דאָס איז אַ קשיא וואָס מיר באַקומען אָפט געפרעגט. איר ווילן צו קויפן אַ פינפטע ראד, אָבער טאָן נישט וועלן צו קויפן אַ נייַ טראָק, אָדער איר האָבן דיין אויג אויף אַ טראָק און ווילן צו וויסן אויב עס קען שעפּן די רוו איר ווילן. גאָר באַקומען עס, אַזוי לאָזן ס נעמען אַ קוק אין ווי צו רעכענען דאָס אויס!

מיט קיין טראָק, עס זענען צוויי נומערן צו זיין זארגן פֿאַר טאָוינג: שלעפּ קאַפּאַציטעט און לאַסט קאַפּאַציטעט. אַקטואַללי, דרייַ נומערן, אָבער מיר וועט באַקומען צו דעם.

טאָווינג קאַפּאַסיטי

דעם נומער איז באזירט אויף די מאָטאָר און טראַנסמיסיע. עס איז ווי פיל דיין טראָק קענען ציען (און האַלטן) בעשאָלעם. די נומער קענען זיין געפֿונען אין טאָוינג טשאַרץ ווי דאָס: www.fleet.ford.com…
To find yours, simple google “towing charts for YEAR and MODEL”.

איר וועט געפֿינען דיין מאָדעל און אַ גריד, וואָס ווייַזן די טראָק נוסח, מאָטאָר און אַקס פאַרהעלטעניש. שורה די אַרויף און עס איז דיין שלעפּ קאַפּאַציטעט. שיין פּשוט. די סיבה וואָס די נומערן זענען ארויס אין אַ טשאַרט ווי דאָס פֿאַר יעדער מאָדעל יאָר, איז אַז זיי זענען די זעלבע נומער ראַגאַרדלאַס פון וואָס אָפּציעס (חוץ מאָטאָר און גאַנג פאַרהעלטעניש) זענען אינסטאַלירן אויף די טראָק.

For this exercise, we'll look at a 2017 F350 Super Duty (6.7L Power Stroke) SRW (Single Rear Wheel) 4×4 Crew Cab 8′ Box with a 3.55 Axle Ratio. From the link above, we find this:

די נומער כיילייטיד צו די רעכט איז די טאָוינג קאַפּאַציטעט, אָבער אויב איר זען די (4) (5) און קאָנטראָלירן די הערות, איר וועט זען אַז 18,000 איז די פאַקטיש קאַפּאַציטעט פֿאַר אַ פינפט ראָד און 20,000 פֿאַר אַ גאָוזענעקק.
באַמערקונג: עס וועט זיין באַזונדער טשאַרץ פֿאַר פינפט-ראָד און קאַנווענשאַנאַל (באַמפּער ציען), אַזוי זיין זיכער צו נוצן די ריכטיק טשאַרט.

אין דעם טשאַרט זענען צוויי נומערן: טאָוינג קאַפּאַציטעט (אויף די רעכט) און GCWR (גראָסס קאַמביינד ווייט רייטינג), וואָס מיר וועלן אָנרירן שפּעטער. די מאַקסימום איז 18,000 לבס פֿאַר טאָוינג פון פינפט-ראָד. פילע מענטשן, אַרייַנגערעכנט פילע טראָק דילערז, האַלטן דאָ און טראַכטן דאָס איז וואָס די טראָק קענען שלעפּן. אָבער, דאָס איז בלויז האַלב פון די בילד. פון גלייַך וויכטיקייט איז לאַסט קאַפּאַציטעט.

הויך קוואַליטעט דזשסק קאַסטינג פינפט ראָד 37ק

לאַסט קאַפּאַציטעט

A truck's cargo capacity is how much weight it can actually hold in (or on) the truck itself. This number is calculated using the truck's GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) minus the truck's curb weight when it left the factory. Since every truck coming off the factory line will be different based on installed options, the cargo capacity is specific to each truck. This number will be found on a yellow “Tire and Loading Information” sticker in the driver's side door jamb and looks like this:

The sticker above is also from a 2017 F350 Super Duty SRW (Single Rear Wheel) 4×4 Crew Cab 8′ Box with 3.55 Axle Ratio. Notice that it says “the combined weight of occupants and cargo”. This means you, passengers, pets, tools, and even the fifth wheel hitch itself (the part that mounts to the bed of the truck). Those items alone will usually account for a few hundred pounds, considering most hitches weigh about 100lbs alone.

Let's just say that it's just a 200 lb. driver and a 100 lb. hitch with nothing else. In the example above, that leaves 3255 lbs. (3555 – 300) of true cargo capacity.

א פינפט-ראָד וועט האָבן צווישן 20% און 25% פון זייַן גאַנץ וואָג אויף די שטיפט. אַז מיטל 20-25% זיצן אין די בעט פון דיין טראָק. דער פּראָצענט וועט בייַטן דיפּענדינג אויף ווי טינגז זענען לאָודיד, אויב עס איז אַ גענעראַטאָר אין די פראָנט בוכטע, אאז"ו ו, אָבער, עס גיט אונדז אַ קייט צו אַרבעטן מיט. ווייל דאָס, עס איז פּשוט מאַט צו רעכענען אַ גענעראַל קייט פון די גרעסטן פינפט-ראָד דורך מאַלטאַפּלייינג דיין אמת לאַסט קאַפּאַציטעט מיט 4 פֿאַר די נידעריק סוף (25% אויף די שטיפט) און 5 פֿאַר די הויך סוף (20% אויף די שטיפט).

With our example of 3255 lbs., we come up with 13,020 – 16,275. That is the maximum size of the fifth wheel. Notice, the high-end number is a LOT smaller than the 18,000 towing capacity! דאָס איז וואָס לאַסט קאַפּאַציטעט איז אַזוי וויכטיק און וואָס רובֿ גרויס פינפט ווילז דאַרפֿן אַ DRW (דואַל דערציען וויל / דואַלי) טראָק.

גראָב קאַמביינד ווייט רייטינג

אויב איר זענט אונטער דיין שלעפּ ראַנג און אונטער דיין לאַסט קאַפּאַציטעט, איר בכלל טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן GCWR, אָבער איר זאָל וויסן וואָס עס איז. GCWR איז פשוט די מאַקסימום קאַמביינד וואָג פון די טראָק און אַלץ פארבונדן צו אים אָדער אין עס.

וואָס אויב איך לייגן לופט באַגס?

בשעת לופט באַגס קענען העלפן גלייַך אויס אַן איבער-לאָודיד טראָק דורך דזשאַקינג אַרויף די הינטן, עס ענדערונגען גאָרנישט וועגן די טראָק ס לאַסט שאַץ. דער טראָק וועט זיין גלייַך, אָבער נאָך לאָודיד.

וואָס וועגן RAM און Chevy?

איר וועט געפֿינען אַז אַלע די גרויס 3 טראָק מאַניאַפאַקטשערערז (פאָרד, דאַדזש, טשעווי) אַלע פאַרקויפן גלייַך טויגעוודיק טראַקס. קלייַבן די סאָרט איר ווי מיט די פֿעיִקייטן איר ווי, צוזאַמען מיט די רעכט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר טאָוינג און איר זענט גילדענע! נאָר זיין אַווער אַז באַראַן מאכט עטלעכע מאָדנע קאַמבאַניישאַנז. ווען מיר זענען טראָק שאַפּינג, מיר זענען געוויזן אַ RAM Cummins דואַללי מיט אַ 68RFE טראַנסמיסיע און 3.73 אַקס פאַרהעלטעניש וואָס האט אַ גרויס פּיילאָוד (לאַסט) קאַפּאַציטעט, אָבער אַ שלעפּ ראַנג פון 18,660. דאָך, דער הענדלער ינסיסטאַד אַז עס קען שלעפּן אַ 20 ק פיווער ווייַל עס איז נאָך אַ דואַלי. ? וויסן דיין נומערן, ווייַל עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז דער הענדלער וועט נישט.

זייט זיכער!

You'll see a lot of arguing online about this topic, with references to the “tow police” whenever someone with an over-loaded truck want's to justify pulling a 20K toy hauler with a single rear wheel truck. But, as you can see, it's really just very simple math. That said, I've seen some pretty impressive numbers on the 2020 Ford SRW trucks that put it into the 18K range for fiver capacity. But, know your numbers. You are the one responsible for your family's safety on the road. Be safe!