Volvo Group Venture Capital инвестирует в компанию Trucksters со штаб-квартирой в Мадриде, которая использует большие данные и искусственный интеллект в ретрансляционной системе, обеспечивающей движение грузовиков для дальних перевозок. И это потенциально может помочь решить проблемы, связанные с запасом хода электромобилей.
Водители перевозчика Trucksters перевозят груз в течение девяти часов (максимум, разрешенный до обязательного периода отдыха в Европе), после чего они передают прицеп другому водителю, который завершает поездку. После завершения 11-часового периода отдыха первый водитель подсоединяется к другому прицепу и возвращается к исходной точке с другим грузом.
Мы впечатлены достижениями Trucksters и видим, что Volvo Group может внести значительный стратегический вклад в развитие их бизнеса», — заявил в пресс-релизе президент Volvo Group Venture Capital Мартин Витт. «Учитывая растущую потребность в грузовых перевозках, релейные системы могут обеспечить прочную структуру для электрификации дальних перевозок, а также для автономных решений в будущем».
Мы впечатлены достижениями Trucksters и видим, что Volvo Group может внести значительный стратегический вклад в развитие их бизнеса», — заявил в пресс-релизе президент Volvo Group Venture Capital Мартин Витт. «Учитывая растущую потребность в грузовых перевозках, релейные системы могут обеспечить прочную структуру для электрификации дальних перевозок, а также для автономных решений в будущем».
МДП может помочь странам, не имеющим выхода к морю: IRU
Из других мировых новостей в области грузоперевозок: глобальная транзитная система, известная как МДП, рассматривается как ключевой инструмент для 32 развивающихся стран, не имеющих выхода к морю и не имеющих прямого доступа к морю. Но с тех пор, как он был принят более десяти лет назад, он не был принят ни одной новой страной.
«Если развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, серьезно относятся к достижению целей ООН в области устойчивого развития и содействию торговле, защите окружающей среды и социальной справедливости, настало время действовать и выполнять Конвенцию МДП ООН», - заявил генеральный секретарь IRU Умберто де Претто в пресс-релизе. IRU обеспечивает гарантированную уплату приостановленных пошлин и налогов по системе МДП.
Опломбированные грузовики или контейнеры со знакомыми синими номерами системы легче перемещаются между разными странами благодаря электронному файлу предварительной декларации, который отправляется в несколько таможен и пограничных пунктов.
Ежегодно более 10 000 транспортных и логистических компаний и 80 000 грузовых автомобилей, работающих в системе, выдается около 1 миллиона разрешений МДП.