Engleză
  • Acasă
  • FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

aprilie. . 25, 2024 14:58 Înapoi la listă

FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

Alegerea perfectului a cincea roata a petrece timp de calitate cu familia ta este un proces distractiv și captivant. Puteți alege ce plan de etaj se potrivește nevoilor dvs., ce schemă de culori vă place și ce upgrade-uri vă va plăcea să includeți. Dar înainte de a putea lua în sfârșit roata a cincea visată pe drumul deschis, trebuie să vă gândiți la un detaliu major: un cârlig pentru roata a cincea.

JOST TAPE Kituri de reparare a cincea roată 37C piese de remorcă

FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

There are 2 types of fifth-wheel hitch setups: above-bed and below-bed—above-bed being the most common aftermarket application because they've been on the market the longest. Below-bed setups are becoming increasingly popular because they are easier to use and have a cleaner look.

Puteți instala singur un cârlig pentru roata a cincea?

După cum veți vedea mai jos, este foarte posibil să instalați singur un cârlig de a cincea roată. (Deși vă recomandăm să mituiți un prieten sau doi cu un pachet de șase pentru a vă ajuta.) Există șinele de care se atașează cârligul, suporturile de cadru care se atașează la cadrul camionului și cârligul de a cincea roată în sine.Veți economisi ceva bani la instalare, dar poate fi un proces dificil să vă instalați configurația. Cea mai dificilă parte a instalării unui cârlig pentru a cincea roată este găurirea. În funcție de dacă obțineți un kit personalizat sau universal, poate fi necesar să forați în cadrul camionului dvs. Cu toate acestea, indiferent de tipul pe care îl alegeți, va trebui să forați în patul camionului pentru a instala șinele. Această piesă poate tinde să sperie oamenii, așa că dacă nu vă simțiți confortabil, vă recomandăm să apelați la un profesionist să facă instalarea.Dacă nu ați încercat până acum o instalare mare ca aceasta pe cont propriu și vă simțiți nervos, vă recomandăm să citiți pașii de mai jos înainte de a lua orice decizie. Citirea pașilor generali pentru o instalare vă va oferi, sperăm, o idee dacă această instalare este posibilă sau nu pentru dvs. După ce cunoașteți toți pașii pentru o instalare de bază, veți putea decide dacă este în limitele posibilităților dvs.Nu vă faceți griji dacă nu sunteți sigur cu ce sistem să utilizați, pentru că vă vom răspunde la toate întrebările despre cârligurile pentru roata a cincea după ghidurile de instalare. Vă vom oferi informații utile, cum ar fi diferențele dintre configurațiile de deasupra patului și de sub pat și personalizate și universale.

 

5th Wheel Hitch
Cum se instalează un cârlig de roată a cincea ca un profesionist

 

3 pași pentru instalarea unui cârlig de a cincea roată:
  • Măsurați și marcați patul camionului pentru șuruburi și atașamente de cârlig
  • Perforați găuri pentru frâne de cadru (dacă este necesar) și găuri pentru platforma camionului
  • Înșurubează șinele și suporturile la locul lor
The more detailed specifics of the installation will differ depending on your vehicle and what type of installation you choose—custom above-bed, universal above-bed, or below-bed. Below I’ll go into more detail of these 3 main steps and give you some tips you can use to make the installation process easier.Iată o listă cu câteva instrumente comune care sunt necesare pentru proces:
  • Burghiu
  • Cheie dinamometrică
  • Cric(i)/Ridicator
  • Bandă de măsurare
Disclaimer: The steps listed below are for typical installations to give you a feel for the process. This is by no means a step-by-step installation for every truck. For detailed installation steps for your truck, check the installation instructions included in the kit that you choose, or check our installation videos on the fifth-wheel kits for your truck.

 

Sfaturi pentru o instalare lină
Înainte de a începe procesul de instalare, iată câteva sfaturi care vor face totul mai rapid și mai ușor:
  • Folosind a lift will help speed up the process and make it easier for you to access the underneath of your truck. However, most people don't have access to a lift. In that case, we recommend using ramps or jacks to lift your vehicle to give you better access.
  • Asigură-te că tu ai deja cuplajul pentru a cincea roată cu dvs. înainte de a începe această instalare, deoarece va facilita alinierea și instalarea șinelor. Acest lucru vă va permite, de asemenea, să vă asigurați că ați instalat șinele corect și vă va permite să faceți ajustările necesare.

 

1. Măsurați și marcați patul camionului pentru șuruburi și atașamente de cârlig

This is the easiest step of the installation, but it’s also one of the most important. In order to make sure that your fifth-wheel hitch will fit correctly in your bed, you’ll need to make sure your drilling locations you’ve measured and marked are exact.Because each truck is a little different, you should refer to your kit's detailed instructions on where exactly to measure and mark for drilling. When you set the rails in place for measurement, make sure that the rails are centered in the bed on each side, so there is equal distance between the inside edge of the bed and the outer edges of the rails. If the rails are not centered before you start drilling, you’ll have to drill new holes in your bed, which if we’re being honest, will not look great.It’s very important to double, triple, and even quadruple check your measurements to make sure that everything lines up according to your instructions. And if your bed has a drop-in liner, you’ll either have to remove it or cut it to fit, otherwise you run the risk of your holes not lining up properly with the rails.
Measure and Mark Truck Bed
Măsurați și marcați locațiile în care veți găuri găurile pilot. Aceste măsurători sunt enumerate în manualul de instrucțiuni.

 

2. Găuriți găuri pentru suporturile de cadru (dacă este necesar) și găurile pentru platforma camionului

Drilling into your truck, whether it’s the frame underneath or the bed, can be a little intimidating. But if you take the right precautions and follow the instructions carefully, it’s step that can be accomplished successfully.Whether or not you’ll have to drill into your truck’s frame (which can void a warranty on a new truck) depends on if you go with a custom or a universal installation. Custom fifth-wheel kits are much easier to install because they use your existing mounting holes, so you don't have to drill into your truck's frame. Unlike, universal kits, so the brackets bolt right on. We always recommend going with a custom installation if you have the option, however sometimes you don’t have a choice—mainly with older trucks.If you choose a universal kit and must drill into your truck’s frame, be sure to take your time and follow the instructions exactly.No matter which option you choose, you will have to drill into your truck bed. Once you’ve measured and marked the spots where your rails will sit, you will then have to make pilot holes where you'll install the bolts to the rails. After you’ve drilled the pilot holes, we recommend checking underneath your bed to make sure that the holes line up with the frame brackets.After your pilot holes are drilled and you’ve verified they’re in the right location, you can then enlarge the holes to the specified size.

 

Drill Pilot Holes
Faceți găuri pilot și asigurați-vă că acestea sunt aliniate cu suporturile cadrului de dedesubt.
Enlarge Pilot Holes
După ce ați verificat că găurile pilot sunt găurite în locațiile corecte, măriți găurile.

 

3. Înșurubează șinele și suporturile la locul lor

Remember how I said measuring your truck was the easiest part? Well, this might actually be the easiest part of a fifth-wheel installation. You’ve already done the hard work to jack up your truck, find the precise measurements for your rails, and drill out the holes. Now all you have to do is bolt them in place and torque them down!All your hardware should come in your installation kit, and your torqueing specifications will be in the instruction manual. Once you’ve got everything installed, there’s only one place left to go from here: out of your driveway and on the road.

 

Torque Hardware
Strângeți și strângeți toate feroneria conform instrucțiunilor.
Finished Installation

 

Întrebări frecvente privind cuplarea roții a cincea

Auzim o mulțime de întrebări despre cârligele pentru roata a cincea: cu ce configurație ar trebui să merg? Cât timp va dura instalarea? Cât de mult va costa? Cât de ușor este fiecare de instalat? Ei bine, mai jos, vom răspunde la aceste întrebări pentru tine, astfel încât să fii sigur că mergi cu configurația potrivită pentru camionul tău.

Ce fel de cârlig pentru a cincea roată am nevoie?
De ce tip de configurație pe roata a cincea de care aveți nevoie depinde totul de ceea ce doriți. Doriți un pat curat, fără obstacole atunci când cârligul este îndepărtat? Vrei să poți tracta o remorcă cu gât de găină cu același camion pe care îl folosești pentru a-ți remorca a cincea roată? Doriți să utilizați cârligul pe care îl aveți deja și trebuie doar să vă echipați noul camion pentru a-l accepta? Acestea sunt toate preocupările comune atunci când alegeți o configurație de cuplare pentru a cincea roată.Iată primele 3 alegeri pe care va trebui să le faci cu privire la cuplarea pentru cea de a cincea roată. Fiecare decizie depinde de camionul dvs. și de tipul de asamblare dorit.
  • Pregătirea roții a cincea din fabrică vs sistem aftermarket: Stabiliți dacă camionul dvs. are (sau va avea dacă nu l-ați cumpărat încă) un pachet de pregătire pentru roți a cincea din fabrică sau dacă veți instala un sistem aftermarket.
  • Instalare personalizată vs universală: Decideți dacă doriți să forați în cadrul camionului dvs. (instalare universală) sau dacă doriți să fie nevoit să forați doar în patul camionului (instalare personalizată).
  • Deasupra patului vs și dedesubtul patului: Decideți dacă doriți șine permanent în patul dvs. sau dacă doriți un aspect de fabrică cu șine de sub pat.
Este necesar să vă decideți cu privire la aceste 3 lucruri din timp, deoarece alegerile dvs. determină cu ce configurație veți merge. Să ne aprofundăm puțin în fiecare întrebare pentru a ne ajuta să ne dăm seama care sistem este potrivit pentru tine.
 

 

1. Pregătirea roții a 5-a din fabrică vs sistem aftermarket

 

Factory Puck System
Aftermarket System

 

Pachet de pregătire pentru roata a cincea din fabrică (sistem Puck)

Un pachet de pregătire pentru roata a cincea din fabrică este ceva pe care îl puteți adăuga atunci când vă cumpărați camionul de la un dealer. Cei 3 mari producători de camioane (Ford, GM și Ram), cu toții oferă pachete de pregătire pentru camioanele lor mai noi, capabile de remorcare pe a cincea roată. Pachetul de pregătire nu este doar un cârlig pentru a cincea roată, ci este și un cârlig cu gât de găină. Cele 4 găuri exterioare sunt pentru atașarea unui cârlig specializat pentru cea de-a cincea roată. Orificiul din mijloc este pentru o minge cu gât de găină.You'll easily be able to tell if your truck already has the factory puck system in the truck bed; just look for the 5 cutouts, or pucks, in your truck bed. If you have them, great! You can get a specialty fifth-wheel hitch, or a rail adapter that's designed to drop and lock right into those pucks.

Sistem aftermarket

If you don't have any hitch installed in your truck, you'll have to install an aftermarket fifth-wheel hitch setup, which is where the steps we listed above come in. An aftermarket setup includes frame brackets (custom or universal-fit), and above-bed or below-bed rails. Above-bed rails are universal, which means you can attach almost any standard fifth-wheel hitch to them.Cap de cârlig de remorcă Reese Gooseneck.

 

2. Instalare personalizată vs universală pentru șine deasupra patului

 

Custom Installation
Universal Installation

 

De la suprafață, ambele arată exact la fel. Atât kiturile universale, cât și cele personalizate au cele 2 șine de bază universale care sunt instalate în patul camionului dumneavoastră. Cu toate acestea, este sub pat unde vei vedea diferența.

Instalare universală

Un kit universal de instalare pentru a cincea roată constă din două suporturi în formă de L care se fixează pe cadrul camionului dumneavoastră. Trebuie să forați în cadrul camioanelor pentru a fixa aceste suporturi. Seturile universale pot dura mult (și vreau să spun mult) mai mult timp pentru instalare decât o configurare personalizată și, de obicei, veți avea nevoie de niște instrumente speciale pentru a face acest lucru. Dacă decideți să mergeți pe această cale, va dura de obicei 5-7 ore pentru instalarea completă, în principal din cauza forajului necesar. Cu toate acestea, vă recomandăm să vă pregătiți pentru o zi întreagă de lucru, mai ales dacă nu ați mai încercat niciodată una dintre aceste instalări.Deci, de ce aleg oamenii șine universale? Două motive: preț și opțiuni limitate. Șinele și suporturile universale sunt mai puțin costisitoare decât o configurație personalizată, așa că mulți oameni optează pentru a economisi ceva bani în timp, pentru comoditate. Seturile universale sunt, de asemenea, o opțiune foarte populară pentru camioanele mai vechi (de obicei, începutul anilor 2000 și mai vechi), deoarece uneori nu este disponibil un kit de instalare personalizat.

Instalare personalizată

With a custom-installation, however, you can just use your truck's existing pre-drilled holes to install the brackets. You'll only have to drill into the truck bed to attach the rails. A custom installation will save you a lot of time and effort, so we recommend going this route, if possible, especially when doing the install yourself. Just make sure you check our fitguide to see which custom-fit install kit is guaranteed to fit your truck.

 

3. Deasupra patului vs. șinele de sub pat

 

Above-Bed Rails
Below-Bed Rails

 

Pentru un sistem aftermarket, puteți alege să aveți șinele standard care sunt înșurubate deasupra patului camionului sau puteți opta pentru șine de sub pat mai elegante și mai convenabile. Totul depinde de preferințele tale personale și de opțiunile disponibile. Ambele opțiuni pot fi personalizate pentru o găurire minimă și o instalare mai ușoară. Cu toate acestea, există unele diferențe evidente între cele două.

Sine deasupra patului

Un sistem deasupra patului este ceea ce veți vedea la majoritatea camioanelor cu un cârlig pentru a cincea roată - numai suporturile sunt instalate sub pat pe cadru și există 2 șine lungi de bază fixate pe patul camionului dumneavoastră. Aceasta este ruta mai puțin costisitoare de parcurs; cu toate acestea, va trebui să țineți cont de acele șine metalice mari atunci când aruncați încărcătura peste șina patului.

Sinele de sub pat

On the other hand, a below-the-bed system is a very minimal, factory-looking option. There are a few different fifth-wheel manufacturers that offer these systems, including B&W (which is also a gooseneck hitch and specifically designed for their B&W Companion hitch), and Reese's below-the-bed system.S-ar putea să observați că a doua fotografie a sistemului Reese prezentată mai sus arată foarte mult ca un sistem OEM din fabrică. Cu toate acestea, principala diferență este că are doar 4 găuri în loc de 5, pentru că este doar un cârlig pentru a șaia, și nu o a șaia. and cârlig cu gât de găină. Deci, dacă vă place aspectul din fabrică al pachetului de pregătire OEM și nu vă deranjează să cheltuiți puțin mai mulți bani, alegeți cu siguranță această opțiune dacă este disponibilă pentru camionul dvs.

 

Cât timp durează instalarea unui cârlig de a cincea roată?
O instalare pe roata a cincea poate dura între 2-5 ore pentru o instalare personalizată și 4-7 ore pentru o instalare universală, în funcție de nivelul de calificare. Cel mai bine este să alocați mult timp pentru a face oricare dintre instalări și să vă asigurați că aveți tot ce aveți nevoie din timp. Acestea includ suporturile, șinele, feroneria (care vine împreună cu șinele) și uneltele (cum ar fi un burghiu, burghiu, cheie dinamometrică și prize).Pentru a economisi timp la instalare, este, de asemenea, o idee bună să achiziționați cârligul pentru a cincea roată cu șine și suporturi, dacă nu aveți deja un cârlig. Acest lucru vă va ajuta la instalarea șinelor pentru pat și vă va permite să vă asigurați că cârligul este compatibil cu camionul și noul sistem de șine.

 

Sunt șinele de cuplare pentru a cincea roată universale?
Majoritatea șinelor de cuplare pentru a cincea roată sunt universale. Aceasta înseamnă că aproape orice cârlig de roată a cincea se poate atașa la șinele de deasupra patului. Excepție de la aceasta este camioanele care au un pachet de pregătire din fabrică sub pat, unde va trebui să obțineți un vehicul specific adaptor de șină pentru utilizare cu șine universale.Cu toate acestea, șinele și suporturile pe care le utilizați trebuie să fie de la același producător. Deci, de exemplu, dacă cumpărați un Chevrolet Silverado 3500 nou 2020, nu vă recomandăm să cumpărați suporturi personalizate Reese noi și să folosiți șine Curt vechi. Ar trebui să obțineți suporturi Curt sau pur și simplu să cumpărați un kit complet nou, deoarece este posibil să nu fie compatibile sau acoperite de garanție.
Acțiune
Anterior:
Următorul:
Cele mai recente știri

Dacă sunteți interesat de produsele noastre, puteți alege să lăsați informațiile dvs. aici și vă vom contacta în scurt timp.


Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
ro_RORomanian
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba ro_RORomanian