You would be forgiven if you’ve never heard of a פינפטע ר ײד. They’re particularly popular in the United States and slowly but surely are becoming a common staple of caravaners everywhere in Australia. Well, at least for those who use a ute to tow. Let me explain.
Caravans are getting more and more luxurious, larger and heavier. As a result, the RV and caravan industry is constantly looking to make towing an easier task. That’s exactly what the fifth wheel is all about. Whilst it may not be a modern day invention, it’s certainly rearing its head as of late. Honestly, we’re excited to get as many people converted as possible!
וואָס איז אַ פינפט ווילער?
Without getting too technical, a fifth wheel basically refers to the hitch design of a specific type of caravan. There would be 4 on the actual caravan you’re towing. The ‘fifth’ is the removable hitch where the caravan attaches to the ute that is towing it.
The hitch resembles a U-shape or wheel shape, hence the name. And it’s bolted through the tray or tub of the vehicle to the chassis.
עס זענען אַ האַנדפול פון ינסטרומענטאַל בענעפיץ צו אַ פינפט ווילער איבער אַ קאַנווענשאַנאַל קאַראַוואַן. דער ערשטער, און אַרגיואַבלי די מערסט וויכטיק, איז די זיכערקייַט אַספּעקט. מיט אַ פינפט ראָד סעטאַפּ, 20% פון די וואָג איז פונאנדערגעטיילט איבער די דערציען אַקס פון די שלעפּ פאָרמיטל. אין פאַרגלייַך, אין אַ טראדיציאנעלן קאַראַוואַן סעטאַפּ, בלויז וועגן 10% פון די וואָג איז פונאנדערגעטיילט.
By having more of the weight on the vehicle’s axle, it dramatically reduces the possibility of swaying and fishtailing while towing. It also removes the need for things like stabilisers, because the coupling on the fifth wheel does a good enough job already.
אן אנדער מאַסיוו נוץ צו אַ פינפט ראָד סעטאַפּ איבער אַ טראדיציאנעלן קאַראַוואַן איז די צוגעלייגט מאַנוווראַביליטי. אויב איר טראַכטן וועגן דיין נאָרמאַל קאַראַוואַן סעטאַפּ, די ווינקל אין וואָס איר קענען ווענדן און שורה אַרויף איז גאָר לימיטעד. מיט אַ פינפט ראָד, איר האָבן די פיייקייט צו שטעלן די שלעפּ פאָרמיטל אַרויף צו 90 דיגריז צו די וואן וואָס מיטל ענג קאַמפּסייץ און ומגעלומפּערט קאַראַוואַן פּאַרקס זענען אַ זאַך פון דער פאַרגאַנגענהייט.
Hitching a fifth wheeler is also incredibly simple and very achievable with just one or two people. Provided everything is set to the right height, it’s as simple as reversing the hitch into the receiver, putting the safety pin in and hook-up up the electronics. A lot easier than a traditional caravan if you ask me.
די אנדערע שיין זאַך וועגן אַ פינפט ווילער איז ווייַל טייל פון די קאַראַוואַן, יוזשאַוואַלי איינער פון די בעט סעקשאַנז איז סיטשוייטיד איבער די שפּיץ פון די יוטע צעבער, איר קענען פאַרגינענ זיך צו האָבן אַ קירצער קוילעלדיק לענג. מאַכן די קוילעלדיק קאַמביינד לענג פון דיין ריג קירצער און גרינגער צו נאַוויגירן דורך גאסן, ראַונדאַבאָוץ און אַלץ אין צווישן.
It seems a little redundant to mention this next point but I’m going to anyway, the SPACE! With a fifth wheeler, you get so much more usable space in a more compact unit than you do with a traditional caravan, often being described as an apartment on wheels.
איצט, די איין פאַקטיש קיקער פון אַ פינפט ראָד סעטאַפּ איז, יאָ, איר טאַקע דאַרפֿן אַ יוטע. עס וועט האָבן צו זיין אַ צעבער אָדער טאַץ נוסח סעטאַפּ. וואָס אויך מיטל איר פאַרלירן די סטאָרידזש פּלאַץ אין די צוריק פון די יוטע. אָבער עטלעכע פון די בעסטער זאכן אין לעבן זענען אַ קאָמפּראָמיס, רעכט?
Having a ute isn’t really a bad thing though, is it? With a quarter of all new-vehicle sales in Australia each year being utes, you certainly won’t be alone on the road. It also means that there is a HUGE amount of possible vehicles for you to choose from. Whether it’s a smaller traditional dual cab like a Hilux or Ranger, or perhaps a larger ute such as an F250 or Ram!
The next time you’re in the market for a caravan, or a home away from home, give a fifth wheeler a go. Safer, more space, easier, and a whole lot cooler. There really aren’t any downsides to a setup like this. Plus, you’ll be joining the millions of ute-crazed Aussies that are!