Det femte hjulet är en av de mest praktiska enheterna som förvandlar ditt fordon till en multifunktionell anläggning. Detta aktiveras via en dragkrok som är ansluten till din SUV, lastbil, husbil, traktor eller lastbil. Trots de komplicerade uppgifterna femte hjulet tjänar, systemet är ganska enkelt. Allt du behöver är en bekväm släpvagn som kan dra den totala vikten, lämplig typ av koppling för att ta emot denna kraft, en robust vändskiva och en kingpin. Dessa produkter är förinställda i sin bästa kvalitet TULGA’s catalog you can find here. So before turning your vehicle into a multifunctional “five-wheel machine,” do not forget to visit our website and blog to have more information about the 5th wheels. 

Högkvalitativ JSK gjutning vändskiva 37C

Observera att den sista apparaten vi listade, nämligen kingpin, är själva punkten som tar emot hela vridmomentet vid bogsering. Men innan vi går in i detalj om denna lilla men avgörande utrustning, ska vi svara på denna fråga: vad är en kingpin? 

Nyckelpunkten för bogsering: Kingpin

I grund och botten, en kingpin är en del av kopplingen mellan semitrailern och dragbilen. Med fästet av kingpin, är det möjligt att framgångsrikt fästa lord pins till en trailer tack vare olika design. De mest krävande kraven för en korrekt infästning uppfylls av dessa stift. De levereras från underbara, täckta, tillverkade punkter som har kontrollerats för att säkerställa att splittringar inte uppstår helt. Kingpins kan bytas eller bytas ut snabbt och enkelt. 

Detta var en gång en enda tapp på vilken den rörliga axeln vreds under ramen på hästdragna kärror med "vridbords"-styrning. Vagnens vikt stöddes av en cirkulär träringskiva som var placerad runt axeln för att lokalisera den från sida till sida. Ångtraktionsmotorer använde liknande central pivotstyrning, med kingpin placerad på "abborrefästet" under pannan. Vissa tidiga bilar hade också styrning i mitten, men det stod snart klart att det var olämpligt för deras stigande hastigheter.

Because the straight ahead position is where the suspended body of the vehicle is at its lowest point, the steering tends to return to the straight ahead or center position as a result of the kingpin angle. As a result, the weight of the car tends to turn the wheel back around the kingpin. The scrub radius of the steered wheel—the separation between the center of the tyre contact patch and the point at which the kingpin axis touches the ground—is likewise influenced by the kingpin tilt. The scrub radius is 0 if these points line up.

För installation, modifiering och byte av en kingpin är det nödvändigt att hålla ett öga på både nationella krav och monterings- och driftsinstruktionerna som tillhandahålls av Tulga Fifth Wheel Co. Det finns också kingpin-omvandlare som kan ändra 2 inc kingpins till 3,5 inc kingpins.

Vilken typ av lastbil kan dra en vändskiva? 

Din vändskiva kommer utan tvekan att behöva bogseras av en lastbil. Även om ett fordon på 3/4 ton föredras av många husbilsägare eftersom det är tillräckligt stort för en lastbil, räcker det med en lastbil på 1/2 ton för att dra en vändskiva av medelstor storlek.

A fifth wheel requires a lot of effort to tow. To pull such amount of weight, you will require a conveniently large and sturdy vehicle. A fifth wheel typically weighs around 2,000 lbs. And for truckers, this means the necessity of a truck and a kingpin which are capable of receiving this force. Given that there are three kinds of trucks, ½ ton, ¾ ton, and 1 ton, the ideal vehicle to tow a fifth wheel would be a ¾ ton truck at a minimum. 

På 1920- och 1930-talen marknadsfördes lastbilar som transporterade dessa kvantiteter och gjorde det faktiskt. 3/4 tons last rymde så mycket, 1/2 ton bar knappt ett halvt ton, och så vidare. Lastbilar kunde bära betydligt mer vikt när tekniken förbättrades.

Upphängningarna på de olika lastbilarna varierar. Ju mer den kan stödja, desto bättre är fjädringen. Ramarna på 1-tons lastbilar är större för att klara den extra vikten.

Det femte hjulet är dock inte det enda alternativet för liknande operationer. Du kan också överväga att använda släpvagnar för transport också. En släpvagn är kopplad på ett annat sätt än en vändskiva. En släpvagn hakar på baksidan av fordonet, medan en vändskiva fästs i området i lastbilsflaket mellan hytten och bakaxeln.

Som ett resultat elimineras pivotpunkten för att sprida vikten över lastbilens rygg. Du kanske kan få plats med mer i vändskivan utan att uppleva svårigheter eftersom vikten är fördelad.

Vad är en kingpin vikt? 

This is a question that occasionally comes to experts. We now have a thorough explanation and a solution for anyone who is interested! A 5th wheel trailer's gross trailer weight (GTW) rating will typically be roughly 20% of the trailer's pin weight. For example, if your gross trailer weight is ¾ tons, the ideal kingpin shall  be 3/20 tons. While the calculation is simple, you would need access to a specialized scale used to weigh semi-trailers in order to determine the loaded pin weight of your fifth wheel trailer. 

Oavsett vikten på din kingpin är, behöver du en lämplig adapter för att säkra dess placering, vilket är mycket viktigt speciellt vid tunga arbetsuppgifter. När du konverterar din lastbil till ett pivotfordon, överväg a 2’’ to 3.5’’ inch adapter heavy duty semi truck trailer kingpin converter for fifth wheel plates för att få bättre och effektivare resultat. Du kan kontakta oss eller ta en titt på vår Fifth Wheel Kingpin produkter för att ta reda på den bästa storleken kingpin tillgänglig för din lastbil. 

En annan fråga är, hur stor lastbil krävs för att dra en vändskiva? Du kommer att behöva en lastbil som är minst 3/4 ton. Eftersom den kan ta mycket mer vikt, skulle en ett-tons dubbellastbil med en åtta fots säng vara utmärkt. Kapaciteten att dra ett vändskive är utpekat för mindre lastbilar som F150, men vi skulle inte lita på det.

Vad är tappvikten på en vändskiva?

The actual weight of the trailer pressing down on the fifth wheel hitch is known as King Pin Weight (also known as Pin Weight). Kingpin Weight should make up 15 to 25 percent of the GTW. Again, if your gross trailer weigh is 1 ton, for example, ideally your fifth wheel shall not be more than ¼ tons. Note that the GVW of the tow vehicle is increased by these additional weights. Therefore, you should also take every additional weight into account when loading your trailer, fifth wheel, or truck.

Hur hittar jag vikten på min 5:e hjulssläp?

Det bästa sättet att bestämma din vändskivas tappvikt är att använda en kommersiell våg, till exempel en som hittas vid en lastbilshållplats eller en byggnadsmaterialaffär. Du bör väga ditt dragfordon innan du sätter på släpet. Kör din släpvagn upp på vågen efter att ha fäst den på ditt dragfordon.

The pin weight should be between 15 and 20 percent of the loaded and prepared-to-tow gross trailer weight. Moving goods within the trailer farther back and farther from the front of the trailer might decrease or raise the pin weight.

The average weight is between 12,000 and 15,000 pounds, and the majority are between 7,000 and 20,000 pounds. Let's look at several kinds of fifth wheels and some concrete weight samples.

Cirka 10 % av släpvagnens bruttovikt utgörs av tungvikten (GTW). Säg att vår trailer väger 5 000 pund. Det skulle ge oss 500 pund. Tänk på att Ford F150 väger ungefär 5 000 lbs. F150:s totala fordonsvikt är, grovt sett, 6 500 lbs. Den väger 5 500 lbs när släpets tunga läggs till lastbilens vikt. räkna sedan ut vilken andel av 5 500 som motsvarar 6 500.

5 000+500 är lika med 5 500

Nu är det dags att räkna ut förhållandet: Hur stor andel av 5 500 är det i 6 500?

6 500 lbs (GVWR för F150) är cirka 18 % mer än lastbilens och släpvagnens totalvikt. Ford F250:s totala fordonsvikt skulle vara cirka 25 % tyngre än lastbilens och släpvagnens sammanlagda vikt. 

Det finns andra överväganden, som om lastbilen har två stödhjul på baksidan eller om det är en större lastbil med fler funktioner. Men vanligtvis är det så det går, vilket betyder att ju större din lastbil är, desto bättre effektivitet får du.

När du kör ska du ha kontroll över fordonet och släpet, inte tvärtom. Om du har en större lastbil blir det enklare att göra detta.

Viktig anmärkning: Dragkapaciteten avser inte den tomma släpvagnens maximala vikt. Vissa människor misstolkar detta och tror att en släpvagn måste väga 10 000 pund för att ha en dragkapacitet på 10 000 pund. Nej, det gör det inte. När ett fordon har en bogseringsförmåga kan det dra maximalt 10 000 pund totalt. Detta inkluderar enbart släpvagnens vikt såväl som alla andra föremål som du kan ha lagt till, vad vi kallade brutto släpvikt (GTW).