• घर
  • HOW TO IDENTIFY & COMPLETE THE MOST COMMON FIFTH WHEEL REPAIR Fifth Wheel

अप्रिल . 25, 2024 14:38 सूचीमा फर्कनुहोस्

HOW TO IDENTIFY & COMPLETE THE MOST COMMON FIFTH WHEEL REPAIR Fifth Wheel

ट्रकिङ उपकरणको अन्य कुनै पनि टुक्रा जस्तै, fifth wheels नियमित आवश्यक छ निरीक्षण, maintenance, and repair. Often, problems found during inspection can be attributed to the same component. Below, we’ll discuss what the most common fifth wheel repair is and give you some quick and simple tips for how to fix it.

 

JOST TAPE पाँचौं पाङ्ग्रा 37C मर्मत किट ट्रेलर भागहरू

HOW TO IDENTIFY & COMPLETE THE MOST COMMON FIFTH WHEEL REPAIR Fifth Wheel

 

कुन पाँचौं पाङ्ग्राको पार्टलाई प्रायः मर्मत गर्नु आवश्यक हुन्छ?

पाँचौं पाङ्ग्राको भाग जसलाई प्रायः मर्मत आवश्यक पर्दछ, त्यो माथिल्लो प्लेट हो। The top plate is a horseshoe-shaped plate that’s attached to the main frame of the vehicle. It offers trailers and cargo a secure connecting point for heavy loads. 

Why is the top plate the most common fifth wheel repair? It’s under intense stress while in use. This high stress can damage the plate and normal wear can break down internal, smaller components like लक जबडा र कुशन रिंग इन्सर्टहरू, bushings, release handles, and more to the point of replacement. You may also struggle with fifth wheel top plate troubles if your coupling attempts aren’t in compliance with JOST’s Operating Instructions or the industry standard TMC RMP-654.

यी सबै सम्भावनाहरूले मापदण्डहरू पालना गर्नु र निरीक्षण र मर्मतसम्भारको बारेमा सक्रिय हुनु किन महत्वपूर्ण छ भनेर देखाउँछन्।

समस्या निवारण: पाँचौं पाङ्ग्राको माथिल्लो प्लेट कसरी निरीक्षण र मर्मत गर्ने

यदि तपाईंको पाँचौं ह्वीलटप प्लेटमा समस्या छ भने, समस्याको निदान र समाधान गर्न तपाईंले चाल्न सक्ने चरणहरू यहाँ दिइएका छन्।

1. REVIEW THE TOP PLATE’S SURFACE

Pull the release handle out and hang it on the release notch; it must be flat and straight. Then ensure the adjusting screw shows ⅜” to 1 ½” of threads. If it shows less or more than that, there is an issue. 

If no issue is found, scrape any excess grease from the top plate surface’s recessed center. Check the cushion ring insert for any chipping or damage, and make sure the locking bar tip protrudes further into the throat than the coupling guide lugs.

२. माथिल्लो प्लेट मुनि झाडी भएको लिभरको समीक्षा गर्नुहोस्

You can also inspect your top plate and diagnose any issues by looking underneath it. First, verify that the lever with the bushing is in appropriate condition and position. Then check the pivot bolts to ensure there’s one washer between the lever and castellated nut on each of them. Finally, check the release handle attachments to ensure proper attachment.

३. सञ्चालन जाँच गर्न लक परीक्षक प्रयोग गर्नुहोस्

तेस्रो र अन्तिम निरीक्षण भनेको सञ्चालन जाँच गर्न लक परीक्षक प्रयोग गर्नु हो। पाँचौं पाङ्ग्रा लक गर्न लक परीक्षण उपकरण प्रयोग गरेर सुरु गर्नुहोस्, त्यसपछि रिलिज ह्यान्डल लक गरिएको स्थितिमा छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस् (कागजात लिङ्क). 

साथै, लक जब र लकिङ बारको स्थितिमा ध्यान दिनुहोस्। लक जबले किंगपिन स्वीकार गर्नुपर्छ र पूर्ण रूपमा घुम्नुपर्छ। लकिङ बार पूर्ण रूपमा घाँटी पार गर्नुपर्छ। यदि यी मध्ये कुनै एक स्थिति गलत छ भने, क्षतिग्रस्त लक जब, लिभर, वा रिलीज ह्यान्डल बदल्नुहोस्। 

Once you’ve determined what is worn or damaged, you can either fix or replace it. 

हेर्नुहोस् यो भिडियो वा यसलाई डाउनलोड गर्नुहोस् समस्या निवारण गाइड थप जानकारी, दृश्यहरू, र सामान्यतया स्टक गरिएका शीर्ष प्लेट मर्मत पार्ट्सहरूको लागि JOST मा। 

REPAIR VS. REPLACE: HOW TO KNOW WHEN IT’S TIME FOR A NEW FIFTH WHEEL

In many cases, a quick top plate repair can get your fifth wheel back and better than ever. However, there are some instances where a repair won’t do enough and it’s time to completely replace your fifth wheel. 

कुन उत्तम हो भनेर कसरी थाहा पाउने? यी निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्। 

यदि: भने मर्मत गर्नुहोस् 

  • तपाईंको माथिल्लो प्लेट अझै पनि प्रायः राम्रो अवस्थामा छ, र छिटो वा साधारण मर्मतले यसलाई सामान्यमा फर्काउनेछ। 
  • तपाईंको माथिल्लो प्लेटमा केही घाउ देखिन्छ तर अझै पनि राम्रो ग्रीस ग्रूभहरू छन् र कुनै पनि अपूरणीय क्षति छैन।

यदि: 

  • तपाईंको माथिल्लो प्लेटको सतह कुनै पनि बिन्दुमा ग्रीस ग्रूभमा झरेको छ (पृष्ठ १, वस्तु १, चित्र १ हेर्नुहोस्)। यो कागजात).
  • Your top plate’s casting is cracked. 
सेयर गर्नुहोस्

यदि तपाइँ हाम्रा उत्पादनहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, तपाइँ तपाइँको जानकारी यहाँ छोड्न रोज्न सक्नुहुन्छ, र हामी छिट्टै तपाइँसँग सम्पर्कमा हुनेछौं।


ne_NPNepali