Engels
  • Tuis
  • FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

Apr. 25, 2024 14:58 Terug na lys

FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

Kies die perfekte uit vyfde wiel om kwaliteit tyd saam met jou gesin deur te bring is 'n prettige en opwindende proses. Jy kan kies watter vloerplan by jou behoeftes pas, van watter kleurskema jy hou en watter opgraderings jy graag sal insluit. Maar voordat jy uiteindelik jou droomvyfdewiel op die oop pad kan vat, moet jy aan een groot detail dink: ’n vyfdewielhaker.

JOST TAPE Vyfde wiel 37C herstelstelle sleepwa onderdele

Daar is 2 tipes vyfdewielhakeropstellings: bo-bed en onder-bed—bo-bed is die mees algemene namarktoepassing omdat hulle die langste op die mark was. Opstellings onder die bed word al hoe meer gewild omdat dit makliker is om te gebruik en 'n skoner voorkoms het.

Kan jy 'n vyfdewielhaker op jou eie installeer?

Soos u hieronder sal sien, is dit baie moontlik om 'n vyfdewielhaker op u eie te installeer. (Hoewel ons aanbeveel om 'n maatjie of twee met 'n six pack om te koop om jou uit te help.) Daar is die relings waaraan die koppelstuk vasmaak, die raamhakies wat aan jou trok se raam vasmaak, en die vyfdewielhaker self.Jy sal 'n bietjie kontant spaar op die installasie, maar dit kan 'n uitdagende proses wees om jou opstelling te installeer. Die mees uitdagende deel van die installering van 'n vyfdewielhaak is die boor. Afhangende van of jy 'n pasgemaakte of universele stel kry, moet jy dalk in jou vragmotor se raam boor. Maak nie saak watter tipe jy kies nie, jy sal in jou vragmotorbed moet boor om die relings te installeer. Hierdie deel kan geneig wees om mense weg te skrik, so as jy nie gemaklik daarmee is nie, beveel ons aan dat 'n professionele persoon die installasie laat doen.As jy nog nie voorheen 'n groot installasie soos hierdie op jou eie probeer het nie en jy voel senuweeagtig daaroor, beveel ons aan om deur die stappe hieronder te lees voordat jy enige besluite neem. Deur die algemene stappe vir 'n installasie te lees, sal u hopelik 'n idee gee of hierdie installasie vir u uitvoerbaar is of nie. Nadat jy al die stappe vir 'n basiese installasie ken, sal jy kan besluit of dit binne jou vermoëns is.Moenie bekommerd wees as jy onseker is met watter stelsel om te gaan nie, want ons sal al jou vrae oor vyfdewielhake beantwoord ná die installasiegidse. Ons sal jou nuttige inligting gee soos die verskille tussen bo-bed en onder-bed opstellings, en pasgemaak en universeel.

 

5th Wheel Hitch
Hoe om 'n vyfde wielhaker soos 'n pro te installeer

 

3 stappe om 'n vyfdewielhaker te installeer:
  • Meet en merk jou vragmotorbed vir boute en koppelstukke
  • Boor gate uit vir raamremme (indien nodig) en gate vir vragmotorbed
  • Bout die relings en hakies in plek
Die meer gedetailleerde besonderhede van die installasie sal verskil na gelang van jou voertuig en watter tipe installasie jy kies—pasgemaakte bo-bed, universele bo-bed, of onder-bed. Hieronder gaan ek in meer besonderhede van hierdie 3 hoofstappe in en gee vir jou 'n paar wenke wat jy kan gebruik om die installasieproses makliker te maak.Hier is 'n lys van 'n paar algemene gereedskap wat nodig is vir die proses:
  • Boor
  • Wringmoersleutel
  • Domkrag(e)/Hysbak
  • Maatband
Vrywaring: Die stappe hieronder gelys is vir tipiese installasies om jou 'n gevoel vir die proses te gee. Dit is geensins 'n stap-vir-stap installasie vir elke vragmotor nie. Vir gedetailleerde installasiestappe vir jou vragmotor, gaan na die installasie-instruksies wat ingesluit is by die stel wat jy kies, of kyk na ons installasievideo's oor die vyfdewielstelle vir jou trok.

 

Wenke vir 'n gladde installasie
Voordat jy met die installasieproses begin, is hier 'n paar wenke wat die hele ding vinniger en makliker sal maak:
  • Die gebruik van a lig sal help om die proses te bespoedig en dit vir jou makliker maak om toegang tot die onderkant van jou trok te kry. Die meeste mense het egter nie toegang tot 'n hysbak nie. In daardie geval beveel ons aan om opritte of domkragte te gebruik om jou voertuig op te lig om jou beter toegang te gee.
  • Maak seker dat jy het reeds jou vyfdewielhaker saam met jou voordat jy met hierdie installasie begin, want dit sal die reëling en installering van die relings makliker maak. Dit sal jou ook toelaat om seker te maak dat jy die relings korrek geïnstalleer het en jou toelaat om die nodige aanpassings te maak.

 

1. Meet en merk jou vragmotorbed vir boute en koppelstukke

Dit is die maklikste stap van die installasie, maar dit is ook een van die belangrikste. Om seker te maak dat jou vyfdewielhaker korrek in jou bed pas, moet jy seker maak dat jou boorplekke wat jy gemeet en gemerk het presies is.Omdat elke vragmotor 'n bietjie anders is, moet jy na jou stel se gedetailleerde instruksies verwys oor waar presies om te meet en te merk vir boor. Wanneer jy die relings in plek stel vir meting, maak seker dat die relings aan elke kant in die bed gesentreer is, so daar is gelyke afstand tussen die binnerand van die bed en die buitenste rande van die relings. As die relings nie gesentreer is voordat jy begin boor nie, sal jy nuwe gate in jou bed moet boor, wat as ons eerlik is, nie goed sal lyk nie.Dit is baie belangrik om jou afmetings te verdubbel, te verdriedubbel en selfs te verviervoudig om seker te maak dat alles in lyn is volgens jou instruksies. En as jou bed ’n invalvoering het, sal jy dit óf moet verwyder óf dit moet sny om te pas, anders loop jy die gevaar dat jou gate nie behoorlik met die relings in lyn is nie.
Measure and Mark Truck Bed
Meet en merk die plekke uit waar jy die loodsgate gaan boor. Hierdie metings word in jou instruksiehandleiding gelys.

 

2. Boor gate vir raamhakies (indien nodig) en vragmotorbedgate uit

Om in jou vragmotor te boor, of dit nou die raam onder of die bed is, kan 'n bietjie intimiderend wees. Maar as jy die regte voorsorgmaatreëls tref en die instruksies noukeurig volg, is dit stap wat suksesvol uitgevoer kan word.Of jy in jou vragmotor se raam sal moet boor of nie (wat 'n waarborg op 'n nuwe vragmotor ongeldig kan maak) hang af of jy met 'n pasgemaakte of 'n universele installasie gaan. Pasgemaakte vyfdewielstelle is baie makliker om te installeer omdat hulle jou bestaande monteergate gebruik, sodat jy nie in jou vragmotor se raam hoef te boor nie. In teenstelling met universele kits, so die hakies bout reg aan. Ons beveel altyd aan om met 'n pasgemaakte installasie te gaan as jy die opsie het, maar soms het jy nie 'n keuse nie - hoofsaaklik met ouer vragmotors.As jy 'n universele stel kies en in jou vragmotor se raam moet boor, maak seker dat jy jou tyd neem en die instruksies presies volg.Maak nie saak watter opsie jy kies nie, jy sal in jou vragmotorbed moet boor. Sodra jy die plekke gemeet en gemerk het waar jou relings sal sit, sal jy dan loodsgate moet maak waar jy die boute aan die relings sal installeer. Nadat jy die loodsgate geboor het, beveel ons aan om onder jou bed na te gaan om seker te maak dat die gate in lyn is met die raamhakies.Nadat jou loodsgate geboor is en jy geverifieer het dat hulle op die regte plek is, kan jy die gate dan vergroot tot die gespesifiseerde grootte.

 

Drill Pilot Holes
Boor vlieëniergate uit en maak seker dat hulle in lyn is met die raamhakies daaronder.
Enlarge Pilot Holes
Nadat jy geverifieer het dat die loodsgate op die regte plekke geboor is, vergroot die gate.

 

3. Bout die relings en hakies in plek

Onthou jy hoe ek gesê het om jou trok te meet was die maklikste deel? Wel, dit kan eintlik die maklikste deel van 'n vyfdewiel-installasie wees. Jy het reeds die harde werk gedoen om jou trok op te domkrag, die presiese afmetings vir jou relings te vind en die gate uit te boor. Al wat jy nou hoef te doen is om hulle vas te bout en hulle af te draai!Al jou hardeware moet in jou installasiestel kom, en jou wringkragspesifikasies sal in die instruksiehandleiding wees. Sodra jy alles geïnstalleer het, is daar net een plek oor om van hier af te gaan: uit jou oprit en op die pad.

 

Torque Hardware
Draai en draai alle hardeware volgens instruksies vas.
Finished Installation

 

Vrae vir vyfdewielhaker

Ons hoor baie vrae oor vyfdewielhake: Met watter opstelling moet ek gaan? Hoe lank sal dit neem om te installeer? Hoeveel sal dit kos? Hoe maklik is elkeen om te installeer? Wel hieronder, ons sal daardie vrae vir jou beantwoord sodat jy seker kan wees dat jy met die regte opstelling vir jou trok gaan.

Watter soort vyfdewielhaker het ek nodig?
Watter tipe vyfdewielopstelling jy benodig, hang alles af van wat jy wil hê. Wil jy 'n skoon, onbelemmerde bed hê wanneer die koppelstuk verwyder word? Wil jy 'n hoendernek sleepwa kan sleep met dieselfde vragmotor wat jy gebruik om jou 5de wiel te sleep? Wil jy die koppelstuk gebruik wat jy reeds het en moet net jou nuwe vragmotor uittrek om dit te aanvaar? Dit is almal algemene bekommernisse by die keuse van 'n vyfdewielhakeropstelling.Hier is die top 3 keuses wat jy oor jou vyfdewielhaker moet maak. Elke besluit hang af van jou vragmotor en die tipe koppel-opstelling wat jy wil hê.
  • Fabrieks 5de wielvoorbereiding vs namarkstelsel: Bepaal of jou trok het (of sal hê as jy dit nog nie gekoop het nie), 'n fabriek 5de-wiel voorbereidingspakket, of as jy 'n namarkstelsel gaan installeer.
  • Pasgemaakte vs universele installasie: Besluit of jy in die raam van jou vragmotor wil boor (universele installasie), of as jy net in jou trokbed wil boor (pasgemaakte installasie).
  • Bo-bed vs relings onder die bed: Besluit of jy relings permanent in jou bed wil hê, of as jy 'n fabrieksvoorkoms wil hê met onderbedrelings.
Dit is nodig om voor die tyd oor hierdie 3 dinge te besluit, aangesien jou keuses bepaal met watter koppel-opstelling jy gaan. Kom ons duik 'n bietjie dieper in elke vraag om te help uitvind watter stelsel reg is vir jou.
 

 

1. Factory 5th Wheel Prep vs Aftermarket System

 

Factory Puck System
Aftermarket System

 

Fabriek 5de Wielvoorbereidingspakket (Puck System)

'n Fabrieksvyfwielvoorbereidingspakket is iets wat jy kan byvoeg wanneer jy jou vragmotor by 'n handelaar koop. Die groot 3 vragmotorvervaardigers (Ford, GM en Ram), bied almal voorbereidingspakkette vir hul nuwer vragmotors wat in staat is om vyfdewiel te sleep. Die voorbereidingspakket is nie net 'n vyfdewielhaker nie, maar dit is ook 'n hoendernek. Die 4 buitenste gate is vir die bevestiging van 'n gespesialiseerde vyfdewielhaker. Die middelste gat is vir 'n hoendernekbal.Jy sal maklik kan agterkom of jou vragmotor reeds die fabriekspuckstelsel in die bakkie het; soek net vir die 5 uitknipsels, of pukke, in jou trokbed. As jy hulle het, wonderlik! Jy kan 'n spesiale vyfdewielhaker kry, of 'n spooradapter wat ontwerp is om te val en reg in daardie kukke vas te sluit.

Namarkstelsel

As jy nie enige haker in jou vragmotor geïnstalleer het nie, sal jy 'n agtermarkvyfdewielhaker-opstelling moet installeer, dit is waar die stappe wat ons hierbo gelys het inkom. 'n Na-mark-opstelling sluit raamhakies (pasgemaak of universeel-pas), en relings bo- of onderbed in. Bo-bedrelings is universeel, wat beteken jy kan byna enige standaard vyfdewielhaker daaraan heg.Reese Gooseneck Sleepwa Hitch Head.

 

2. Pasgemaakte vs universele installasie vir relings bo-bed

 

Custom Installation
Universal Installation

 

Van die oppervlak af lyk albei presies dieselfde. Beide universele en pasgemaakte installasiestelle het die 2 universele basisrelings wat in jou vragmotorbed geïnstalleer is. Dit is egter onder die bed waar jy die verskil sal sien.

Universele installasie

’n Universele vyfdewiel-installasiestel bestaan ​​uit twee L-vormige hakies wat aan jou vragmotor se raam geheg word. Jy moet in die vragmotor se raam boor om hierdie hakies vas te maak. Universele kits kan baie (en ek bedoel baie) meer tyd neem om te installeer as 'n pasgemaakte opstelling, en jy sal gewoonlik spesiale gereedskap nodig hê om dit te doen. As jy besluit om hierdie roete te gaan, sal dit gewoonlik 5-7 uur neem vir die volledige installasie, hoofsaaklik as gevolg van die vereiste boorwerk. Ons beveel egter aan om voor te berei vir 'n hele dag se werk, veral as jy nog nooit een van hierdie installasies probeer het nie.So hoekom kies mense universele relings? Twee redes: prys en beperkte opsies. Universele relings en hakies is goedkoper as 'n pasgemaakte opstelling, so baie mense kies om mettertyd 'n bietjie kontant te spaar. Universele kits is ook 'n baie gewilde opsie vir ouer vragmotors (tipies vroeë 2000's en ouer), want soms is 'n pasgemaakte installasiestel nie beskikbaar nie.

Pasgemaakte installasie

Met 'n pasgemaakte installasie kan jy egter net jou trok se bestaande voorafgeboorde gate gebruik om die hakies te installeer. Jy sal net in die vragmotorbed moet boor om die relings vas te maak. 'n Pasgemaakte installasie sal jou baie tyd en moeite spaar, daarom beveel ons aan om hierdie roete te gaan, indien moontlik, veral wanneer jy self die installasie doen. Maak net seker dat u ons pasgids nagaan om te sien watter pasgemaakte installasiestel gewaarborg is om by u vragmotor te pas.

 

3. Bo-bed vs relings onder die bed

 

Above-Bed Rails
Below-Bed Rails

 

Vir 'n namarkstelsel kan jy kies om die standaardrelings te hê wat bo-op jou vragmotorbed vasgebout is, of jy kan kies vir slanker, geriefliker relings onder die bed. Dit hang alles af van jou persoonlike voorkeur en beskikbare opsies. Albei hierdie opsies kan pasgemaak wees vir minimale boorwerk en 'n makliker installasie. Daar is egter 'n paar duidelike verskille tussen die twee.

Bo-bed relings

’n Bo-die-bed-stelsel is wat jy in die meeste vragmotors met ’n vyfdewielhaker sal sien – net die hakies is onder die bed op die raam geïnstalleer, en daar is 2 lang basisrelings aan jou trokbed vasgemaak. Dit is die minder duur roete om te gaan; jy sal egter daardie groot metaalrelings in gedagte moet hou wanneer jy vrag oor jou bedreling gooi.

Relings onder die bed

Aan die ander kant is 'n onder-die-bed-stelsel 'n baie minimale opsie wat fabrieks lyk. Daar is 'n paar verskillende vyfwielvervaardigers wat hierdie stelsels aanbied, insluitend B&W (wat ook 'n hoendernek is en spesifiek ontwerp is vir hul B&W Companion-haker), en Reese se onder-die-bed-stelsel.Jy sal dalk sien dat die tweede foto van die Reese-stelsel hierbo baie lyk soos 'n fabrieks-OEM-stelsel. Die belangrikste verskil is egter dat dit net 4 gate in plaas van 5 het, want dit is net 'n vyfdewielhaker, en nie 'n vyfdewiel and gansnekhaak. Dus, as jy van die fabrieksvoorkoms van die OEM-voorbereidingspakket hou, en nie omgee om 'n bietjie meer geld te spandeer nie, gaan beslis met hierdie opsie as dit vir jou vragmotor beskikbaar is.

 

Hoe lank neem dit om 'n vyfdewielhaker te installeer?
'n Vyfdewiel-installasie kan enige plek van 2-5 uur neem vir 'n pasgemaakte installasie, en 4-7 uur vir 'n universele installasie, afhangende van jou vaardigheidsvlak. Dit is die beste om genoeg tyd opsy te sit om enige van die installasies te doen, en maak seker dat jy voor die tyd alles het wat jy nodig het. Dit sluit jou hakies, relings, hardeware (wat saam met die relings kom) en gereedskap (soos 'n boor, boorpunt, wringkragsleutel en voetstukke) in.Om tyd op die installasie te bespaar, is dit ook 'n goeie idee om jou vyfdewielhaker met jou relings en hakies te koop, as jy nie reeds 'n haker het nie. Dit sal help wanneer jy jou bedrelings installeer en jou in staat stel om seker te maak dat die koppelstuk versoenbaar is met jou vragmotor en nuwe spoorstelsel.

 

Is vyfwielhakerrails universeel?
Die meeste van die vyfwielhakerrelings is universeel. Dit beteken dat byna enige vyfdewielhaker aan bo-bedrelings kan heg. Die uitsondering hierop is met vragmotors wat 'n fabrieksvoorbereidingspakket onder die bed het, waar jy 'n voertuigspesifieke sal moet kry spoor adapter om te gebruik met universele relings.Die relings en die hakies wat jy gebruik moet egter van dieselfde vervaardiger wees. Dus, as jy byvoorbeeld 'n nuwe 2020 Chevrolet Silverado 3500 koop, beveel ons nie aan dat jy nuwe Reese pasgemaakte hakies koop en jou ou Curt-relings gebruik nie. Jy sal Curt-hakies moet kry, of net 'n hele nuwe stel moet koop, aangesien dit dalk nie versoenbaar is of onder waarborg gedek is nie.
Deel
Previous：
volgende:
Jongste nuus

As jy belangstel in ons produkte, kan jy kies om jou inligting hier te los, en ons sal binnekort met jou in verbinding tree.


Druk enter om te soek of ESC om toe te maak
afAfrikaans
en_USEnglish sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba afAfrikaans