កង់ទីប្រាំដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តសណ្តោងធុនធ្ងន់ ដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់យានជំនិះ និងពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។ វាអនុញ្ញាតឱ្យត្រាក់ទ័រអាចរុញចូលនិងចាក់សោលើកៅអីសម្រាប់អូស ដោយហេតុនេះអាចឱ្យត្រាក់ទ័រអាចអូសពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កបាន។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានានូវសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ កង់ទីប្រាំដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ និងកៅអីសណ្តោងធម្មតា គឺជាធាតុផ្សំនៃរថយន្តអូសពីរប្រភេទ ដែលមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនា និងមុខងារ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំលម្អិតនិងការវិភាគប្រៀបធៀបនៃប្រភេទកៅអីទាញទាំងពីរនេះ។
កង់ទីប្រាំដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ គឺជាធាតុផ្សំនៃរថយន្តសណ្តោងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ ប្រើដើម្បីភ្ជាប់យានជំនិះ និងពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។ វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងដំណើរការអូសទាញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់។
លក្ខណៈ៖
សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្លាំង៖ អេ heavy duty fifth wheel ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតទំនើប ដែលអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់បានកាន់តែច្រើន។
សមត្ថភាពអូសដ៏ល្អប្រសើរ៖ ការរចនារបស់វាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអូសទាញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យត្រាក់ទ័រអាចអូសពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗ។
ភាពធន់ខ្ពស់: បន្ទាប់ពីការព្យាបាលពិសេស និងការពង្រឹង, the heavy duty fifth wheel មានភាពធន់ និងអាយុកាលសេវាកម្មខ្ពស់។
សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន៖ តាមរយៈយន្តការចាក់សោរច្បាស់លាស់ និងការរចនាប្រកបដោយស្ថេរភាព heavy duty fifth wheel ធានាបាននូវការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានរវាងត្រាក់ទ័រ និងពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។
កៅអីសម្រាប់អូសធម្មតា៖ កៅអីសម្រាប់អូសធម្មតាគឺជាសមាសធាតុតភ្ជាប់ទូទៅលើយានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់យានជំនិះសណ្ដោង និងរ៉ឺម៉ក។ វាសមស្របសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ។
លក្ខណៈ៖
សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកកម្រិតមធ្យម៖ សមត្ថភាពផ្ទុកនៃកៅអីអូសធម្មតាមានកម្រិតទាបសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ។
ដំណើរការអូសគឺជាមធ្យម៖ ការរចនារបស់វាឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអូសជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនដំណើរការបានល្អក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ឬបន្ទុកធ្ងន់។
ភាពធន់គឺជាមធ្យម៖ ភាពធន់ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃកៅអីអូសធម្មតាគឺខ្លីណាស់ ហើយត្រូវការការជំនួស ឬថែទាំជាប្រចាំ។
ដំណើរការសុវត្ថិភាព៖ កៅអីអូសធម្មតាក៏មានយន្តការចាក់សោជាមូលដ្ឋាន និងស្ថេរភាពផងដែរ ប៉ុន្តែវាអាចមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក៖ អេ heavy duty fifth wheel មានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពផ្ទុកនៃកៅអីសម្រាប់អូសធម្មតាមានកម្រិតទាប ដែលធ្វើឲ្យពួកគេស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ។
ការអនុវត្តការអូសទាញ៖ heavy duty fifth wheel មានសមត្ថភាពទាញបានល្អជាង ហើយអាចរក្សាបាននូវសមត្ថភាពអូសទាញមានស្ថិរភាពក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ឬបន្ទុកធ្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការអូសនៃកៅអីអូសធម្មតាគឺជាមធ្យម ហើយប្រហែលជាមិនអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ឬបន្ទុកធ្ងន់បានទេ។
ភាពធន់ និងអាយុកាលសេវាកម្ម៖ ស heavy duty fifth wheel បានឆ្លងកាត់ការព្យាបាលពិសេស និងការពង្រឹង ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ និងអាយុកាលសេវាកម្មខ្ពស់; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពធន់ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃកៅអីអូសធម្មតាគឺខ្លីណាស់។
សុវត្ថិភាព៖ ទោះបីជាកៅអីអូសធម្មតាក៏មានយន្តការចាក់សោជាមូលដ្ឋាន និងស្ថេរភាពក៏ដោយ វាអាចមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពមួយចំនួននៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ ផ្ទុយទៅវិញ កៅអីសម្រាប់អូសដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមុនតាមរយៈយន្តការចាក់សោច្បាស់លាស់ និងការរចនាមានស្ថិរភាព។
សរុបមក មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនា និងមុខងាររវាង heavy duty fifth wheel និងកៅអីអូសធម្មតា។ ជម្រើសនៃកៅអីអូសអាស្រ័យលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់ និងសេណារីយ៉ូ។ ក្នុងកាលៈទេសៈដែលទំនិញធ្ងន់ ឬពិសេសត្រូវអូស ដូចជាសម្ភារសំណង់ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធំៗ ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ជាដើម គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រើសរើសកៅអីសម្រាប់អូសធ្ងន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។
As a specially in cast steel fifth wheel, our business scope is very broad .We have semi truck fifth wheel , heavy duty fifth wheel, holland fifth wheel parts , fifth wheel , jost 5th wheel , truck trailer components , jost fifth and automate fifth wheel and so on . The heavy duty fifth wheel price in our company are reasonable . If you are interesting in our product welcome to contact us !