Saesneg

Tach. 11, 2024 14:41 Yn ôl i'r rhestr

Precautions

The heavy duty fifth wheel, fel elfen allweddol sy'n cysylltu'r tractor a'r lled-ôl-gerbyd, mae ganddo ragofalon defnydd a chynnal a chadw pwysig ar gyfer sicrhau diogelwch cludiant ac ymestyn ei fywyd gwasanaeth. Mae'r canlynol yn esboniad manwl o'r rhagofalon a chynnal a chadw seddi tynnu trwm.

 

1 、 Rhagofalon ar gyfer Defnyddio Pumed Olwyn Dyletswydd Trwm          

 

Gweithrediad safonol:

 

Wrth gysylltu lled-ôl-gerbyd, mae angen sicrhau bod y cysylltiad rhwng y tractor a'r lled-ôl-gerbyd wedi'i safoni ym mhob agwedd, gan roi sylw arbennig i weithrediad atodi a datgysylltu'r sedd dynnu, y mae'n rhaid ei wneud ar dir solet a gwastad.

 

Wrth hongian, rhaid i'r bwrdd sgrialu lled-trelar fod ar yr un lefel â'r panel sedd tynnu, neu ychydig yn is (hyd at 50mm) na'r panel sedd tynnu, tra'n rhoi sylw i'r newidiadau uchder a all ddigwydd wrth ddefnyddio ataliad aer.

 

gwiriad diogelwch:

 

Ar ôl cwblhau'r cysylltiad, dylid symud y tractor ymlaen ychydig i wirio a yw'r cysylltiad yn dda. Dim ond ar ôl cadarnhau bod y mecanwaith cloi sedd traction yn y cyflwr cloi y gellir gyrru'r cerbyd.

 

Gwiriwch yn rheolaidd traul y sedd halio a'r pin tynnu, yn ogystal â thyndra'r cydrannau cysylltu, i sicrhau cysylltiad diogel a dibynadwy.

 

Osgoi gorlwytho:

 

Cadw'n gaeth at derfynau llwyth tractor a lled-ôl-gerbyd, osgoi gorlwytho cludiant, ac atal seddi tractor trwm rhag dwyn pwysau gormodol, gan gyflymu eu traul a heneiddio.

 

Addasrwydd amgylcheddol:

 

Pan gaiff ei ddefnyddio mewn amodau ffyrdd cymhleth ac amgylcheddau garw, dylid rhoi sylw arbennig i addasrwydd a sefydlogrwydd heavy duty fifth wheel, osgoi gweithrediadau hongian mewn ardaloedd â llethrau serth, ac atal damweiniau traffig a achosir gan gysylltiadau rhydd neu ddatgysylltiedig.

 

2 、 Cynnal a Chadw Pumed Olwyn Dyletswydd Trwm         

 

Iro rheolaidd:

 

Iro'r heavy duty fifth wheel i leihau ffrithiant a gwisgo rhwng cydrannau. Argymhellir brwsio / ychwanegu saim iro bob pythefnos neu bob 5000 cilomedr i sicrhau bod digon o iro pan ddaw'r sedd dynnu i gysylltiad â'r cerbyd tynnu neu'r trelar.

 

Glanhau a chynnal a chadw:

 

Glanhewch y heavy duty fifth wheel i gael gwared â llwch a baw, ac atal cysylltiad gwael neu ddifrod a achosir gan rwystr malurion.

 

Archwiliad cydran:

 

Archwiliwch gydrannau'r heavy duty fifth wheel, gan gynnwys y mecanwaith cloi, plât llithro, pin cysylltu, ac ati Os canfyddir rhannau sydd wedi treulio'n ddifrifol, dylid eu disodli mewn modd amserol i sicrhau gweithrediad arferol y sedd traction.

 

Cynnal a chadw proffesiynol:

 

Pan ddarganfyddir camweithio neu ddifrod yn y sedd dynnu, dylid cysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol yn brydlon i'w hatgyweirio. Ceisiwch osgoi dadosod neu atgyweirio ar eich pen eich hun i atal mwy o ddifrod neu beryglon diogelwch.

 

I grynhoi, mae'r rhagofalon a chynnal a chadw heavy duty fifth wheel yn hanfodol ar gyfer sicrhau diogelwch cludiant ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth. Yn ystod y defnydd, dylid cadw'n gaeth at ofynion gweithredu safonol ac archwiliadau diogelwch cryfach; O ran cynnal a chadw, dylid iro rheolaidd, glanhau, ac arolygu cydrannau i sicrhau bod y heavy duty fifth wheel bob amser mewn cyflwr gweithio da.

 

Fel arbennig mewn dur cast bumed olwyn, cwmpas ein busnes yn eang iawn. Mae gennym semi truck fifth wheel , heavy duty fifth wheel, holland fifth wheel parts , fifth wheel , jost 5th wheel , truck trailer components , jost fifth and automate fifth wheel and so on . The heavy duty fifth wheel price in our company are reasonable . If you are interesting in our product welcome to contact us !

Rhannu
Previous：
Nesaf:
Y newyddion diweddaraf

Os oes gennych ddiddordeb yn ein cynnyrch, gallwch ddewis gadael eich gwybodaeth yma, a byddwn yn cysylltu â chi yn fuan.


Tarwch enter i chwilio neu ESC i gau
cyWelsh
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese xhBantu yiYiddish yoYoruba cyWelsh