Femtehjulshengeren er en av de mest praktiske enhetene som forvandler kjøretøyet ditt til et multifunksjonelt anlegg. Dette gjøres mulig via en tilhengerfeste som festes til SUV-en, lastebilen, bobilen, traktoren eller lastebilen din. Til tross for de kompliserte oppgavene, femte hjul serverer, systemet er ganske enkelt. Alt du trenger er en praktisk tilhenger som kan trekke totalvekten, riktig type tilhengerfeste for å motta denne kraften, en solid femteskivefesteplate og en kingbolt. Disse produktene er forhåndsinnstilt i beste kvalitet i TULGA’s catalog you can find here. So before turning your vehicle into a multifunctional “five-wheel machine,” do not forget to visit our website and blog to have more information about the 5th wheels. 

Høykvalitets JSK støpte femte hjul 37C

Merk at det siste apparatet vi nevnte, nemlig kingpin-en, er selve punktet som mottar hele dreiemomentet under tauing. Men før vi går i detalj om dette lille, men viktige utstyret, skal vi svare på dette spørsmålet: hva er en kingpin? 

Hovedpunktet ved tauing: Kingbolt

I utgangspunktet, En kingbolt er en del av koblingen mellom semitraileren og trekkvognen. Med feste av kingpin er det mulig å feste lordpins til en tilhenger takket være ulike design. Disse pinnene oppfyller de strengeste kravene til riktig feste. De leveres fra fantastiske, dekkede, produserte punkter som er kontrollert for å sikre at det ikke kommer noen sprekker. Kingpins kan byttes eller ut raskt og enkelt. 

Dette var en gang en enkelt pinne som den bevegelige akselen ble dreid på under rammen på hestevogner med "dreiebordsstyring". Vekten av vognen ble støttet av en sirkulær trering-dreiebord som var plassert rundt akselen for å plassere den fra side til side. Dampmotorer brukte lignende senterdreiestyring, med kingbolten plassert på "sittbøylen" under kjelen. Noen tidlige biler hadde også senterdreiestyring, men det ble snart klart at det var upassende for deres økende hastigheter.

Because the straight ahead position is where the suspended body of the vehicle is at its lowest point, the steering tends to return to the straight ahead or center position as a result of the kingpin angle. As a result, the weight of the car tends to turn the wheel back around the kingpin. The scrub radius of the steered wheel—the separation between the center of the tyre contact patch and the point at which the kingpin axis touches the ground—is likewise influenced by the kingpin tilt. The scrub radius is 0 if these points line up.

For oppsett, modifisering og utskifting av en kingpin er det nødvendig å følge med på både nasjonale krav og monterings- og bruksanvisningen fra Tulga Fifth Wheel Co. Det finnes også kingpin-omformere som kan endre 2-tommers kingpins til 3,5-tommers kingpins.

Hva slags lastebil kan trekke en femtehjulstrekker? 

Femtehjulet ditt må utvilsomt taues av en lastebil. Selv om et kjøretøy på 3/4 tonn foretrekkes av mange bobil-eiere fordi det er stort nok til en lasteplanmontert tilhengerfeste, er en lastebil på 1/2 tonn tilstrekkelig til å taue et femtehjul av gjennomsnittlig størrelse.

A fifth wheel requires a lot of effort to tow. To pull such amount of weight, you will require a conveniently large and sturdy vehicle. A fifth wheel typically weighs around 2,000 lbs. And for truckers, this means the necessity of a truck and a kingpin which are capable of receiving this force. Given that there are three kinds of trucks, ½ ton, ¾ ton, and 1 ton, the ideal vehicle to tow a fifth wheel would be a ¾ ton truck at a minimum. 

På 1920- og 1930-tallet ble lastebiler markedsført med tanke på at de kunne frakte disse mengdene, og det gjorde de faktisk. 3/4-tonns lastebilen holdt like mye, 1/2-tonns lastebilen holdt knapt et halvt tonn, og så videre. Lastebiler kunne frakte betydelig mer vekt etter hvert som teknologien ble bedre.

Fjæringen på de forskjellige lastebilene varierer. Jo mer den kan bære, desto bedre er fjæringen. Rammene på 1-tonns lastebilene er større for å håndtere den ekstra vekten.

Imidlertid er ikke femtehjulet det eneste alternativet for lignende operasjoner. Du kan også vurdere å bruke tilhengere til transport. En tilhenger kobles på en annen måte enn en femtehjul. En tilhenger festes bak på kjøretøyet, mens en femtehjul festes til området i lasteplanet mellom førerhuset og bakakselen.

Som et resultat elimineres dreiepunktet for å fordele vekten over lastebilens bakparti. Du kan kanskje få plass til mer i femtehjulet uten problemer fordi vekten er fordelt.

Hva er en kingpin-vekt? 

This is a question that occasionally comes to experts. We now have a thorough explanation and a solution for anyone who is interested! A 5th wheel trailer's gross trailer weight (GTW) rating will typically be roughly 20% of the trailer's pin weight. For example, if your gross trailer weight is ¾ tons, the ideal kingpin shall  be 3/20 tons. While the calculation is simple, you would need access to a specialized scale used to weigh semi-trailers in order to determine the loaded pin weight of your fifth wheel trailer. 

Uansett vekten på kingbolten din, trenger du en passende adapter for å sikre dens plassering, noe som er svært viktig, spesielt ved tunge oppgaver. Når du konverterer lastebilen til et pivotkjøretøy, bør du vurdere en 2’’ to 3.5’’ inch adapter heavy duty semi truck trailer kingpin converter for fifth wheel plates for å få bedre og mer effektive resultater. Du kan kontakte oss eller ta en titt på våre Femtehjuls kingbolt produkter for å finne den beste størrelsen på kingbolten som er tilgjengelig for lastebilen din. 

Et annet spørsmål er hvor stor lastebil kreves for å trekke en femtehjulsvogn? Du trenger en lastebil som er minst 3/4 tonn. Fordi den kan ta mye mer vekt, ville en ett-tonns dobbeltlastebil med en åtte fots lasteplan være utmerket. Kapasiteten til å trekke en femtehjulsvogn er ansett for mindre lastebiler som F150, men vi ville ikke stole på det.

Hva er boltvekten på en femtehjulsaksel?

The actual weight of the trailer pressing down on the fifth wheel hitch is known as King Pin Weight (also known as Pin Weight). Kingpin Weight should make up 15 to 25 percent of the GTW. Again, if your gross trailer weigh is 1 ton, for example, ideally your fifth wheel shall not be more than ¼ tons. Note that the GVW of the tow vehicle is increased by these additional weights. Therefore, you should also take every additional weight into account when loading your trailer, fifth wheel, or truck.

Hvordan finner jeg vekten på bolten på femtehjulstilhengeren min?

Den beste måten å bestemme vekten på femtehjulstilhengeren din på er å bruke en kommersiell vekt, for eksempel en som finnes på en lastebilholdeplass eller i en byggevarebutikk. Du bør veie tauekjøretøyet før du kobler tilhengeren. Kjør tilhengeren opp på vekten etter at du har koblet den til tauekjøretøyet.

The pin weight should be between 15 and 20 percent of the loaded and prepared-to-tow gross trailer weight. Moving goods within the trailer farther back and farther from the front of the trailer might decrease or raise the pin weight.

The average weight is between 12,000 and 15,000 pounds, and the majority are between 7,000 and 20,000 pounds. Let's look at several kinds of fifth wheels and some concrete weight samples.

Omtrent 10 % av brutto tilhengervekten består av kulevekten (GTW). La oss si at tilhengeren vår veier 5000 pund. Det ville gitt oss 500 pund. Tenk deg at Ford F150 veier omtrent 5000 pund. F150s totalvekt er grovt sett 6500 pund. Den veier 5500 pund når tilhengerens kule legges til lastebilens vekt. Beregn deretter hvilken andel av 5500 som tilsvarer 6500.

5000 + 500 er lik 5500

Nå er det på tide å finne ut forholdet: Hvor stor prosentandel av 5500 er i 6500?

De 2800 kg (GVWR) for F150 er rundt 18 % mer enn den totale vekten av lastebilen og tilhengerens trekkstang. Ford F250s bruttovekt er rundt 25 % tyngre enn lastebilens og tilhengerens samlede vekt. 

Det finnes andre hensyn å ta, som for eksempel om lastebilen har to støttehjul bak eller om det er en større lastebil med flere funksjoner. Men vanligvis er det slik det går, det vil si at jo større lastebilen din er, desto bedre effektivitet får du.

Når du kjører, bør du ha kontroll over kjøretøyet og tilhengeren, ikke omvendt. Hvis du har en større lastebil, vil det være enklere å gjøre dette.

Viktig merknadTilhengerkapasitet refererer ikke til den maksimale vekten på en tom tilhenger. Noen misforstår dette og tror at en tilhenger må veie 4,5 kg for å ha en slepekapasitet på 4,5 kg. Nei, det har den ikke. Når et kjøretøy har slepekapasitet, kan det trekke maksimalt 4,5 kg totalt. Dette inkluderer vekten av tilhengeren alene, samt eventuelle andre ting du måtte ha lagt til, det vi kaller brutto tilhengervekt (GTW).