Idan ka tambayi kowane direban babbar mota menene ɗaya daga cikin mafi munin mafarkin su - da alama akwai faɗuwar tirela a jerin su. Duk mun gani kuma ba shakka ba ma son direbobinmu su kasance a cikin wannan matsayi. Yana iya faruwa har ma da ƙwararrun direbobi a ranar hutu. Wannan yana daya daga cikin dalilan da ya kamata a yi binciken kafin tafiya kafin kowace tafiya kuma dalilin da ya sa muka hada wasu jagorori masu sauri don kiyaye ku a can kan hanya mai buɗewa.
Ba wai kawai nauyin da aka sauke zai iya zama yanayi mai hatsarin gaske ba, amma farashin dawowa zai iya wuce $ 1000.00 a kowane lamari, dangane da ko an ɗora kwandon ko a'a, kuma idan kayan saukarwa yana cikin kyakkyawan tsari. A saman wannan, akwai kuma yuwuwar farashin lalacewar kaya DA raguwar lokaci. Binciken kafin tafiya na dabaran ta biyar haɗakarwa don tabbatar da tirelar ku tana da kyau sosai na iya ceton rayuka da kuɗi.
Kulawa na yau da kullun na hanyar haɗin gwiwa shine mabuɗin
A cewar masana'antun manyan motoci, ya kamata a mai mai da hanyoyin kullewa kowane mil 30,000 kuma a tsaftace shi kowane watanni shida ko mil 60,000. Tabbatar da man shafawa duk wuraren tuntuɓar ta amfani da man shafawa na lithium mai jure ruwa.
Shin akwai wani tarkace ko maiko ginawa a cikin tsarin kullewa? Zai fi kyau a tsaftace shi kafin lokacin sanyi ya zo. Ƙirƙirar man shafawa na iya daskarewa kuma cire ginin zai sauƙaƙe don bincika yiwuwar lalacewa ko tsagewa.
Kula da hankali ga tukwici na karkiya, bayanin martaba na cam, shaft karkiya, kulle na biyu, rikewar sakin, da muƙamuƙi na kingpin.
Bincika madaurin layin kuma maye gurbin duk abin da aka sawa ko ya lalace. Ya kamata a maye gurbin waɗannan kowane mil 300,000 don daidaitaccen aiki da kowane mil 180,000 don amfani mai nauyi.
Tsaya, jira minti daya . . . shiga cikin wannan jerin abubuwan tsaro