इतर कोणत्याही ट्रकिंग उपकरणांप्रमाणेच, fifth wheels नियमित आवश्यक आहे तपासणी, देखभाल आणि दुरुस्ती. बऱ्याचदा, तपासणी दरम्यान आढळणाऱ्या समस्या एकाच घटकामुळे उद्भवू शकतात. खाली, आम्ही सर्वात सामान्य पाचव्या चाकाची दुरुस्ती काय आहे यावर चर्चा करू आणि ती कशी दुरुस्त करायची यासाठी काही जलद आणि सोप्या टिप्स देऊ.
JOST TAPE पाचवे चाक 37C दुरुस्ती किट ट्रेलर भाग
कोणत्या पाचव्या चाकाच्या भागाला सर्वात जास्त दुरुस्तीची आवश्यकता असते?
पाचव्या चाकाचा भाग ज्याला सर्वात जास्त दुरुस्तीची आवश्यकता असते ती म्हणजे वरची प्लेट. वरची प्लेट ही घोड्याच्या नालाच्या आकाराची प्लेट असते जी वाहनाच्या मुख्य फ्रेमला जोडलेली असते. ती ट्रेलर आणि कार्गोला जड भारांसाठी एक सुरक्षित जोडणी बिंदू देते.
पाचव्या चाकाच्या दुरुस्तीसाठी सर्वात सामान्य प्लेट ही का आहे? वापरात असताना त्यावर तीव्र ताण येतो. या उच्च ताणामुळे प्लेटचे नुकसान होऊ शकते आणि सामान्य झीज झाल्यामुळे अंतर्गत, लहान घटक जसे की लॉक जॉज आणि कुशन रिंग इन्सर्ट, बुशिंग्ज, रिलीज हँडल आणि बरेच काही बदलण्याच्या टप्प्यावर आहे. जर तुमचे कपलिंग प्रयत्न JOST च्या ऑपरेटिंग सूचना किंवा उद्योग मानक TMC RMP-654 चे पालन करत नसतील तर तुम्हाला पाचव्या व्हील टॉप प्लेटच्या समस्यांचा सामना करावा लागू शकतो.
या सर्व शक्यता दर्शवितात की मानकांचे पालन करणे आणि तपासणी आणि देखभालीबाबत सक्रिय असणे का महत्त्वाचे आहे.
समस्यानिवारण: पाचव्या चाकाच्या वरच्या प्लेटची तपासणी आणि दुरुस्ती कशी करावी
तुमच्या पाचव्या व्हील टॉप प्लेटमध्ये समस्या असल्यास, समस्येचे निदान करण्यासाठी आणि त्याचे निराकरण करण्यासाठी तुम्ही खालील पावले उचलू शकता.
१. वरच्या प्लेटच्या पृष्ठभागाचे पुनरावलोकन करा
रिलीज हँडल बाहेर काढा आणि रिलीज नॉचवर लटकवा; ते सपाट आणि सरळ असले पाहिजे. नंतर अॅडजस्टिंग स्क्रू ⅜” ते 1 ½” धागे दाखवत आहे याची खात्री करा. जर तो त्यापेक्षा कमी किंवा जास्त दाखवत असेल तर समस्या आहे.
जर कोणतीही समस्या आढळली नाही, तर वरच्या प्लेटच्या पृष्ठभागावरील रिसेस्ड सेंटरमधून जास्तीचे ग्रीस खरवडून काढा. कुशन रिंग इन्सर्टमध्ये कोणतेही चिप्स किंवा नुकसान आहे का ते तपासा आणि कपलिंग गाइडच्या लूगपेक्षा लॉकिंग बारची टीप घशात जास्त पसरली आहे याची खात्री करा.
२. वरच्या प्लेटखाली झुडूप असलेल्या लेव्हरचा आढावा घ्या.
तुम्ही तुमच्या वरच्या प्लेटची तपासणी देखील करू शकता आणि त्याच्या खाली पाहून कोणत्याही समस्यांचे निदान करू शकता. प्रथम, बुशिंगसह लीव्हर योग्य स्थितीत आणि स्थितीत आहे का ते तपासा. नंतर पिव्होट बोल्ट तपासा जेणेकरून लीव्हर आणि कॅस्टेलेटेड नटमध्ये प्रत्येकी एक वॉशर आहे याची खात्री करा. शेवटी, योग्य जोडणी सुनिश्चित करण्यासाठी रिलीज हँडल संलग्नक तपासा.
३. ऑपरेशन तपासण्यासाठी लॉक टेस्टर वापरा.
तिसरी आणि शेवटची तपासणी म्हणजे ऑपरेशन तपासण्यासाठी लॉक टेस्टर वापरणे. पाचवे चाक लॉक करण्यासाठी लॉक टेस्ट टूल वापरून सुरुवात करा, नंतर रिलीज हँडल लॉक केलेल्या स्थितीत आहे का ते तपासा (दस्तऐवज लिंक).
तसेच, लॉक जॉ आणि लॉकिंग बारची स्थिती लक्षात घ्या. लॉक जॉने किंगपिन स्वीकारला पाहिजे आणि पूर्णपणे फिरला पाहिजे. लॉकिंग बार पूर्णपणे घशातून ओलांडला पाहिजे. जर यापैकी एक स्थिती चुकीची असेल तर खराब झालेले लॉक जॉ, लीव्हर किंवा रिलीज हँडल बदला.
एकदा तुम्ही काय खराब झाले आहे किंवा खराब झाले आहे हे ठरवल्यानंतर, तुम्ही ते दुरुस्त करू शकता किंवा बदलू शकता.
घड्याळ हा व्हिडिओ किंवा हे डाउनलोड करा समस्यानिवारण मार्गदर्शक अधिक माहिती, दृश्ये आणि सामान्यतः साठवलेल्या टॉप प्लेट दुरुस्ती भागांसाठी JOST येथे.
दुरुस्ती विरुद्ध बदली: नवीन पाचवे चाक कधी लागेल हे कसे ओळखावे
बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, जलद टॉप प्लेट दुरुस्ती तुमचे पाचवे चाक परत मिळवू शकते आणि पूर्वीपेक्षा चांगले बनवू शकते. तथापि, काही वेळा दुरुस्ती पुरेसे काम करत नाही आणि तुमचे पाचवे चाक पूर्णपणे बदलण्याची वेळ आली आहे.
कोणते सर्वोत्तम आहे हे तुम्हाला कसे कळेल? या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करा.
दुरुस्त करा जर:
- तुमची वरची प्लेट अजूनही बहुतांश चांगल्या स्थितीत आहे आणि जलद किंवा सोपी दुरुस्ती केल्यास ती पुन्हा सामान्य होईल.
- तुमच्या वरच्या प्लेटमध्ये थोडीशी झीज दिसून येते पण तरीही त्यात चांगले ग्रीस ग्रूव्ह आहेत आणि कोणतेही न सुटणारे नुकसान नाही.
जर:
- तुमच्या प्लेटचा वरचा पृष्ठभाग कोणत्याही वेळी ग्रीस ग्रूव्हपर्यंत खराब होतो (पृष्ठ १, आयटम १, आकृती १ पहा). हे दस्तऐवज).
- तुमच्या वरच्या प्लेटच्या कास्टिंगला तडे गेले आहेत.