lan minangka kita penggemar ngandika - nggunakake pangopènan preventif saiki, kanggo irit wektu, dhuwit lan kaku mengko!
 

JOST TAPE Fifth wheel 37C repair kits bagean trailer


Asring, sistem rodha kaping lima bisa dibangun maneh utawa didandani kanggo bagian sekedhik saka biaya ngganti kabeh. Nanging kabeh gumantung carane awal sampeyan nyekel masalah, lan carane uga sampeyan wis dijupuk care saka peralatan liwat akeh mil ing dalan. Sampeyan ora pengin terdampar ing pinggir dalan, paling apik, utawa - paling awon - nyebabake kacilakan gedhe sing bisa nyebabake akibat sing bisa nyebabake sampeyan utawa wong liya. 
 
Yen sampeyan pengin mesthekake yen trailer sampeyan bisa digunakake ing paling apik, gawan menyang landfifthwheel kanggo mriksa - utawa ayo teka menyang sampeyan karo salah sawijining truk layanan sing lengkap. Kita bisa uga ora nemu apa-apa utama, lan ing kasunyatan, kita ngarep-arep kita ora, nanging nalika nerangake safety, ora ana sulih kanggo nindakake iku bener!
Nuduhake
Sadurunge:
Sabanjure:
Kabar paling anyar

Yen sampeyan kasengsem ing produk kita, sampeyan bisa milih ninggalake informasi kene, lan kita bakal ing tutul karo sampeyan sakcepete.


Pencet enter kanggo nggoleki utawa ESC kanggo nutup
jvJavanese
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba jvJavanese