Inggris

Nov. 11, 2024 14:41 Bali menyang dhaptar

Cegahan

Ing tugas abot kalima wheel, minangka komponen kunci sing nyambungake traktor lan semi-trailer, nduweni pancegahan lan pangopènan panggunaan sing penting kanggo njamin keamanan transportasi lan ndawakake umur layanan. Ing ngisor iki minangka panjelasan rinci babagan pancegahan lan pangopènan kursi derek sing abot.

 

1, Pancegahan kanggo Nggunakake Heavy Duty Fifth Wheel          

 

Operasi standar:

 

Nalika nyambungake semi-trailer, perlu kanggo mesthekake yen sambungan antarane traktor lan semi-trailer wis standar ing kabeh aspèk, karo manungsa waé khusus mbayar kanggo operasi nempel lan detaching jog tarik, kang kudu digawa metu ing lemah sing padhet lan warata.

 

Nalika nggandhol, skateboard semi-trailer kudu ing tingkat sing padha karo panel jog penarik, utawa rada ngisor (nganti 50mm) saka panel jog penarik, nalika mbayar manungsa waé kanggo owah-owahan dhuwur sing bisa kelakon nalika nggunakake suspensi online.

 

mriksa keamanan:

 

Sawise sambungan rampung, traktor kudu rada maju kanggo mriksa yen sambungan kasebut apik. Mung sawise ngonfirmasi yen mekanisme ngunci jog traksi ing negara sing dikunci, kendaraan bisa didorong.

 

Ajeg mriksa nyandhang saka jog penarik lan pin penarik, uga tightness saka komponen nyambungake, kanggo mesthekake sambungan aman lan dipercaya.

 

Aja overloading:

 

Patuhi watesan beban traktor lan semi-trailer, supaya transportasi kakehan, lan nyegah kursi traktor sing abot supaya ora nandhang tekanan sing gedhe banget, nyepetake nyandhang lan tuwa.

 

adaptasi lingkungan:

 

Nalika digunakake ing kahanan dalan Komplek lan lingkungan atos, manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo adaptasi lan stabilitas saka tugas abot kalima wheel, ngindhari operasi gantung ing wilayah kanthi iring-iringan sing curam, lan nyegah kacilakan lalu lintas sing disebabake sambungan sing longgar utawa suwek.

 

2. Pangopènan Roda Kelima Tugas Berat lan Pangopènan         

 

Lubrication biasa:

 

Lubricate kanthi rutin tugas abot kalima wheel kanggo ngurangi gesekan lan nyandhang antarane komponen. Dianjurake kanggo rerumput / nambah lubricating pelumas saben 2 minggu utawa saben 5000 kilometer kanggo mesthekake lubrication cekap nalika jog penarik teka menyang kontak karo kendaraan penarik utawa trailer.

 

Reresik lan pangopènan:

 

Ajeg ngresiki tugas abot kalima wheel kanggo mbusak bledug lan rereget, lan nyegah sambungan miskin utawa karusakan disebabake blockage lebu.

 

Inspeksi komponen:

 

Ajeg mriksa komponen ing tugas abot kalima wheel, kalebu mekanisme ngunci, ngusapake piring, nyambungake pin, etc. Yen nemen worn bagean ketemu, padha kudu diganti ing proses pas wektune kanggo mesthekake operasi normal saka jog doyo tarik.

 

Pangopènan profesional:

 

Nalika malfunction utawa karusakan ditemokake ing jog penarik, personel pangopènan profesional kudu dikontak sakcepete kanggo ndandani. Aja mbongkar utawa ndandani dhewe kanggo nyegah karusakan utawa bebaya safety sing luwih gedhe.

 

Ing ringkesan, pancegahan lan pangopènan saka tugas abot kalima wheel penting kanggo njamin safety transportasi lan ndawakake umur layanan. Sajrone nggunakake, ketaatan sing ketat kanggo syarat operasi standar lan inspeksi safety sing dikuatake kudu ditindakake; Ing babagan pangopènan, pelumasan biasa, reresik, lan inspeksi komponen kudu ditindakake kanggo mesthekake yen tugas abot kalima wheel tansah ing kondisi kerja apik.

 

Minangka khusus ing cast baja kalima wheel , bisnis kita orane katrangan amba banget .We duwe semi truk roda kelima, roda kelima tugas berat, bagian roda kelima holland, roda kelima, jost roda 5, komponen truk trailer, jodho kaping lima lan otomatis kalima wheel lan sapanunggalane . Ing rega setir kalima tugas abot ing perusahaan kita iku wajar. Yen sampeyan tertarik karo produk kita, hubungi kita!

Nuduhake
Sadurunge:
Sabanjure:
Kabar paling anyar

Yen sampeyan kasengsem ing produk kita, sampeyan bisa milih ninggalake informasi kene, lan kita bakal ing tutul karo sampeyan sakcepete.


Pencet enter kanggo nggoleki utawa ESC kanggo nutup
jvJavanese
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba jvJavanese