Volvo Group Venture Capital інвестує в Trucksters зі штаб-квартирою в Мадриді, яка використовує великі дані та штучний інтелект у системі ретрансляції, яка забезпечує рух вантажівок на великі відстані. І це потенційно може допомогти вирішити проблеми, пов’язані з запасом ходу з електромобілями.
Водії перевізника Trucksters тягнуть вантаж протягом дев’яти годин – максимум, дозволений перед обов’язковим періодом відпочинку в Європі – у цей час вони передають причіп іншому водієві, який завершує поїздку. Після завершення 11-годинного періоду відпочинку перший водій підключається до іншого причепа та повертається до місця відправлення з іншим вантажем.
Ми вражені досягненнями Trucksters і бачимо, що Volvo Group може додати значну стратегічну цінність розвитку їхнього бізнесу», — заявив президент Volvo Group Venture Capital Мартін Вітт у прес-релізі. «Зі зростаючою потребою у вантажних перевезеннях релейні системи можуть забезпечити надійну структуру для електрифікації для далеких перевезень, а також для автономних рішень у майбутньому».
Ми вражені досягненнями Trucksters і бачимо, що Volvo Group може додати значну стратегічну цінність розвитку їхнього бізнесу», — заявив президент Volvo Group Venture Capital Мартін Вітт у прес-релізі. «Зі зростаючою потребою у вантажних перевезеннях релейні системи можуть забезпечити надійну структуру для електрифікації для далеких перевезень, а також для автономних рішень у майбутньому».
TIR може допомогти країнам, які не мають виходу до моря: IRU
Інші глобальні новини вантажоперевезень: глобальна транзитна система, відома як TIR, висвітлюється як ключовий інструмент для 32 країн, що розвиваються, які не мають виходу до моря і не мають прямого виходу до моря. Але його не прийняли жодні нові країни з моменту прийняття більше десяти років тому.
«Якщо країни, що не мають виходу до моря, що розвиваються, серйозно налаштовані на досягнення цілей сталого розвитку ООН і сприяння торгівлі, захисту навколишнього середовища та соціальної справедливості, настав час діяти та виконувати Конвенцію МДП ООН», — заявив генеральний секретар IRU Умберто де Претто в прес-релізі. IRU керує гарантованою оплатою призупинених мит і податків згідно з TIR.
Опломбовані вантажівки або контейнери зі звичними для системи синіми номерами легше подорожують між різними країнами завдяки електронному файлу попередньої декларації, який надсилається до багатьох митниць і пунктів пропуску.
Щорічно понад 10 000 транспортних і логістичних компаній і 80 000 вантажних автомобілів, що працюють в рамках цієї системи, видається близько 1 мільйона дозволів TIR.