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4월 . 25, 2024 14:17 다시 목록으로

Why Proper Fifth Wheel Maintenance is Important Fifth Wheel

<p><strong>Proper fifth wheel maintenance is important to ensure the tractor and trailer stay together.</strong></p>

"도주 트레일러, 미니밴에 충돌"이라는 제목은 바로 그런 내용이었다. 뉴욕 북부에서 트레일러가 트랙터와 분리된 이유에 대한 자세한 내용은 아직 밝혀지지 않았지만, 이 사건들은 다섯 번째 바퀴 트럭 안전에 영향을 미칩니다.

모든 안전 관련 부품과 마찬가지로, 5륜 트레일러는 제 기능을 제대로 수행하려면 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다. SAF-Holland 현장 영업 이사인 롭 니센은 "5륜 트레일러는 트랙터와 트레일러를 연결하는 유일한 부품이기 때문에 유지 관리가 중요합니다."라고 말합니다.

5륜 자동차 제조업체에서는 3개월 또는 30,000마일마다 5륜 유지관리를 수행할 것을 권장합니다.

 
 

"사계절 내내 윤활유를 발라야 합니다."라고 Fontaine Fifth Wheel의 현장 서비스 매니저인 찰스 로사토는 말합니다. "그러면 매년 네 번이나 점검할 기회가 생깁니다." 만약 그렇게 하지 않더라도, 최소 6개월 또는 96,000km(6만 마일)마다 잠금 장치를 청소해야 합니다.

하지만 윤활만이 5륜차에 필요한 유일한 정비는 아닙니다. Jost의 수석 계정 관리자인 마이크 존스에 따르면, 5륜차의 손상 여부를 점검하는 것이 중요합니다.

"그렇게 하려면 먼저 탈지제나 증기 세척 장비로 탈지해야 합니다."라고 그는 말합니다.

기름은 5륜차에 쌓이고 먼지와 이물질을 끌어들일 수 있으므로 검사하기 전에 기름을 제거하면 잠재적인 손상을 더 쉽게 확인할 수 있습니다.

"기존 그리스를 제거하고 균열, 깨진 용접부, 손상되거나 누락된 부품이 있는지 살펴보세요."라고 로사토는 말합니다. "그리스를 제거하지 않으면 그런 것들은 정말 볼 수 없을 겁니다."

잠금 장치, 스로트, 피벗 지점 안팎에 쌓인 기름때를 모두 제거하는 것도 매우 중요합니다. 특히 겨울이 오기 전에 이 작업이 매우 중요하다고 로사토는 말합니다.

"사람들은 [일 년 내내] 계속해서 그리스를 바르는데, 여름에는 그럴 필요가 없을지도 몰라요."라고 그는 말합니다. "하지만 겨울에는 도로의 먼지와 오염 물질을 많이 흡수한 오래된 그리스가 얼어붙을 수 있습니다. 5륜차 안에 자몽만 한 크기의 그리스가 얼어붙어 자물쇠가 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다."

그의 권장 사항은 5륜의 그리스를 완전히 제거한 후 90중량 기어 오일을 얇게 도포하여 다시 그리스를 바르는 것입니다. 존스는 5륜이 원활하게 작동하도록 하려면 플레이트에 리튬 EP(극압) 그리스를 사용하는 것이 중요하다고 말합니다.

겨울철 5륜차 정비만큼 중요한 것은 봄철 정비입니다. 니센은 "겨울철에는 윤활유가 씻겨 나가거나 마모됩니다."라고 말합니다. "게다가 주 정부에서 도로에 뿌리는 염화나트륨과 염화마그네슘은 5륜차뿐만 아니라 다른 부품에도 악영향을 미칩니다." 니센에 따르면, 이러한 제빙제는 5륜차를 건조하게 만들고 녹을 발생시킬 수 있습니다. "부품이 녹슬고 부식되면 모든 것이 더 느리게 움직이기 시작하는데, 이는 5륜차의 연결과 분리가 타이밍에 따라 달라지기 때문에 문제가 됩니다. [트랙터와 트레일러]가 제자리에 고정될 수 있도록 부품이 자유롭고 느슨해야 합니다."

SAF-Holland의 정비 매뉴얼은 5륜 트레일러 정비의 중요성을 다음과 같이 요약합니다. "5륜 트레일러를 제대로 정비하지 않으면 트랙터와 트레일러가 분리될 수 있으며, 이를 방지하지 않으면 사망이나 중상으로 이어질 수 있습니다."

니센은 "다섯 번째 바퀴를 청소하고, 살펴보고, 조정을 점검하고, 도로에 다시 놓기 전에 다시 윤활유를 바르는 데 한 시간을 투자하는 것이 가치 있다고 생각합니다. 한 번의 고장이 치명적일 수 있기 때문입니다."라고 말했습니다.

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