Volvo Group Venture Capital investește în Trucksters, cu sediul central la Madrid, care utilizează date mari și inteligență artificială într-un sistem de relee care menține camioanele pe distanțe lungi în mișcare. Și asta ar putea ajuta potențial să rezolve preocupările legate de autonomie cu vehiculele electrice.
Șoferii unui transportator Trucksters transportă o încărcătură timp de nouă ore – maximul permis înainte de o perioadă de odihnă obligatorie în Europa – moment în care predă remorca unui alt șofer care finalizează călătoria. După încheierea perioadei de odihnă de 11 ore, primul șofer se cuplează la o altă remorcă și se întoarce la origine cu o altă încărcătură.
Suntem impresionați de ceea ce Trucksters au realizat și vedem că Volvo Group poate adăuga o valoare strategică considerabilă dezvoltării afacerii lor”, a declarat președintele Volvo Group Venture Capital, Martin Witt, într-un comunicat de presă. „Cu o nevoie tot mai mare de transport de marfă, sistemele de relee pot oferi o structură solidă pentru electrificare pentru transportul pe distanțe lungi, precum și pentru soluții autonome în viitor.”
Suntem impresionați de ceea ce Trucksters au realizat și vedem că Volvo Group poate adăuga o valoare strategică considerabilă dezvoltării afacerii lor”, a declarat președintele Volvo Group Venture Capital, Martin Witt, într-un comunicat de presă. „Cu o nevoie tot mai mare de transport de marfă, sistemele de relee pot oferi o structură solidă pentru electrificare pentru transportul pe distanțe lungi, precum și pentru soluții autonome în viitor.”
TIR ar putea ajuta țările fără ieșire la mare: IRU
În alte știri globale despre camioane: un sistem de tranzit global cunoscut sub numele de TIR este evidențiat ca un instrument cheie pentru 32 de țări în curs de dezvoltare fără ieșire la mare, care nu au acces direct la mare. Dar nu a fost adoptat de nicio țară nouă de când a fost adoptat în urmă cu mai bine de un deceniu.
„Dacă țările în curs de dezvoltare fără ieșire la mare sunt serioase să atingă obiectivele de dezvoltare durabilă ale ONU și să promoveze comerțul, protecția mediului și echitatea socială, este timpul să acționăm și să implementăm Convenția UN TIR”, a declarat secretarul general al IRU, Umberto de Pretto, într-un comunicat de presă. IRU gestionează plata garantată a taxelor și impozitelor suspendate în temeiul TIR.
Camioanele sau containerele sigilate cu plăcuțele albastre familiare ale sistemului călătoresc mai ușor între diferite țări datorită unui fișier electronic de predeclarare trimis la mai multe birouri vamale și puncte de trecere a frontierei.
Aproximativ 1 milion de autorizații TIR sunt eliberate în fiecare an pentru peste 10.000 de companii de transport și logistică și pentru 80.000 de camioane care operează în cadrul sistemului.