Les termes « col de cygne » et "cinquième roue" On en parle souvent si vous débutez avec le remorquage de grosses remorques. Mais pourquoi choisir l'une de ces remorques plutôt que l'autre, et quelles sont précisément les différences entre elles ?

Sellette d'attelage JSK de haute qualité 37C

Bien qu'il s'agisse d'attelages robustes permettant d'attacher des remorques imposantes à la plateforme d'un camion plutôt qu'à un récepteur situé sous (ou même sur) le pare-chocs, leurs méthodes d'attelage diffèrent pour diverses raisons convaincantes. Experts dans le domaine, nous allons vous présenter un comparatif entre ces deux équipements multifonctionnels afin que vous puissiez choisir celui qui vous convient le mieux. Avant de les comparer, découvrons ensemble leurs fonctions et leur fonctionnement.

Véhicules utilisés dans l'opération de transport

Si vous devez transporter des remorques lourdes et imposantes, vous aurez besoin d'un attelage capable de supporter ce poids. Par exemple, un attelage standard installé derrière le pare-chocs arrière d'un Ford F-150 2021 peut supporter un poids maximal de 6 330 kg (14 000 livres) s'il est correctement installé. Il s'agit de la capacité maximale du véhicule ; un attelage à col de cygne ou à sellette d'attelage n'est pas inclus de série.

L'attelage utilisé pour un col de cygne ou une sellette d'attelage est déplacé du dessous du pare-chocs vers la plateforme du camion, où il est positionné directement au-dessus de l'essieu arrière. L'installation de l'attelage au-dessus de l'essieu modifiant la position du poids de la remorque sur le véhicule, il est important de noter que votre camion peut supporter un poids bien plus important directement sur son essieu arrière que suspendu à l'arrière.

Notions de base sur l'attelage à col de cygne

Semblable à un attelage classique, un attelage col de cygne se compose d'une boule installée dans la benne du camion et d'un récepteur rond sur la flèche de la remorque. Une boule d'attelage col de cygne, plus grande que la moyenne, s'insère dans un trou de la benne. La flèche de la remorque, qui ressemble à un tube vertical suspendu sous l'avant de la remorque, est déposée sur la boule et fixée une fois la voiture positionnée dessous. Comme pour toute remorque, des chaînes et un câblage de sécurité doivent être fixés à la remorque.

Les avantages d'un attelage à col de cygne résident dans sa capacité de remorquage accrue, sa petite taille et sa simplicité d'utilisation. Les attelage à col de cygne peuvent tracter plus de 13 600 kg, soit au moins 1 360 kg de plus que les meilleures sellettes d'attelage. Les ancrages de chaîne de sécurité et la boule d'attelage sont compacts et faciles à installer et à retirer de la plateforme. De plus, ils sont relativement légers. Cependant, si votre camion n'est pas équipé d'un attelage à col de cygne d'origine, des trous doivent être percés dans la plateforme.

Qu'en est-il de l'attelage à sellette ?

L'attelage arrière d'un semi-remorque est comparable à une sellette d'attelage. Il repose sur le plancher du camion et est équipé de mâchoires pour fixer le pivot d'attelage de la flèche de la remorque et d'une plaque sur laquelle repose la flèche. La flèche de la remorque ressemble à un énorme axe à la base d'une poutre métallique diagonale. Pour fixer la remorque, placez-la à la hauteur appropriée et reculez le camion et l'attelage jusqu'à ce que l'axe s'insère dans la sellette d'attelage. Là encore, le câblage de la remorque et les chaînes de sécurité doivent être connectés.

Une sellette d'attelage est plus douce, plus silencieuse et offre un meilleur contrôle sur les remorques imposantes, plus sensibles aux vents latéraux. C'est pourquoi on la trouve couramment sur les grands emplacements de camping-cars et les remorques commerciales imposantes et carrées. De plus, les sellettes d'attelage peuvent être montées sur des supports coulissants pour une mobilité optimale dans la caisse du camion. Si votre camion n'est pas équipé d'une sellette d'attelage d'origine, il suffit de percer quelques petits trous de fixation dans la caisse pour installer ces attelages.

Vous pouvez visiter notre blog ici pour plus d'informations sur les avantages et les inconvénients des attelages à sellette.  

Jetez un oeil aux différences

Il existe une différence considérable entre l'installation et l'utilisation des attelages à col de cygne et à sellette. Le dessous de la benne du camion est fixé à l'attelage à col de cygne par des boulons. La boule d'attelage est positionnée de manière à se trouver au-dessus du plancher de la benne, comme le montre l'image ci-dessous.

Il est nécessaire que le lit du véhicule soit équipé de rails avant fifth wheel hitches On peut y fixer l'attelage. Ensuite, on fixe l'attelage à ces rails. Malgré son encombrement important dans la benne, la sellette d'attelage peut être retirée si nécessaire.

Une autre différence réside dans la manière dont les attelages se fixent à la remorque. Pour tracter une remorque à col de cygne, vous devrez utiliser un long attelage traversant la boule, exactement comme pour tracter une caravane classique avec une boule d'attelage.

En revanche, les remorques à sellette utilisent un boîtier à broches associé à un pivot d'attelage. Ce pivot est inséré dans la tête de la sellette d'attelage, et les colliers de serrage sont serrés. C'est en grande partie ainsi que fonctionnent les attelages de semi-remorques.

La dernière distinction importante repose sur la fonction de chaque attelage. Les attelages à col de cygne ont de nombreuses applications dans les environnements commerciaux et agricoles, notamment pour le transport de bétail et de remorques à plateau. En revanche, les attelages à sellette sont souvent utilisés pour tracter des camping-cars, du fret et des véhicules de loisirs.

Conclusion

Malgré leurs similitudes apparentes, les attelages à col de cygne et à sellette ont des usages différents. Pour choisir entre un tel type d'attelage, un camping-cariste devrait opter pour ce dernier. Outre le fait que les attelages à sellette, contrairement aux attelages à col de cygne, sont souvent conçus pour les camping-cars, ils offrent également un remorquage plus fluide et plus stable.

Généralement, le remorquage commercial et agricole utilise des attelages à col de cygne. Ce type d'attelage nécessite de percer un trou dans la benne du véhicule, est moins stable et bruyant. Cependant, si vous tractez autre chose que votre camping-car, l'installation d'un attelage à col de cygne peut être avantageuse. Grâce à un adaptateur, les attelages à col de cygne peuvent être convertis en attelages à sellette, même si votre camping-car a été conçu pour un autre type. Si votre système de remorquage exige une grande flexibilité, c'est donc un choix à considérer.

Quel est le verdict entre les attelages à sellette et les attelages à col de cygne ? L'attelage à sellette est la meilleure option pour tracter un camping-car.