Sceglie u Camion Giustu per a vostra 5a Rota

Quandu sceglite un camion per tirà u vostru quinta rota, it can be a challenge because there are lots of options and many different factors to consider before making a final purchase. To help you with choosing the right truck for your fifth wheel, we’ve created this guide to simplify the process. Take a look at the information and you’ll be on the open road before you know it, successfully hauling your fifth wheel in tow!

Lettu longu versus lettu cortu

You’ll want to choose a vehicle that has un lettu longu di camion per trainà a vostra quinta rota. I camioni di u lettu curti necessitanu un attaccu speciale per via di u raghju di rotazione strettu in u lettu. I letti longi vi danu ancu spaziu per installà una scatula di camion per più spaziu di almacenamento. Per a pace di a mente durante i turni bruschi è per assicurà un viaghju sicuru, sceglite un camionu di lettu longu nantu à un lettu cortu.

Quinca rota 38C Cast Top plate-remor truck parts Hitch Heavy Duty Hitch

Controller di frenu di rimorca

When you are towing thousands of pounds, you want to feel confident that you can stop effectively. An electric trailer brake controller can be installed in the cab of your tow vehicle to activate your trailer’s electric or electric-over-hydraulic brake system when you hit the brakes in your truck. A brake controller will stop the trailer with almost no shuttering. The troubleshooting feature on most models also allows you to conveniently view diagnostics.

Calculate a capacità di carica di u camion

Quandu sceglite un camion, avete bisognu di sapè u pesu di l'hitch o u pesu di u pin di u RV chì andate à trainà. Stu pesu hè normalment sempre in e specificazioni per u trailer. U pesu di u pin hè u pesu di u fronte di a quinta rota chì hà da spinghje nantu à l'assi di u camion. Per calculà a capacità di carica di u camionu, pigliate a Classificazione di Pesu Grossu di Veiculi (GVWR) è sottrae u pesu curb di u camion. U pesu curb hè u pesu di u camionu senza carica o passageri. U GVWR è u Curb Weight pò ancu esse truvatu in e specificazioni di u camion. Avà cunzidira u pesu di i passageri in u camionu è qualsiasi altra carica caricata in u camion, è deduce quellu pesu da a carica massima. Per più infurmazione nantu à cumu calculà a capacità di carica di u camionu, cliccate quì. E persone tendenu à pensà chì u pesu di u front-end o u pesu di l'attaccamentu di a 5a rota deve esse sustanziali, ma a maiò parte di e quinte roti aggancianu i pesi media circa 2 000 lbs o menu. Per esempiu: U Big Horn di 40 piedi pesa un impressiunanti 16,000 lbs, ma u pesu di l'hitch hè solu 2,040 lbs.

Pneumatici

Tutti i pneumatici anu specificazioni di classificazione di carica, cusì l'aghjurnamentu di i pneumatici pò aumentà a vostra capacità di carica utile se ne necessariu. Per esempiu, se i pneumatici standard nantu à u vostru camionu sò carichi per 3.000 lbs è i rimpiazzate cù un pneumaticu classificatu per 3.400 lbs, allora avete appena aumentatu a capacità di carica di u camionu da 800 lbs.

Calculà a capacità di rimorchiu di camion

Check out the specification of the vehicle and look up how much weight the truck can pull behind it. That number represent your towing capacity. You do not want your fifth wheel to exceed the trucks towing capacity. If it does, it will put excess strain on the engine, the transmission and the brakes. An overloaded truck will not perform well when pulling the fifth wheel, and steep inclines could overheat the engine. Driving an overloaded truck is stressful and if an accident were to occur, insurance could be affected by the fact that the truck was overloaded. Avoid costly repairs and ensure peace of mind by being conscious of the truck’s towing capacity.

Classificazione di u pesu grossu cumminatu (GCWR)

U GCWR hè a massa massima permessa di trainu. Quandu a quinta rota hè agganciata à u camionu è hè carricu per u vostru viaghju, (questu include tutti i passageri è carburante) u pesu di u camion carricu è u rimorca carricu hè u vostru pesu cumminatu grossu. Stu numeru ùn deve esse più di u GCWR indicatu in e specificazioni per u camion. Rimorchià più pesu di quellu chì pudete trasportà mette un stress supplementu à u vostru veiculu è pò causà usura avanzata è guasti prematuri.