Толық уақытты RVing үшін ең жақсы RV қандай?

Барлық RVers толық уақытты RVing үшін RV ең жақсы түрі туралы өз пікірлері бар. Тіркелетін иесі ретінде мен бесінші доңғалақтағы толық уақытты RVингтің өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар екенін білдім. Он төрт жыл саяхаттап, өмір сүріп, бесінші дөңгелекте жұмыс істегеннен кейін мен осы RV түріне әлі де ғашықпын. Міне, себебі.

Менің бесінші дөңгелектегі толық уақытты RVing артықшылықтары

Төменде көріп отырғаныңыздай, маған толық уақытты RVing-тің кемшіліктерін табу қиынға соғады бесінші дөңгелек. Бірақ профессионалдарға келетін болсақ, менің тізімім ұзақ. Бір өндірушінің екі бесінші доңғалағына ие болғаннан кейін, бесінші доңғалақтағы толық уақытты RVing туралы маған ең ұнайтыны осы.

Жоғары сапалы JSK құю бесінші дөңгелегі 37C

Тіркелетін RV-лерді иелену арзанырақ.

Тек бір көлік қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету қажет болса, бесінші доңғалақтағы толық уақытты RVing құны моторлы RVs қарағанда төмен. Біздің Arctic Fox бесінші дөңгелегін тартатын Dodge RAM 2500-ді иелену құны NADA нұсқаулықтарына сәйкес келеді және трейлерден әлдеқайда асып түседі. техникалық қызмет көрсету шығындары. Бірақ бұл шығындар әлі күнге дейін автокөлік пен сүйреткіш көліктегі толық уақытты RVингтің әлдеқайда жоғары шығындарымен салыстыра алмайды. Біздің бесінші доңғалақты тіркемелерді сақтандыру және тіркеу де моторлы RV полисінен аз тұрады.

Қозғалтқышқа жұмыс қажет болса, үйіңіз RV паркінде қалады.

Сіз жолда тұрған кезде, көлікті жөндеу жоспарларыңызды өзгертіп, қажетсіз күйзелісті тудыруы мүмкін. Бірақ Dodge RAM дизель жөндеу шеберханасына бару қажет болған сирек жағдайларда, біз үйіміздің орнында қала алатынына ризамыз. Әрине, дүкенге екінші көліксіз жетудің қиындығы бар, бірақ біз әрқашан оны жүзеге асырудың жолын табамыз. Дүкендегі сыпайы көліктерден акцияға мініп, велосипедтерімізге дейін саяхаттау толық уақытты RVing бойынша үлкен қиындық болған жоқ.

Бесінші доңғалақтардың ішкі кеңістігі көбірек.

Қозғалтқыш кабинасы мен руль дөңгелегін алып тастаңыз, сонда сіз таяқ пен кірпіштен жасалған үйде тұруға ең жақын нәрсеге ие боласыз. Ішке кірсеңіз, үйді еске түсіретін өте аз мүмкіндіктерді көресіз. Менің ойымша, бесінші доңғалақ интерьерлеріндегі ішкі кеңістіктің ұлғаюы ас үй аралдары, пропан каминдері және үлкен жатын бөлмелері сияқты мүмкіндіктерге көбірек орын қалдырады.

Жаз мезгілінде бонус ретінде бесінші доңғалақтың жолаушылары мотор үйінің алдыңғы әйнегінен жасалған ыстық парниктік әсерге ұшырамайды. Менің бесінші дөңгелегімде жертөледе бір тонна сақтау орны болмаса да, ең үлкен үлгілерде үлкен моторомдарда кездесетін бөлімдерге бәсекелес болатын жертөле бар.

Менің бесінші доңғалақта толық уақытты RVингтің кемшіліктері

Шынымды айтсам, мен бесінші доңғалақ тіркемесінде өмір сүрудің тым көп айқын кемшіліктері туралы ойлай алмаймын. Мен сүйретілетін үйде ұнамайтын нәрселерді табу үшін терең қазу керек болды, мысалы:

Оны тарту үшін сізге қымбат, ауыр жүк көлігі қажет.

Бір уыс өте жеңіл бесінші доңғалақты тіркемелерді қабілетті жарты тонналық жүк көлігі сүйреуге болады, бірақ бесінші доңғалақ үлгілерінің көпшілігі оларды қауіпсіз тарту үшін салмағы ¾ тонна немесе одан да көп ауыр жүк көліктерін қажет етеді. Өкінішке орай, сіз жаңа немесе пайдаланылған Dodge, Chevy немесе Ford сатып алсаңыз да, ауыр жүк көліктері нарықтағы ең қымбат болып табылады.

Бесінші доңғалақты жүк көлігіне қойылатын талаптардың салдары ретінде тауық-жұмыртқа сценарийі адамдар бесінші доңғалақты тіркемені сатып алғысы келгенде жиі кездеседі. Сіз алдымен жүк көлігін сатып аласыз ба? Әлде бесінші дөңгелек пе? Екеуіне де шамаңыз жете ме? Біздің жағдайда, біз алдымен Dodge RAM 2500-ді сатып алдық, содан кейін көлік құралының жалпы салмағының арақатынасынан (GVWR) аспай сүйреуге болатын бесінші доңғалақты таптық. Біз жүк көлігімізді жақсы көреміз, бірақ бұл өлшемді сатып алудың кемшілігі - қазір біз жүк көлігімізді жаңартпай үлкенірек, ауыр бесінші доңғалақты тіркемені сатып ала алмаймыз.

Бесінші доңғалақтар мотор үйі сияқты қатты сезілмейді.

Сирек жағдайларда мен автокөлікке қызғанышпен қараймын. Бұл әдетте досыңыздың автокөлік үйінде ілулі тұрғанда пайда болады. Адамдар ішке кіріп бара жатқанда, мен автокөліктің адамдар қозғалып бара жатқанда серпілмейтінін бірден байқадым. Мен ішінде болған ең ауыр, ең үлкен бесінші доңғалақ тіркемелерінен басқа, жерде төрт доңғалақтың болмауы бесінші дөңгелектерді жолаушылардан дірілдеп, тербелуге және қатты желге қауіп төндіруге бейім етеді.

Бесінші дөңгелектер барлық RV-ге қарағанда тезірек құнсызданады.

Мен шынымды айтайын. Біз бірінші немесе екінші тіркемені сатып алғанда амортизациялық коэффициентті де ескермедік. Бізге Northwood Manufacturing сүйреткіштері өздерінің қайта сату құнын көпшілікке қарағанда жақсырақ ұстайтыны туралы естуіміз жеткілікті болды. Тек биылғы жылы зерттеу кезінде ең таңқаларлық RV шығындары Осы жарияланым үшін мен бесінші доңғалақтардың барлық RV көліктерінің ең жылдам амортизациясы бар екенін білдім бе?

Егер сіз жай ғана толық уақытты RVing суын сынап жатсаңыз, RV сатуға дайын болатын уақыт келуі мүмкін. Сіздің тамаша толық уақытты RVing көлігіңіз бесінші доңғалақ, бамперлі тіркеме, моторлы үй немесе фургон болсын, болашақ RV қайта сату құны туралы ойлану - сатып алудан бұрын ақылды қадам.

Әркімнің «ең жақсы RV» әр түрлі

Көптеген жылдар бойы көптеген адамдар менен «Толық уақытты RV үшін ең жақсы RV қандай?» Деп сұрады. Осынша уақыт өтсе де менде әлі жауап жоқ. Бірақ мен оларға мынаны айта аламын: бесінші доңғалақтағы толық уақытты RVing артықшылықтары мен кемшіліктері көп.

Дегенмен, бесінші дөңгелек әлі де ең жақсы RV болып табылады менің толық уақытты RVing өмір салты. Жауапты әркім өзі табуы керек. Мұны білудің жалғыз жолы - сенімге секіру және оны жасау!