Chaque camping-cariste a sa propre opinion sur le type de camping-car idéal pour une vie de camping-car à temps plein. En tant que propriétaire d'un véhicule remorquable, j'ai découvert que voyager à temps plein dans une caravane à sellette présente ses avantages et ses inconvénients. Pourtant, après quatorze ans passés à voyager, vivre et travailler dans une caravane à sellette, je suis toujours aussi amoureux de ce type de camping-car. Voici pourquoi.
Comme vous le verrez ci-dessous, j'ai du mal à comprendre les inconvénients du camping-car à temps plein dans un cinquième roueMais en ce qui concerne les avantages, ma liste est longue. Après avoir possédé deux caravanes à sellette du même fabricant, voici ce que j'apprécie le plus dans le fait de voyager à plein temps en caravane à sellette.
Avec un seul moteur à entretenir, le coût d'une caravane à sellette à temps plein est inférieur à celui d'un camping-car motorisé. Le coût de possession de notre Dodge RAM 2500 tractant notre caravane à sellette Arctic Fox est conforme aux normes NADA et dépasse largement celui d'une caravane. Les coûts d'entretien sont toutefois bien inférieurs aux dépenses bien plus élevées liées à la location d'un camping-car et d'un véhicule tracteur. L'assurance et l'immatriculation de notre caravane à sellette sont également moins chères qu'une assurance pour camping-car motorisé.
Quand on vit sur la route, une réparation automobile peut bouleverser nos plans et générer un stress inutile. Mais lors des rares occasions où notre Dodge RAM doit être réparé chez un garagiste, nous sommes heureux de pouvoir rester chez nous. Certes, il y a la galère de se rendre au garage et d'en revenir sans deuxième véhicule, mais nous trouvons toujours une solution. Des véhicules de prêt du garage aux covoiturages en passant par nos vélos, se déplacer n'est plus un problème permanent en camping-car.
Enlevez le poste de conduite et le volant d'un camping-car motorisé et vous obtenez ce qui se rapproche le plus de la vie dans une maison en briques et en bois. À l'intérieur, vous ne verrez que très peu d'éléments rappelant une maison roulante. J'ai l'impression que l'espace habitable accru des caravanes à sellette laisse plus de place à des équipements comme des îlots de cuisine, des foyers au propane et des chambres plus spacieuses.
En prime, en été, les occupants des caravanes à sellette ne sont pas soumis à l'effet de serre chaud créé par les pare-brises des camping-cars. Et même si ma caravane à sellette ne dispose pas d'un espace de rangement sous-sol considérable, les plus grands modèles disposent également de sous-sols comparables à ceux des grands camping-cars.
Honnêtement, je ne vois pas beaucoup d'inconvénients évidents à vivre dans une caravane à sellette. J'ai dû creuser profondément pour trouver les points négatifs d'une maison remorquable, comme :
Quelques caravanes à sellette ultralégères peuvent être tractées par un camion d'une demi-tonne, mais la plupart des modèles nécessitent des camions lourds de 3/4 de tonne ou plus pour les tracter en toute sécurité. Malheureusement, que vous achetiez une Dodge, une Chevrolet ou une Ford neuve ou d'occasion, les camions lourds sont les plus chers du marché.
En raison des exigences des camions à sellette, le scénario de l'œuf et de la poule se pose souvent lorsqu'on souhaite acheter une caravane à sellette. Faut-il acheter le camion en premier ? Ou la caravane à sellette ? Peut-on se permettre les deux ? Dans notre cas, nous avons d'abord acheté notre Dodge RAM 2500 d'occasion, puis nous avons trouvé une caravane à sellette capable de tracter sans dépasser le poids total autorisé en charge (PTAC). Nous adorons notre camion, mais l'inconvénient d'un tel format est que nous ne pouvons plus acheter une caravane à sellette plus grande et plus lourde sans moderniser notre camion.
Il m'arrive rarement d'être jaloux d'un camping-car. Cela se produit généralement lorsque je suis dans le camping-car d'un ami. En marchant à l'intérieur, je remarque immédiatement que le camping-car ne bouge pas lorsque les occupants se déplacent. Mis à part les caravanes à sellette les plus lourdes et les plus grandes que j'ai pu conduire, l'absence de quatre roues au sol rend les caravanes à sellette plus sujettes aux secousses et aux oscillations des occupants, ainsi qu'aux vents violents menaçants.
Franchement, nous n'avions même pas tenu compte de la dépréciation lors de l'achat de notre première ou deuxième remorque. C'était suffisant pour nous convaincre que les remorques Northwood Manufacturing conservent mieux leur valeur de revente que la plupart des autres. Cette année seulement, lors de nos recherches, les coûts de camping-car les plus surprenants pour cette publication, j'ai découvert que les caravanes à sellette ont le taux de dépréciation le plus rapide de tous les VR !
Si vous débutez dans le camping-car à temps plein, vous serez peut-être prêt à vendre votre véhicule. Que votre véhicule idéal soit une caravane à sellette, une caravane à pare-chocs, un camping-car ou une fourgonnette, il est judicieux de bien réfléchir à sa valeur de revente avant l'achat.
Au fil des ans, beaucoup de gens m'ont demandé : « Quel est le meilleur camping-car pour voyager à temps plein ? » Après tout ce temps, je n'ai toujours pas de réponse. Mais ce que je peux leur dire, c'est que voyager à temps plein en caravane à sellette présente de nombreux avantages et inconvénients.
Cependant, une cinquième roue reste le meilleur VR pour mon Un mode de vie de camping-cariste à temps plein. Chacun doit trouver la réponse par lui-même. La seule façon de le savoir est de faire un acte de foi et de se lancer !