अप्रिल . 25, 2024 14:58 सूचीमा फर्कनुहोस्
FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel
उत्तम छनौट गर्दै पाँचौं पाङ्ग्रा आफ्नो परिवारसँग गुणस्तरीय समय बिताउनु एउटा रमाइलो र रोमाञ्चक प्रक्रिया हो। तपाईंले आफ्नो आवश्यकता अनुसार कुन तल्ला योजना उपयुक्त छ, तपाईंलाई कुन रंग योजना मन पर्छ, र कुन अपग्रेडहरू समावेश गर्न मनपर्छ भनेर छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। तर तपाईंले अन्ततः खुला सडकमा आफ्नो सपनाको पाँचौं पाङ्ग्रा लिन सक्नु अघि, तपाईंले एउटा प्रमुख विवरणको बारेमा सोच्न आवश्यक छ: पाँचौं पाङ्ग्रा हिच।
पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच सेटअपका २ प्रकारहरू छन्: माथि-बेड र तल-बेड—माथि-बेड सबैभन्दा सामान्य आफ्टरमार्केट अनुप्रयोग हो किनभने तिनीहरू बजारमा सबैभन्दा लामो समयदेखि छन्। तल-बेड सेटअपहरू बढ्दो रूपमा लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन् किनभने तिनीहरू प्रयोग गर्न सजिलो छन् र सफा देखिन्छन्।
के तपाईं आफैंले पाँचौं पाङ्ग्राको हिच जडान गर्न सक्नुहुन्छ?
तपाईंले तल देख्नुहुनेछ, पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच आफैं स्थापना गर्न धेरै सम्भव छ। (यद्यपि हामी तपाईंलाई मद्दत गर्न सिक्स प्याक भएको एक वा दुई साथीलाई घुस दिन सिफारिस गर्छौं।) हिचले जोड्ने रेलहरू, तपाईंको ट्रकको फ्रेममा जोड्ने फ्रेम कोष्ठकहरू, र पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच आफैंमा छन्।तपाईंले स्थापनामा केही पैसा बचत गर्नुहुनेछ, तर तपाईंको सेटअप स्थापना गर्नु चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया हुन सक्छ। पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच स्थापना गर्ने सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण भाग ड्रिलिंग हो। तपाईंले अनुकूलन वा विश्वव्यापी किट प्राप्त गर्नुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने आधारमा, तपाईंले आफ्नो ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्नुपर्ने हुन सक्छ। यद्यपि, तपाईंले जुनसुकै प्रकार छनौट गर्नुभयो, तपाईंले रेलहरू स्थापना गर्न आफ्नो ट्रकको ओछ्यानमा ड्रिल गर्नुपर्नेछ। यो भागले मानिसहरूलाई डराउन सक्छ, त्यसैले यदि तपाईं यसमा सहज हुनुहुन्न भने, हामी एक पेशेवरलाई स्थापना गर्न सिफारिस गर्छौं।यदि तपाईंले पहिले कहिल्यै यस्तो ठूलो स्थापना आफैंले प्रयास गर्नुभएको छैन र तपाईं यसको बारेमा चिन्तित हुनुहुन्छ भने, हामी कुनै पनि निर्णय लिनु अघि तलका चरणहरू पढ्न सिफारिस गर्छौं। स्थापनाको लागि सामान्य चरणहरू पढ्दा आशा छ कि तपाईंलाई यो स्थापना तपाईंको लागि सम्भव छ कि छैन भन्ने कुराको कल्पना दिनेछ। आधारभूत स्थापनाको लागि सबै चरणहरू थाहा पाएपछि, तपाईं यो आफ्नो क्षमता भित्र छ कि छैन भनेर निर्णय गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।यदि तपाईंलाई कुन प्रणाली प्रयोग गर्ने भन्ने कुरामा निश्चित हुनुहुन्न भने चिन्ता नगर्नुहोस्, किनकि हामी स्थापना गाइडहरू पछि पाँचौं-पाङ्ग्रे हिचहरूको बारेमा तपाईंका सबै प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं। हामी तपाईंलाई माथि-बेड र तल-बेड सेटअपहरू बीचको भिन्नताहरू, र अनुकूलन र विश्वव्यापी जस्ता उपयोगी जानकारी दिनेछौं।
पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच स्थापना गर्ने ३ चरणहरू:
स्थापनाको थप विस्तृत विवरणहरू तपाईंको गाडी र तपाईंले कस्तो प्रकारको स्थापना रोज्नुहुन्छ भन्ने आधारमा फरक हुनेछन् - अनुकूलन माथि-बेड, विश्वव्यापी माथि-बेड, वा तल-बेड। तल म यी ३ मुख्य चरणहरूको थप विवरणमा जानेछु र स्थापना प्रक्रियालाई सजिलो बनाउन तपाईंले प्रयोग गर्न सक्ने केही सुझावहरू दिनेछु।यस प्रक्रियाको लागि आवश्यक पर्ने केही सामान्य उपकरणहरूको सूची यहाँ छ:
अस्वीकरण: तल सूचीबद्ध चरणहरू सामान्य स्थापनाहरूको लागि हुन् जसले तपाईंलाई प्रक्रियाको अनुभूति दिन्छ। यो कुनै पनि हिसाबले प्रत्येक ट्रकको लागि चरण-दर-चरण स्थापना होइन। तपाईंको ट्रकको लागि विस्तृत स्थापना चरणहरूको लागि, तपाईंले छनौट गर्नुभएको किटमा समावेश स्थापना निर्देशनहरू जाँच गर्नुहोस्, वा तपाईंको ट्रकको लागि पाँचौं-पाङ्ग्रे किटहरूमा हाम्रो स्थापना भिडियोहरू हेर्नुहोस्।
- बोल्ट र हिच एट्याचमेन्टहरूको लागि तपाईंको ट्रक बेड नाप्नुहोस् र चिन्ह लगाउनुहोस्
- फ्रेम ब्रेक (आवश्यक भएमा) र ट्रकको ओछ्यानमा प्वाल पार्ने प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्।
- रेल र कोष्ठकहरूलाई ठाउँमा बोल्ट गर्नुहोस्
- ड्रिल
- टर्क रेन्च
- ज्याक(हरू)/लिफ्ट
- नाप्ने टेप
- प्रयोग गर्दै a लिफ्ट यसले प्रक्रियालाई गति दिन र तपाईंको ट्रकको मुनि पहुँच गर्न सजिलो बनाउन मद्दत गर्नेछ। यद्यपि, धेरैजसो मानिसहरूसँग लिफ्टको पहुँच छैन। त्यस अवस्थामा, हामी तपाईंलाई राम्रो पहुँच दिनको लागि तपाईंको गाडी उठाउन र्याम्प वा ज्याक प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं।
- निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईं तपाईंको पाँचौं पाङ्ग्राको हिच पहिले नै छ? यो स्थापना सुरु गर्नु अघि तपाईंसँग कुरा गर्नुहोस्, किनकि यसले रेलहरूलाई लाइनिङ गर्न र स्थापना गर्न सजिलो बनाउनेछ। यसले तपाईंलाई रेलहरू सही रूपमा स्थापना गर्नुभएको छ भनी सुनिश्चित गर्न र आवश्यक समायोजन गर्न अनुमति दिनेछ।
१. बोल्ट र हिच एट्याचमेन्टहरूको लागि आफ्नो ट्रक बेड नाप्नुहोस् र चिन्ह लगाउनुहोस्।
यो स्थापनाको सबैभन्दा सजिलो चरण हो, तर यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मध्ये एक पनि हो। तपाईंको पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच तपाईंको ओछ्यानमा सही रूपमा फिट हुनेछ भनेर सुनिश्चित गर्न, तपाईंले मापन र चिन्ह लगाउनुभएको ड्रिलिंग स्थानहरू सही छन् भनी सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।प्रत्येक ट्रक अलि फरक हुने भएकाले, ड्रिलिङको लागि कहाँ नाप्ने र चिन्ह लगाउने भन्ने बारे तपाईंले आफ्नो किटको विस्तृत निर्देशनहरू हेर्नुपर्छ। मापनको लागि रेलहरू ठाउँमा सेट गर्दा, रेलहरू प्रत्येक छेउमा बेडमा केन्द्रित छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, ताकि बेडको भित्री किनारा र रेलहरूको बाहिरी किनारहरू बीच बराबर दूरी होस्। यदि तपाईंले ड्रिलिङ सुरु गर्नु अघि रेलहरू केन्द्रित छैनन् भने, तपाईंले आफ्नो ओछ्यानमा नयाँ प्वालहरू ड्रिल गर्नुपर्नेछ, जुन यदि हामी इमानदार छौं भने, राम्रो देखिने छैन।तपाईंको निर्देशन अनुसार सबै कुरा मिल्दोजुल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्न आफ्नो मापन दोब्बर, तीन गुणा, र चौगुणा जाँच गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। र यदि तपाईंको ओछ्यानमा ड्रप-इन लाइनर छ भने, तपाईंले या त यसलाई हटाउनु पर्छ वा फिट हुनको लागि काट्नु पर्छ, अन्यथा तपाईंको प्वालहरू रेलिङहरूसँग राम्ररी मिल्दोजुल्दो नहुने जोखिम हुन्छ।
२. फ्रेम कोष्ठक (यदि आवश्यक भएमा) र ट्रक ओछ्यानमा प्वालहरू खन्नुहोस्।
तपाईंको ट्रकमा ड्रिलिंग गर्नु, चाहे त्यो तलको फ्रेम होस् वा ओछ्यान, अलि डरलाग्दो हुन सक्छ। तर यदि तपाईंले सही सावधानी अपनाउनुभयो र निर्देशनहरू सावधानीपूर्वक पालना गर्नुभयो भने, यो चरण सफलतापूर्वक पूरा गर्न सकिन्छ।तपाईंले आफ्नो ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्नुपर्नेछ कि छैन (जसले नयाँ ट्रकमा वारेन्टी रद्द गर्न सक्छ) भन्ने कुरा तपाईं कस्टम वा युनिभर्सल स्थापनाको साथ जानुहुन्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। कस्टम फिफ्थ-ह्वील किटहरू स्थापना गर्न धेरै सजिलो छ किनभने तिनीहरूले तपाईंको अवस्थित माउन्टिंग प्वालहरू प्रयोग गर्छन्, त्यसैले तपाईंले आफ्नो ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्नुपर्दैन। युनिभर्सल किटहरू भन्दा फरक, त्यसैले कोष्ठकहरू सिधै बोल्ट हुन्छन्। यदि तपाईंसँग विकल्प छ भने हामी सधैं कस्टम स्थापनाको साथ जान सिफारिस गर्छौं, तर कहिलेकाहीं तपाईंसँग विकल्प हुँदैन - मुख्यतया पुरानो ट्रकहरूसँग।यदि तपाईंले विश्वव्यापी किट छनौट गर्नुभयो र आफ्नो ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्नु पर्छ भने, आफ्नो समय लिनुहोस् र निर्देशनहरू ठ्याक्कै पालना गर्नुहोस्।तपाईंले जुनसुकै विकल्प रोज्नुभए पनि, तपाईंले आफ्नो ट्रकको ओछ्यानमा ड्रिल गर्नुपर्नेछ। एकपटक तपाईंले आफ्नो रेलहरू बस्ने ठाउँहरू नापेर चिन्ह लगाउनुभएपछि, तपाईंले रेलहरूमा बोल्टहरू स्थापना गर्ने ठाउँमा पाइलट प्वालहरू बनाउनुपर्नेछ। तपाईंले पाइलट प्वालहरू ड्रिल गरिसकेपछि, हामी तपाईंको ओछ्यान मुनि जाँच गर्न सिफारिस गर्छौं कि प्वालहरू फ्रेम कोष्ठकहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन भनेर।तपाईंको पाइलट प्वालहरू ड्रिल गरिसकेपछि र तपाईंले तिनीहरू सही स्थानमा छन् भनी प्रमाणित गरिसकेपछि, तपाईंले प्वालहरूलाई निर्दिष्ट आकारमा ठूलो बनाउन सक्नुहुन्छ।
३. रेल र कोष्ठकहरूलाई ठाउँमा बोल्ट गर्नुहोस्
याद छ मैले भनेको थिएँ कि तपाईंको ट्रक नाप्नु सबैभन्दा सजिलो भाग हो? ठीक छ, यो वास्तवमा पाँचौं-पाङ्ग्रे जडानको सबैभन्दा सजिलो भाग हुन सक्छ। तपाईंले आफ्नो ट्रकलाई ज्याक अप गर्न, आफ्नो रेलहरूको लागि सटीक मापन फेला पार्न र प्वालहरू ड्रिल गर्न कडा परिश्रम गरिसक्नुभएको छ। अब तपाईंले गर्नुपर्ने भनेको तिनीहरूलाई ठाउँमा बोल्ट गर्नु र तिनीहरूलाई टर्क गर्नु हो!तपाईंको सबै हार्डवेयर तपाईंको स्थापना किटमा आउनु पर्छ, र तपाईंको टर्किङ स्पेसिफिकेशनहरू निर्देशन पुस्तिकामा हुनेछन्। एकपटक तपाईंले सबै कुरा स्थापना गरिसकेपछि, यहाँबाट जानको लागि केवल एउटा ठाउँ बाँकी छ: तपाईंको ड्राइभवेबाट बाहिर र सडकमा।
पाँचौं पाङ्ग्राको समस्याको बारेमा हामी धेरै प्रश्नहरू सुन्छौं: मैले कस्तो सेटअप गर्नुपर्छ? यसलाई स्थापना गर्न कति समय लाग्छ? यसको लागत कति पर्छ? प्रत्येक स्थापना गर्न कति सजिलो छ? तल, हामी तपाईंको लागि ती प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं ताकि तपाईं आफ्नो ट्रकको लागि सही सेटअपको साथ जाँदै हुनुहुन्छ भनेर निश्चित हुन सक्नुहुन्छ।
- फ्याक्ट्री पाँचौं ह्वील प्रेप बनाम आफ्टरमार्केट प्रणाली: तपाईंको ट्रकमा छ कि छैन (वा यदि तपाईंले अहिलेसम्म किन्नुभएको छैन भने हुनेछ), फ्याक्ट्री ५ औं-पाङ्ग्रे तयारी प्याकेज छ कि छैन, वा तपाईंले आफ्टरमार्केट प्रणाली स्थापना गर्नुहुनेछ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नुहोस्।
- कस्टम बनाम विश्वव्यापी स्थापना: तपाईं आफ्नो ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्न चाहनुहुन्छ (युनिभर्सल इन्स्टल), वा आफ्नो ट्रकको बेडमा मात्र ड्रिल गर्न चाहनुहुन्छ (कस्टम इन्स्टल) निर्णय गर्नुहोस्।
- माथि-ओछ्यान बनाम तल-ओछ्यान रेलहरू: तपाईं आफ्नो ओछ्यानमा स्थायी रूपमा रेलहरू चाहनुहुन्छ कि चाहनुहुन्छ, वा ओछ्यानमुनि रेलहरू भएको कारखानाको रूप चाहनुहुन्छ कि चाहनुहुन्छ निर्णय गर्नुहोस्।
कारखाना पाँचौं पाङ्ग्रा तयारी प्याकेज (पक प्रणाली)
फ्याक्ट्री फिफ्थ-ह्वील प्रेप प्याकेज भनेको तपाईंले डिलरबाट आफ्नो ट्रक खरिद गर्दा थप्न सक्ने कुरा हो। ठूला ३ ट्रक निर्माताहरू (फोर्ड, जीएम, र राम), सबैले फिफ्थ-ह्वील टोइङ गर्न सक्ने आफ्ना नयाँ ट्रकहरूको लागि प्रेप प्याकेजहरू प्रस्ताव गर्छन्। प्रेप प्याकेज फिफ्थ-ह्वील हिच मात्र होइन, यो गुसनेक हिच पनि हो। ४ वटा बाहिरी प्वालहरू विशेष फिफ्थ-ह्वील हिच जोड्नका लागि हुन्। बीचको प्वाल गुसनेक बलको लागि हो।तपाईंको ट्रकमा पहिले नै ट्रक बेडमा फ्याक्ट्री पक प्रणाली छ कि छैन भनेर तपाईं सजिलैसँग भन्न सक्नुहुनेछ; तपाईंको ट्रक बेडमा ५ वटा कटआउटहरू, वा पकहरू खोज्नुहोस्। यदि तपाईंसँग छन् भने, राम्रो! तपाईंले विशेष पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच, वा रेल एडाप्टर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ जुन ती पकहरूमा सिधै खस्न र लक गर्न डिजाइन गरिएको हो।आफ्टरमार्केट प्रणाली
यदि तपाईंको ट्रकमा कुनै पनि हिच जडान गरिएको छैन भने, तपाईंले आफ्टरमार्केट फिफ्थ-ह्वील हिच सेटअप स्थापना गर्नुपर्नेछ, जहाँ हामीले माथि सूचीबद्ध गरेका चरणहरू आउँछन्। आफ्टरमार्केट सेटअपमा फ्रेम कोष्ठकहरू (कस्टम वा युनिभर्सल-फिट), र माथि-बेड वा तल-बेड रेलहरू समावेश हुन्छन्। माथि-बेड रेलहरू विश्वव्यापी हुन्छन्, जसको अर्थ तपाईं तिनीहरूमा लगभग कुनै पनि मानक पाँचौं-ह्वील हिच संलग्न गर्न सक्नुहुन्छ।रीज गुसेनक ट्रेलर हिच हेड।
सतहबाट हेर्दा, यी दुवै ठ्याक्कै उस्तै देखिन्छन्। युनिभर्सल र कस्टम-इन्स्टल किट दुवैमा तपाईंको ट्रक बेडमा जडान गरिएका २ वटा युनिभर्सल बेस रेलहरू छन्। यद्यपि, यो बेड मुनि छ जहाँ तपाईंले फरक देख्नुहुनेछ।
विश्वव्यापी स्थापना
एउटा विश्वव्यापी पाँचौं-पाङ्ग्रे स्थापना किटमा दुईवटा L-आकारका कोष्ठकहरू हुन्छन् जुन तपाईंको ट्रकको फ्रेममा जोडिन्छन्। यी कोष्ठकहरू सुरक्षित गर्न तपाईंले ट्रकको फ्रेममा ड्रिल गर्नुपर्छ। विश्वव्यापी किटहरू अनुकूलन सेटअप भन्दा स्थापना गर्न धेरै (र मेरो मतलब धेरै) समय लाग्न सक्छ, र तपाईंलाई सामान्यतया यो गर्न केही विशेष उपकरणहरू चाहिन्छ। यदि तपाईंले यो मार्ग जाने निर्णय गर्नुभयो भने, पूर्ण स्थापनाको लागि सामान्यतया ५-७ घण्टा लाग्नेछ, मुख्यतया आवश्यक ड्रिलिंगको कारणले। यद्यपि, हामी सम्पूर्ण दिनको कामको लागि तयारी गर्न सिफारिस गर्छौं, विशेष गरी यदि तपाईंले पहिले कहिल्यै यी स्थापनाहरू मध्ये कुनै एक प्रयास गर्नुभएको छैन भने।त्यसोभए मानिसहरूले किन विश्वव्यापी रेलहरू छनौट गर्छन्? दुई कारणहरू: मूल्य र सीमित विकल्पहरू। विश्वव्यापी रेलहरू र कोष्ठकहरू अनुकूलन सेटअप भन्दा कम महँगो हुन्छन्, त्यसैले धेरै मानिसहरू समयको सुविधाको साथ केही नगद बचत गर्न रोज्छन्। विश्वव्यापी किटहरू पुराना ट्रकहरू (सामान्यतया २००० को दशकको सुरु र पुरानो) को लागि पनि धेरै लोकप्रिय विकल्प हो, किनभने कहिलेकाहीं अनुकूलन-स्थापना किट उपलब्ध हुँदैन।अनुकूलन स्थापना
यद्यपि, कस्टम-इन्स्टलेसनको साथ, तपाईंले कोष्ठकहरू स्थापना गर्न आफ्नो ट्रकको अवस्थित पूर्व-ड्रिल गरिएको प्वालहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। रेलहरू जोड्न तपाईंले ट्रकको ओछ्यानमा ड्रिल गर्नुपर्नेछ। कस्टम स्थापनाले तपाईंलाई धेरै समय र प्रयास बचत गर्नेछ, त्यसैले हामी सम्भव भएसम्म यो मार्गमा जान सिफारिस गर्छौं, विशेष गरी आफैं स्थापना गर्दा। तपाईंको ट्रकमा कुन कस्टम-फिट स्थापना किट फिट हुने ग्यारेन्टी छ भनेर हेर्नको लागि हाम्रो फिटगाइड जाँच गर्नुहोस्।
आफ्टरमार्केट प्रणालीको लागि, तपाईंले आफ्नो ट्रक बेडको माथि बोल्ट गरिएका मानक रेलहरू राख्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईं स्लिकर, बढी सुविधाजनक तल-बेड रेलहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। यो सबै तपाईंको व्यक्तिगत प्राथमिकता र उपलब्ध विकल्पहरूमा निर्भर गर्दछ। यी दुवै विकल्पहरू न्यूनतम ड्रिलिंग र सजिलो स्थापनाको लागि अनुकूल-फिट हुन सक्छन्। यद्यपि, दुई बीच केही स्पष्ट भिन्नताहरू छन्।
ओछ्यानभन्दा माथिको रेलिङहरू
पाँचौं-पाङ्ग्रे हिच भएका धेरैजसो ट्रकहरूमा तपाईंले माथि-द-बेड प्रणाली देख्नुहुनेछ - फ्रेममा बेडको मुनि केवल कोष्ठकहरू जडान गरिएका हुन्छन्, र तपाईंको ट्रक बेडमा २ वटा लामो बेस रेलहरू जोडिएका हुन्छन्। यो जाने कम खर्चिलो मार्ग हो; यद्यपि, तपाईंले आफ्नो बेड रेलमाथि कार्गो फ्याँक्दा ती ठूला धातु रेलहरूलाई ध्यानमा राख्नुपर्नेछ।ओछ्यान मुनिको रेलहरू
अर्कोतर्फ, बेडमुनि सिस्टम एकदमै न्यूनतम, कारखाना जस्तो देखिने विकल्प हो। यी प्रणालीहरू प्रदान गर्ने केही फरक पाँचौं-पाङ्ग्रे निर्माताहरू छन्, जसमा B&W (जुन एक गुसनेक हिच पनि हो र विशेष गरी तिनीहरूको B&W कम्प्यानियन हिचको लागि डिजाइन गरिएको हो), र Reese को बेडमुनि सिस्टम समावेश छ।तपाईंले याद गर्न सक्नुहुन्छ कि माथि देखाइएको रीज प्रणालीको दोस्रो तस्बिर कारखाना OEM प्रणाली जस्तै देखिन्छ। यद्यपि, मुख्य भिन्नता यो हो कि यसमा ५ को सट्टा ४ वटा मात्र प्वालहरू छन्, किनभने यो केवल पाँचौं-पाङ्ग्रा हिच हो, पाँचौं-पाङ्ग्रा होइन। and गुसनेक हिच। त्यसैले, यदि तपाईंलाई OEM प्रेप प्याकेजको फ्याक्ट्री लुक मन पर्छ, र अलि बढी पैसा खर्च गर्न आपत्ति छैन भने, यदि यो तपाईंको ट्रकको लागि उपलब्ध छ भने यो विकल्प पक्कै पनि लिनुहोस्।
अर्को:
ताजा खबर
-
The Role of Materials in Fifth Wheel Coupling Design
समाचारApr.24,2025
-
The Evolution of Fifth Wheel Couplings
समाचारApr.24,2025
-
How to Choose the Right Fifth Wheel Coupling for Your Truck
समाचारApr.24,2025
-
How Fifth Wheel Couplings Are Used in Heavy-Duty Trucks
समाचारApr.24,2025
-
Best Fifth Wheel Shock Kit for a Smooth and Stable Ride
समाचारApr.24,2025
-
Benefits of Using Original JOST Parts for Rebuild Kits
समाचारApr.24,2025
Nepali 
English 
Afrikaans 
Albanian 
Amharic 
Arabic 
Armenian 
Azerbaijani 
Basque 
Belarusian 
Bengali 
Bosnian 
Bulgarian 
Catalan 
Cebuano 
China 
China (Taiwan) 
Corsican 
Croatian 
Czech 
Danish 
Dutch 
Esperanto 
Estonian 
Finnish 
French 
Frisian 
Galician 
Georgian 
German 
Greek 
Gujarati 
Haitian Creole 
Hausa 
Hawaiian 
Hebrew 
Hindi 
Miao 
Hungarian 
Icelandic 
Igbo 
Indonesian 
Irish 
Italian 
Japanese 
Javanese 
Kannada 
Kazakh 
Khmer 
Rwandese 
Korean 
Kurdish 
Kyrgyz 
Lao 
Latin 
Latvian 
Lithuanian 
Luxembourgish 
Macedonian 
Malgashi 
Malay 
Malayalam 
Maltese 
Maori 
Marathi 
Mongolian 
Myanmar 
Norwegian 
Norwegian 
Occitan 
Pashto 
Persian 
Polish 
Portuguese 
Punjabi 
Romanian 
Russian 
Samoan 
Scottish Gaelic 
Serbian 
Sesotho 
Shona 
Sindhi 
Sinhala 
Slovak 
Slovenian 
Somali 
Spanish 
Sundanese 
Swahili 
Swedish 
Tagalog 
Tajik 
Tamil 
Tatar 
Telugu 
Thai 
Turkish 
Turkmen 
Ukrainian 
Urdu 
Uighur 
Uzbek 
Vietnamese 
Welsh 
Bantu 
Yiddish 
Yoruba