Бул макалада сиз Highway Code теория сынагыңыз үчүн билишиңиз керек болгон оор жүк ташуучу унааларды жана жүргүнчүлөрдү ташыган унааларды техникалык тейлөө жана текшерүүлөр камтылат.

Трейлерди бириктирүү жана ажыратуу

Бешинчи дөңгөлөк муфтасы трактор агрегатын чиркегичке туташтыруу үчүн колдонулат. Бул трактор менен чиркегичтин ортосунда артикуляцияга мүмкүндүк берет.

A бешинчи дөңгөлөк туташтыруу падышага таянат. Кайталоодо kingpin кулпу механизми бекем экендигин текшерүү маанилүү. Муну трейлер тормозу басылганда алдыга жылууга аракет кылуу менен жасашыңыз керек. Ошондой эле kingpin чыгаруу туткасын бекиткен ит-клипти туташтырууну унутпаңыз.

JOST TAPE Бешинчи дөңгөлөк 37C оңдоо комплекттери трейлер бөлүктөрү

Прицепти ажыратуудан мурун биринчи кезекте токтоо тормозун басуу керек. Кабинадан чыккандан кийин чиркегичтин токтоп туруучу тормозун басыңыз. Ар дайым катуу, түз жерде токтотуңуз.

After recoupling a trailer, the last thing to do is release the trailer parking brake. Before you’ve done this, though, you will have checked the airbrake lines are secure, the electrics are connected and the lights are working, and you’ve raised the trailer legs.

Мотор

Сиздин кыймылдаткычыңызда кранк вал, цилиндр жана поршень сыяктуу компоненттер бар. Эгер сизде кыймылдаткычыңыздын иштеши тууралуу негизги түшүнүк бар болсо, көйгөйлөрдү тезирээк аныктай аласыз.

Эгерде сиздин унааңызга жаңы кыймылдаткыч жаңыдан орнотулган болсо, анда күйүүчү май түтүгүнө камалып калган аба бөгөттөрүн алып салуу үчүн күйүүчү май системасына кан төгүү керек.

Жогорку басымдагы күйүүчү инжектор күйүүчү майды цилиндрлерге жеткирет. Көпчүлүк дизелдик кыймылдаткычтар басымдуу күйүүчү майды түздөн-түз кыймылдаткычтын цилиндрлерине жеткире турган жогорку басымдагы күйүүчү инжектордук системаны колдонушат. Бул система түз инжектордук кыймылдаткыч катары белгилүү.

Эгер сиз автоматтык трансмиссиясы бар унааны айдап жатсаңыз, тезирээк ылдамдатуу үчүн кикdownду колдонсоңуз болот. Бул газ педалын полго чейин түртүү аркылуу ишке ашат, ал редуктор жакшыртылган ылдамдатуу үчүн төмөнкү тиштүү механизмди тандоого мүмкүндүк берген өчүргүчтү иштетет.

Эгер сиз турбокомпрессор менен жабдылган унаа айдап жатсаңыз, алар 600 градус Цельсийге чейин ысып кетиши мүмкүн. Сиз токтогондо, турбо муздатуу үчүн кыймылдаткычыңыздын бир аз убакытка (бир мүнөттөй) бош иштөөсүнө уруксат бериңиз. Кээ бир унааларда турбо таймер орнотулуп, муну сиз транспорт менен күтпөстөн ишке ашырууга мүмкүндүк берет.

Май

Моторуңузду майга ашыкча толтуруу кубаттуулукту жоготууга алып келиши мүмкүн. Себеби кыймылдаткычтын тетиктери майга тийип калышы мүмкүн. Бул кыймылдаткычка да зыян келтириши мүмкүн. Майды ашыкча толтуруу да ашыкча басымга алып келиши мүмкүн, бул мунай пломбаларын бузуп, агып кетишине алып келиши мүмкүн.

Май чыпкасы мунайдагы чөкмөлөрдү чогултат. Бул чөкмө мотордун кичинекей металл сыныктарынан турат. Май чыпкасы адатта тейлөө аралыктары менен алмаштырылат жана бул сүрүлүүнү азайтат.

Күйүүчү май

Сапатсыз дизелдик отун колдонуу күйүүчү инжектордун эрте бүтөлүшүнө жана инжектордук насостун эскиришине алып келиши мүмкүн.

Diesel expands in the heat. If your fuel tank is filled to the brim and it’s a hot day, expansion of the fuel will cause it to spill on the road which is very dangerous, especially for motorcyclists. Don’t fill your fuel tank to the brim.

Эгерде сиздин унааңыз бир аз убакыттан бери отуруп калса, анда топтолуп калган абаны алып салуу үчүн күйүүчү май системасына кан чыгаруу керек болушу мүмкүн. Бул күйүүчү май түтүкчөлөрүндө аба бөгөттөрүн алдын алат.

Суук аба ырайы

Өтө суук аба ырайында күйүүчү линиялардын тоңуп калышын токтотуу үчүн момго каршы кошумчалары бар дизелдик отун колдонуу керек болот. Эгер сиз муздак аймактарда айдап бара жатсаңыз, күйүүчү май компаниялары муну демейки шартта камсыздайт, бирок ишенбесеңиз, алар менен текшериңиз. Эгер сиз муздак аймакта айдап бара жатсаңыз жана кыймылдаткыч күтүлбөгөн жерден өтө туруксуз иштей баштаса, эң көп себеп дизель жарым-жартылай катып калган. Бул мом деп аталат жана ал күйүүчү майдын туура агып кетишине жол бербейт жана кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келиши мүмкүн.

Алдын ала жылытуу түзүлүшүнүн максаты суук мезгилде кыймылдаткычты жылытуу болуп саналат. Алар баллондордогу жарык берүүчү шамдарды ысытат. Стартерди индикатор өчкөндө гана иштетүү керек.

Моторуңузда бекитилген муздатуучу эритмени колдонуу кыймылдаткычыңыздын тоңуп калуусунан сактайт. Ал ошондой эле муздатуу системасынын иштөө мөөнөтүн узартуучу коррозия ингибиторун камтыйт. Сиз муздаткычтын деңгээлин дайыма текшерип турушуңуз керек.

Эскертүүлөр жана бузулуулар

Автоунаа операторлору айдоочулар унаанын кемчиликтерин билдирүү жана аларды туура оңдоо үчүн эффективдүү системага ээ болушу керек.

When you start the engine the ignition light should go out. If it doesn’t, you have an electrical fault.

Эгер сиз айдап бара жатсаңыз жана от алдыруу сигналы күйсө, сизде электрдик ката болушу мүмкүн.

Эгерде кандайдыр бир эскертүүчү жарык күйүп турса, жолго чыгуудан мурун катаны текшериңиз. Автобустардын, вагондордун жана жүк ташуучу унаалардын аспаптар панелинде эскертүүчү жарыктардын чоң панели бар. От алдыруу системасына орнотулган системаны текшерүү саякатыңызды баштоодон мурун бардык эскертүү лампалары иштеп жатканын текшерүүгө мүмкүндүк берет. Саякат учурунда эскертүү жарыгы күйүп калса, кайсы система бузулганын билүү үчүн колдонмоңузду колдонуп макет менен таанышыңыз. Эгерде колдонмодо көйгөйдү кантип чечүү керектиги түшүндүрүлсө жана сиз аны жасай алсаңыз, анда сиз же башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн коркунуч туудурса, аны дароо оңдоңуз. Болбосо, кесиптик жардам алуу керек болот.

If you notice thick black smoke coming from your exhaust you should stop and get help. As well as being an offence to cause excessive smoke, it could cause or contribute to an incident or collision. Plus, it’s not pleasant for other road users like motorcyclists, pedestrians and cyclists. The black smoke could be caused by any number of things, such as an over-supply of fuel. It will need to be fixed before you can set off again.

If you see this warning light then you have a problem with your oil pressure. Continuing to drive with this light on could cause your engine to seize. If there’s not enough oil pressure the engine components won’t be lubricated. They will overheat and eventually will seize.

If you see this warning light then you have a problem with your brakes.

If you notice your headlights not working, even if it’s daytime, get them fixed before setting off.

Эгер сиз кабинаңызда катуу сигналды байкасаңыз, бул аба басымынын жетишсиздигинен кабар берет.

Шиналар жана дөңгөлөктөр

Дөңгөлөктөрүңүздү үзгүлтүксүз текшерип турсаңыз, аларды качан алмаштыруу керектигин билесиз жана бул сиздин жүргүнчүлөрүңүздүн же жүкүңүздүн коопсуздугун камсыздайт. Ар бир дөңгөлөктү абанын басымы, протекторунун эскириши, ысып кетиши, эгиз дөңгөлөктөрдүн ортосунда калган буюмдар жана дөңсөөлөр текшерилиши керек. Протекторлор 3 мм төмөн эскиргенден кийин, алар тез эле эффективдүүлүгүн жоготот. Автобустун же жүк ташуучу унаанын протекторунун минималдуу тереңдиги дөңгөлөктүн төрттөн үч бөлүгүндө 1 мм.

Эгер сиз жүк ташуучу унааңыз же машыктыруучуңуз менен жеңил чиркегичти сүйрөсөңүз, дөңгөлөктөрдүн басымын жума сайын текшериңиз.

Эгерде сиз дөңгөлөктү же томпокту, узундугу 25 ммден (1 дюйм) ашкан терең кесилген жерди же ачык катмарды же шнурларды байкасаңыз, анда дөңгөлөктү жолдо колдонууга тыюу салынат. Оор унаанын дөңгөлөктөрү жарылып кеткенде канчалык күч менен жарыларын бул видеодон көрө аласыздар.

Energy-saving tyres can help save money as they have a reduced rolling resistance, increase fuel efficiency and increase grip. The increased grip means you don’t have to brake as much for corners. The reduced rolling resistance means that the engine doesn’t have to work as hard to get the vehicle moving, or keep it moving.

Дөңгөлөктөрүңүздөн чыккан түтүн күн сайын айдоодо нормалдуу көрүнүш эмес жана муну байкасаңыз, дароо токтотушуңуз керек, анткени ал кузовдун бир бөлүгүн сүртүп, акыры анын ашыкча ысып кетишине же сүрүлүп, жарылууга алып келиши мүмкүн.

Дөңгөлөктү же дөңгөлөктү алмаштыруу

Түтүксүз дөңгөлөктү алмаштырууда клапанды алмаштыруу жакшы практика болуп саналат.

Before changing a wheel, use chocks to block the movement of other wheels and help prevent your vehicle rolling. You should only change a wheel on level ground. Keep the parking brake applied. Once you have the new wheel on, check all the wheel nuts or studs are tightened to the correct torque using a torque wrench. Each nut should be tightened gradually, i.e. you don’t put one nut on and tighten it all the way; tighten each nut in sequence part way, then keep repeating the sequence until they are all tightened and torqued. If you get a puncture on a motorway, call for assistance using an emergency phone.

Эгер сиз жаңы эле дөңгөлөктү алмаштырып, гайкаларды кайра бурсаңыз, аларды бир аздан кийин кайра текшеришиңиз керек, анткени алар көбүрөөк тууралоону талап кылышы мүмкүн.

Жүк ташуучу унаалардын жана автобустардын дөңгөлөктөрүнүн шиналардын каптал дубалдарында максималдуу жүктү жана ылдамдыкты көрсөтүүчү коддор бар.

Пункциялардын коркунучу көбөйөт

Автомагистральдарда узак аралыктар үчүн ырааттуу жогорку ылдамдык дөңгөлөктөрүңүздүн ысып кетишине жана бузулушуна алып келиши мүмкүн. Эгер алар аз толтурулган болсо, мындай болушу ыктымал, анткени бул жылуулук түрүндө таркап кетүүчү көбүрөөк тоголок каршылыкты жаратат.

Ашыкча толтурулган дөңгөлөктөр бир калыпта эмес жана тез эскирип калат, бул сизге акча талап кылат.

Курулуш аянтынан чыкканда дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү тазалоо керек. Мунун негизги себеби, жолго ылай чачуу мыйзамсыз болгондуктан, башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч жаратат. Кошумчалай кетсек, дөңгөлөктөрүңүздүн тепкичинде кармалып калган ар кандай таштар оюктарга эскирип, дөңгөлөктүн алсыз жерин жаратышы мүмкүн; жана дөңгөлөктөрдүн ортосунан чоңураак таш жана кирпич болушу мүмкүн, алар ылдамдык менен учуп чыгып, башка унааларды сүзүшү мүмкүн.

Эгер сизде үч октуу эки кабаттуу унааңыз болсо, дөңгөлөктөрдү тез-тез текшерип туруу керек, анткени тешип кеткен жерди аныктоо кыйыныраак.

Эгерде сиз айдап бара жаткан болсоңуз жана дөңгөлөктөрүңүздүн биринен протектордун чыгып жатканын байкасаңыз (б.а. дөңгөлөктөрүңүз жарылып кеткен), сиз токтотуп, аны алмаштырышыңыз керек.

Ар кандай өлчөмдөгү дөңгөлөктөр

Эгерде сиздин унааңыздын дөңгөлөктөрү ар кандай болсо, мисалы, сиз арткы дөңгөлөктөрү кичинераак автобус айдап жатсаңыз, кичинекей дөңгөлөктөр бирдей аралыкты басып өтүү үчүн көбүрөөк айланышы керек. Бул кошумча айлануу аларда жылуулук тезирээк чогулат жана алар ашыкча ысып кетиши мүмкүн дегенди билдирет.

Руль

Power-assisted steering only operates when the engine is running. If a fault develops, much greater effort is required to turn the steering wheel. If you notice that the steering just became heavier you could have a puncture in a front tyre, your load has shifted, or the power steering has failed. Stop immediately and investigate the cause. If it’s a power steering issue, many heavy vehicles become undriveable if it fails completely.

Эгерде сиз үч октуу эки кабаттуу автобус айдап жатсаңыз жана катуу бурулуп-маневр жасап жатсаңыз, ылдамдыкты төмөн колдонуңуз, болбосо арткы дөңгөлөктөрдү сүртүңүз.

Эгер сиз бордюрду же жолдо чоң тоскоолдукту, мисалы, чоң жыгач же бетон блокту ылдамдыкта сүзүп алсаңыз, рулду жана дөңгөлөктүн бузулганын текшеришиңиз керек болот.

Техникалык тейлөө

So that you are aware of the condition of your vehicle you should do a daily walk-around check to check for any defects. This could be in the form of a missing wheel nut, or something more serious. It’s the driver’s responsibility to make sure the vehicle is roadworthy. You increase the chance of having a breakdown if you don’t service your vehicle regularly. Because time is money, it’s often cheaper to anticipate when to replace components that are wearing out than wait for them to fail and have your vehicle off the road. There will be a service schedule in the vehicle’s manual.

Эгерде Сиздин унааңызда олуттуу кемчиликтери бар экендиги Транспорт жана Оператор Кызматтары Агенттигинин (VOSA) рейддик текшерүүсүндө аныкталса, аны андан ары колдонууга тыюу салынат жана бул тууралуу Жол кыймылы боюнча комиссарга кабарланат. Автоунаа жана операторлорду тейлөө агенттиги (VOSA) жана полиция унаанын абалын тез-тез текшерип турушат. Олуттуу мүчүлүштүктөр табылганда, кемчиликтер жоюлганга чейин транспорт каражатын андан ары пайдаланууга тыюу салынат жана тыюу салуу жөнүндө толук маалымат Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнүн башчысына билдирилет.

Advice about carrying out minor repairs to your lorry can be found in the owner’s handbook. The handbook for your vehicle will clearly explain what work or maintenance the driver could carry out. Always refer to it and comply with the safety guidance that it contains. If you haven’t seen a full manual for a large truck, there’s an example бул жерде.

Occasionally bulbs will blow. As a professional driver you should always have spare bulbs with you so that other road users can see you. Keep a stock of all the different types of bulbs you might need as this saves you time – rather than having to go to a shop to buy one specific bulb that has blown, you can simply get one from your stash and install it.

Бешинчи дөңгөлөктүн муфталарынын тетиктери ай сайын же 10 000 км сайын текшерилип турушу керек. Аларда жетиштүү май бар экенин жана эч кандай эскирүү белгиси жок экендигин текшериңиз. Тарткыч блоктордогу көздүү муфталар бузулуп же эскирбегендигин такай текшерип туруу керек.

Май же суу сыяктуу суюктуктарды алмаштырганда же батарейканын деңгээлин текшергенде, жүк ташуучу унаа же автобус айдап баратасызбы, дайыма кол кап кийүү керек. Моторлор кирди чогултуп, колуңуз кирдеп калат, бул кирди кабинага алып келет. Эгер сиз автобустун же вагондун айдоочусу болсоңуз, анда тазалыкты сактоо жүргүнчүлөрүңүзгө эң жакшы образды тартуулоону билдирет. Таштандыларды бошоткондо автобустун жана машыктыруучунун айдоочулары да кол кап кийиши керек.

The oil level should only be checked when the engine is cold to get the most accurate reading. When you pull out the dipstick, wipe it with a cloth. Reinsert the dipstick all the way, then pull it out again and make the reading. Then replace the dipstick – you don’t need to wipe it the second time otherwise you’re just wiping away perfectly good oil. Pay attention to the colour of the oil. Good oil should be clear. If you oil is dirty then it needs to be changed. Engine oil should also be checked on level ground otherwise the dipstick can misread the level.

Тормоздор

If your brake system warning lights aren’t operated by the ignition switch, the other way to check it is to look for a ‘check’ switch on the dashboard.

Air tanks need to be drained because moisture condenses in the air and can be transmitted around the vehicle’s braking system. In cold weather ice can build up in valves and pipes and cause blockages which mean the brakes won’t function correctly.

Тормоз педалы чындап катуу же жумшак болуп калса, мүмкүн болушунча тезирээк тартыңыз жана жардамга чалыңыз. Майда көйгөйлөр эртерээк чечилбесе чоң көйгөйлөргө айланып кетиши мүмкүн, ал эми тормоздогу көйгөй сиз токтой албай, кырсыкка алып келиши мүмкүн.

If you detect a leak in your air braking system, leave the vehicle parked and find someone to fix it. Don’t drive it until it’s fixed otherwise you could end up with no brakes.

Редуктор

Редукторуңуздун эскирүүсүн азайтуу жана тиштүү механизмдерди алмаштыруунун көлөмүн азайтуу үчүн сиз тандалма же блокторду өйдө же ылдый которууну колдонсоңуз болот. Бул жерде сиз редуктор аркылуу өйдө же ылдый эмес, бир нече тиштүү секирип өтүңүз.

Эгер сиз эки ылдамдыктагы огу бар унаа айдап жатсаңыз, бул тиштүү механизмдердин санын эки эсеге көбөйтөт. Электрдик өчүргүч арткы огуна механизмди иштетет, ал тиштүү катыштарды тандоону эки эсеге көбөйтөт, бул оор жүк жүктөлгөн унаанын иштешин кыйла жакшыртат.

Эгерде сиз ылайлуу беттерде айдоо үчүн дифференция кулпусун иштеткен болсоңуз, аны жолдо айдоо алдында өчүрүүнү унутпаңыз, анткени бул башкарууга олуттуу таасирин тийгизет.

Эски унаалар тиштерин алмаштыруу үчүн эки жолу ажыратууну талап кылат. Синхромдоштуруучу редукторлору бар жаңы унааларда эки жолу ажыратуу муфтанын эскиришин көбөйтөт жана күйүүчү майды ысырап кылат.

Коргоочу кийим

Эгер сизди компанияңыз унаа айдап баратканда колдонуу үчүн коргоочу кийимдерди берген болсо, аны кийүү сиздин милдетиңиз.

Now you’ve learned the theory, have a go at either a жүк ташуучу сыноо же автобус сыноо.