דאָס איז אַ קשיא וואָס מיר באַקומען אָפט געפרעגט. איר ווילן צו קויפן אַ פינפטע ראד, אָבער טאָן נישט וועלן צו קויפן אַ נייַ טראָק, אָדער איר האָבן דיין אויג אויף אַ טראָק און ווילן צו וויסן אויב עס קען שעפּן די רוו איר ווילן. גאָר באַקומען עס, אַזוי לאָזן ס נעמען אַ קוק אין ווי צו רעכענען דאָס אויס!

מיט קיין טראָק, עס זענען צוויי נומערן צו זיין זארגן פֿאַר טאָוינג: שלעפּ קאַפּאַציטעט און לאַסט קאַפּאַציטעט. אַקטואַללי, דרייַ נומערן, אָבער מיר וועט באַקומען צו דעם.

טאָווינג קאַפּאַסיטי

דעם נומער איז באזירט אויף די מאָטאָר און טראַנסמיסיע. עס איז ווי פיל דיין טראָק קענען ציען (און האַלטן) בעשאָלעם. די נומער קענען זיין געפֿונען אין טאָוינג טשאַרץ ווי דאָס: www.fleet.ford.com…
צו געפֿינען דיין, פּשוט Google "טאָווינג טשאַרץ פֿאַר יאָר און מאָדעל".

איר וועט געפֿינען דיין מאָדעל און אַ גריד, וואָס ווייַזן די טראָק נוסח, מאָטאָר און אַקס פאַרהעלטעניש. שורה די אַרויף און עס איז דיין שלעפּ קאַפּאַציטעט. שיין פּשוט. די סיבה וואָס די נומערן זענען ארויס אין אַ טשאַרט ווי דאָס פֿאַר יעדער מאָדעל יאָר, איז אַז זיי זענען די זעלבע נומער ראַגאַרדלאַס פון וואָס אָפּציעס (חוץ מאָטאָר און גאַנג פאַרהעלטעניש) זענען אינסטאַלירן אויף די טראָק.

פֿאַר דעם געניטונג, מיר וועלן קוקן אין אַ 2017 F350 סופּער דוטי (6.7 ל מאַכט סטראָוק) SRW (איין דערציען ראָד) 4 × 4 קאָמאַנדע קאַב 8 ′ קעסטל מיט אַ 3.55 אַקס פאַרהעלטעניש. פֿון דעם לינק אויבן, מיר געפֿינען דעם:

די נומער כיילייטיד צו די רעכט איז די טאָוינג קאַפּאַציטעט, אָבער אויב איר זען די (4) (5) און קאָנטראָלירן די הערות, איר וועט זען אַז 18,000 איז די פאַקטיש קאַפּאַציטעט פֿאַר אַ פינפט ראָד און 20,000 פֿאַר אַ גאָוזענעקק.
באַמערקונג: עס וועט זיין באַזונדער טשאַרץ פֿאַר פינפט-ראָד און קאַנווענשאַנאַל (באַמפּער ציען), אַזוי זיין זיכער צו נוצן די ריכטיק טשאַרט.

אין דעם טשאַרט זענען צוויי נומערן: טאָוינג קאַפּאַציטעט (אויף די רעכט) און GCWR (גראָסס קאַמביינד ווייט רייטינג), וואָס מיר וועלן אָנרירן שפּעטער. די מאַקסימום איז 18,000 לבס פֿאַר טאָוינג פון פינפט-ראָד. פילע מענטשן, אַרייַנגערעכנט פילע טראָק דילערז, האַלטן דאָ און טראַכטן דאָס איז וואָס די טראָק קענען שלעפּן. אָבער, דאָס איז בלויז האַלב פון די בילד. פון גלייַך וויכטיקייט איז לאַסט קאַפּאַציטעט.

הויך קוואַליטעט דזשסק קאַסטינג פינפט ראָד 37ק

לאַסט קאַפּאַציטעט

די לאַסט קאַפּאַציטעט פון אַ טראָק איז ווי פיל וואָג עס קענען אַקשלי האַלטן אין (אָדער אויף) די טראָק זיך. די נומער איז קאַלקיאַלייטיד ניצן די טראָק ס GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) מינוס די טראָק ס צאַמען וואָג ווען עס לינקס דער פאַבריק. זינט יעדער טראָק וואָס קומט אַוועק די פאַבריק שורה וועט זיין אַנדערש באזירט אויף אינסטאַלירן אָפּציעס, די לאַסט קאַפּאַציטעט איז ספּעציפיש פֿאַר יעדער טראָק. דער נומער וועט זיין געפֿונען אויף אַ געל "רייַף און לאָודינג אינפֿאָרמאַציע" סטיקער אין די טיר פון די שאָפער זייַט און קוקט ווי דאָס:

דער סטיקער אויבן איז אויך פֿון אַ 2017 F350 Super Duty SRW (איין דערציען ראָד) 4 × 4 קאָמאַנדע קאַב 8 ′ קעסטל מיט 3.55 אַקס פאַרהעלטעניש. באַמערקונג אַז עס זאגט "די קאַמביינד וואָג פון אַקיאַפּאַנץ און לאַסט". דעם מיטל איר, פּאַסאַנדזשערז, פּעץ, מכשירים, און אפילו די פינפט ראָד צוטשעפּען זיך (דער טייל וואָס מאַונץ צו די בעט פון די טראָק). די זאכן אַליין וועט יוזשאַוואַלי אַקאַונץ פֿאַר אַ ביסל הונדערט פונט, קאַנסידערינג רובֿ כיטשיז וועגן 100 לבס אַליין.

זאל ס נאָר זאָגן אַז עס איז נאָר אַ 200 לב. שאָפער און אַ 100 לב. צוטשעפּען מיט גאָרנישט אַנדערש. אין דעם ביישפּיל אויבן, דאָס לאָזן 3255 לבס. (3555 - 300) פון אמת לאַסט קאַפּאַציטעט.

א פינפט-ראָד וועט האָבן צווישן 20% און 25% פון זייַן גאַנץ וואָג אויף די שטיפט. אַז מיטל 20-25% זיצן אין די בעט פון דיין טראָק. דער פּראָצענט וועט בייַטן דיפּענדינג אויף ווי טינגז זענען לאָודיד, אויב עס איז אַ גענעראַטאָר אין די פראָנט בוכטע, אאז"ו ו, אָבער, עס גיט אונדז אַ קייט צו אַרבעטן מיט. ווייל דאָס, עס איז פּשוט מאַט צו רעכענען אַ גענעראַל קייט פון די גרעסטן פינפט-ראָד דורך מאַלטאַפּלייינג דיין אמת לאַסט קאַפּאַציטעט מיט 4 פֿאַר די נידעריק סוף (25% אויף די שטיפט) און 5 פֿאַר די הויך סוף (20% אויף די שטיפט).

מיט אונדזער ביישפּיל פון £ 3255, מיר קומען אַרויף מיט 13,020 - 16,275. אַז איז די מאַקסימום גרייס פון די פינפט ראָד. באַמערקונג, די הויך-סוף נומער איז פיל קלענערער ווי די טאָוינג קאַפּאַציטעט פון 18,000! דאָס איז וואָס לאַסט קאַפּאַציטעט איז אַזוי וויכטיק און וואָס רובֿ גרויס פינפט ווילז דאַרפֿן אַ DRW (דואַל דערציען וויל / דואַלי) טראָק.

גראָב קאַמביינד ווייט רייטינג

אויב איר זענט אונטער דיין שלעפּ ראַנג און אונטער דיין לאַסט קאַפּאַציטעט, איר בכלל טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן GCWR, אָבער איר זאָל וויסן וואָס עס איז. GCWR איז פשוט די מאַקסימום קאַמביינד וואָג פון די טראָק און אַלץ פארבונדן צו אים אָדער אין עס.

וואָס אויב איך לייגן לופט באַגס?

בשעת לופט באַגס קענען העלפן גלייַך אויס אַן איבער-לאָודיד טראָק דורך דזשאַקינג אַרויף די הינטן, עס ענדערונגען גאָרנישט וועגן די טראָק ס לאַסט שאַץ. דער טראָק וועט זיין גלייַך, אָבער נאָך לאָודיד.

וואָס וועגן RAM און Chevy?

איר וועט געפֿינען אַז אַלע די גרויס 3 טראָק מאַניאַפאַקטשערערז (פאָרד, דאַדזש, טשעווי) אַלע פאַרקויפן גלייַך טויגעוודיק טראַקס. קלייַבן די סאָרט איר ווי מיט די פֿעיִקייטן איר ווי, צוזאַמען מיט די רעכט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר טאָוינג און איר זענט גילדענע! נאָר זיין אַווער אַז באַראַן מאכט עטלעכע מאָדנע קאַמבאַניישאַנז. ווען מיר זענען טראָק שאַפּינג, מיר זענען געוויזן אַ RAM Cummins דואַללי מיט אַ 68RFE טראַנסמיסיע און 3.73 אַקס פאַרהעלטעניש וואָס האט אַ גרויס פּיילאָוד (לאַסט) קאַפּאַציטעט, אָבער אַ שלעפּ ראַנג פון 18,660. דאָך, דער הענדלער ינסיסטאַד אַז עס קען שלעפּן אַ 20 ק פיווער ווייַל עס איז נאָך אַ דואַלי. ? וויסן דיין נומערן, ווייַל עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז דער הענדלער וועט נישט.

זייט זיכער!

איר וועט זען אַ פּלאַץ פון אַרגיוינג אָנליין וועגן דעם טעמע, מיט רעפערענצן צו די "שלעפּ פּאָליצייַ" ווען עמעצער מיט אַ אָוווערלאָודיד טראָק וויל צו באַרעכטיקן צו ציען אַ 20 ק צאַצקע כאָלער מיט אַ איין דערציען ראָד טראָק. אָבער, ווי איר קענען זען, דאָס איז טאַקע נאָר זייער פּשוט מאַטאַמאַטיקס. ווי געזאָגט, איך האָב געזען עטלעכע שיין ימפּרעסיוו נומערן אויף די 2020 Ford SRW טראַקס וואָס שטעלן עס אין די 18 ק קייט פֿאַר פינף קאַפּאַציטעט. אָבער, וויסן דיין נומערן. איר זענט דער איינער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיין משפּחה ס זיכערקייַט אויף די וועג. זייט זיכער!