Engels
  • Tuis
  • FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

Apr. 25, 2024 14:58 Terug na lys

FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

Kies die perfekte uit vyfde wiel om kwaliteit tyd saam met jou gesin deur te bring is 'n prettige en opwindende proses. Jy kan kies watter vloerplan by jou behoeftes pas, van watter kleurskema jy hou en watter opgraderings jy graag sal insluit. Maar voordat jy uiteindelik jou droomvyfdewiel op die oop pad kan vat, moet jy aan een groot detail dink: ’n vyfdewielhaker.

JOST TAPE Vyfde wiel 37C herstelstelle sleepwa onderdele

FIFTH WHEEL HITCH INSTALLATION | THE ULTIMATE DIY GUIDE Fifth Wheel

There are 2 types of fifth-wheel hitch setups: above-bed and below-bed—above-bed being the most common aftermarket application because they've been on the market the longest. Below-bed setups are becoming increasingly popular because they are easier to use and have a cleaner look.

Kan jy 'n vyfdewielhaker op jou eie installeer?

Soos u hieronder sal sien, is dit baie moontlik om 'n vyfdewielhaker op u eie te installeer. (Hoewel ons aanbeveel om 'n maatjie of twee met 'n six pack om te koop om jou uit te help.) Daar is die relings waaraan die koppelstuk vasmaak, die raamhakies wat aan jou trok se raam vasmaak, en die vyfdewielhaker self.Jy sal 'n bietjie kontant spaar op die installasie, maar dit kan 'n uitdagende proses wees om jou opstelling te installeer. Die mees uitdagende deel van die installering van 'n vyfdewielhaak is die boor. Afhangende van of jy 'n pasgemaakte of universele stel kry, moet jy dalk in jou vragmotor se raam boor. Maak nie saak watter tipe jy kies nie, jy sal in jou vragmotorbed moet boor om die relings te installeer. Hierdie deel kan geneig wees om mense weg te skrik, so as jy nie gemaklik daarmee is nie, beveel ons aan dat 'n professionele persoon die installasie laat doen.As jy nog nie voorheen 'n groot installasie soos hierdie op jou eie probeer het nie en jy voel senuweeagtig daaroor, beveel ons aan om deur die stappe hieronder te lees voordat jy enige besluite neem. Deur die algemene stappe vir 'n installasie te lees, sal u hopelik 'n idee gee of hierdie installasie vir u uitvoerbaar is of nie. Nadat jy al die stappe vir 'n basiese installasie ken, sal jy kan besluit of dit binne jou vermoëns is.Moenie bekommerd wees as jy onseker is met watter stelsel om te gaan nie, want ons sal al jou vrae oor vyfdewielhake beantwoord ná die installasiegidse. Ons sal jou nuttige inligting gee soos die verskille tussen bo-bed en onder-bed opstellings, en pasgemaak en universeel.

 

5th Wheel Hitch
Hoe om 'n vyfde wielhaker soos 'n pro te installeer

 

3 stappe om 'n vyfdewielhaker te installeer:
  • Meet en merk jou vragmotorbed vir boute en koppelstukke
  • Boor gate uit vir raamremme (indien nodig) en gate vir vragmotorbed
  • Bout die relings en hakies in plek
The more detailed specifics of the installation will differ depending on your vehicle and what type of installation you choose—custom above-bed, universal above-bed, or below-bed. Below I’ll go into more detail of these 3 main steps and give you some tips you can use to make the installation process easier.Hier is 'n lys van 'n paar algemene gereedskap wat nodig is vir die proses:
  • Boor
  • Wringmoersleutel
  • Domkrag(e)/Hysbak
  • Maatband
Vrywaring: The steps listed below are for typical installations to give you a feel for the process. This is by no means a step-by-step installation for every truck. For detailed installation steps for your truck, check the installation instructions included in the kit that you choose, or check our installation videos on the fifth-wheel kits for your truck.

 

Wenke vir 'n gladde installasie
Voordat jy met die installasieproses begin, is hier 'n paar wenke wat die hele ding vinniger en makliker sal maak:
  • Die gebruik van a lig will help speed up the process and make it easier for you to access the underneath of your truck. However, most people don't have access to a lift. In that case, we recommend using ramps or jacks to lift your vehicle to give you better access.
  • Maak seker dat jy het reeds jou vyfdewielhaker saam met jou voordat jy met hierdie installasie begin, want dit sal die reëling en installering van die relings makliker maak. Dit sal jou ook toelaat om seker te maak dat jy die relings korrek geïnstalleer het en jou toelaat om die nodige aanpassings te maak.

 

1. Meet en merk jou vragmotorbed vir boute en koppelstukke

This is the easiest step of the installation, but it’s also one of the most important. In order to make sure that your fifth-wheel hitch will fit correctly in your bed, you’ll need to make sure your drilling locations you’ve measured and marked are exact.Because each truck is a little different, you should refer to your kit's detailed instructions on where exactly to measure and mark for drilling. When you set the rails in place for measurement, make sure that the rails are centered in the bed on each side, so there is equal distance between the inside edge of the bed and the outer edges of the rails. If the rails are not centered before you start drilling, you’ll have to drill new holes in your bed, which if we’re being honest, will not look great.It’s very important to double, triple, and even quadruple check your measurements to make sure that everything lines up according to your instructions. And if your bed has a drop-in liner, you’ll either have to remove it or cut it to fit, otherwise you run the risk of your holes not lining up properly with the rails.
Measure and Mark Truck Bed
Meet en merk die plekke uit waar jy die loodsgate gaan boor. Hierdie metings word in jou instruksiehandleiding gelys.

 

2. Boor gate vir raamhakies (indien nodig) en vragmotorbedgate uit

Drilling into your truck, whether it’s the frame underneath or the bed, can be a little intimidating. But if you take the right precautions and follow the instructions carefully, it’s step that can be accomplished successfully.Whether or not you’ll have to drill into your truck’s frame (which can void a warranty on a new truck) depends on if you go with a custom or a universal installation. Custom fifth-wheel kits are much easier to install because they use your existing mounting holes, so you don't have to drill into your truck's frame. Unlike, universal kits, so the brackets bolt right on. We always recommend going with a custom installation if you have the option, however sometimes you don’t have a choice—mainly with older trucks.If you choose a universal kit and must drill into your truck’s frame, be sure to take your time and follow the instructions exactly.No matter which option you choose, you will have to drill into your truck bed. Once you’ve measured and marked the spots where your rails will sit, you will then have to make pilot holes where you'll install the bolts to the rails. After you’ve drilled the pilot holes, we recommend checking underneath your bed to make sure that the holes line up with the frame brackets.After your pilot holes are drilled and you’ve verified they’re in the right location, you can then enlarge the holes to the specified size.

 

Drill Pilot Holes
Boor vlieëniergate uit en maak seker dat hulle in lyn is met die raamhakies daaronder.
Enlarge Pilot Holes
Nadat jy geverifieer het dat die loodsgate op die regte plekke geboor is, vergroot die gate.

 

3. Bout die relings en hakies in plek

Remember how I said measuring your truck was the easiest part? Well, this might actually be the easiest part of a fifth-wheel installation. You’ve already done the hard work to jack up your truck, find the precise measurements for your rails, and drill out the holes. Now all you have to do is bolt them in place and torque them down!All your hardware should come in your installation kit, and your torqueing specifications will be in the instruction manual. Once you’ve got everything installed, there’s only one place left to go from here: out of your driveway and on the road.

 

Torque Hardware
Draai en draai alle hardeware volgens instruksies vas.
Finished Installation

 

Vrae vir vyfdewielhaker

Ons hoor baie vrae oor vyfdewielhake: Met watter opstelling moet ek gaan? Hoe lank sal dit neem om te installeer? Hoeveel sal dit kos? Hoe maklik is elkeen om te installeer? Wel hieronder, ons sal daardie vrae vir jou beantwoord sodat jy seker kan wees dat jy met die regte opstelling vir jou trok gaan.

Watter soort vyfdewielhaker het ek nodig?
Watter tipe vyfdewielopstelling jy benodig, hang alles af van wat jy wil hê. Wil jy 'n skoon, onbelemmerde bed hê wanneer die koppelstuk verwyder word? Wil jy 'n hoendernek sleepwa kan sleep met dieselfde vragmotor wat jy gebruik om jou 5de wiel te sleep? Wil jy die koppelstuk gebruik wat jy reeds het en moet net jou nuwe vragmotor uittrek om dit te aanvaar? Dit is almal algemene bekommernisse by die keuse van 'n vyfdewielhakeropstelling.Hier is die top 3 keuses wat jy oor jou vyfdewielhaker moet maak. Elke besluit hang af van jou vragmotor en die tipe koppel-opstelling wat jy wil hê.
  • Fabrieks 5de wielvoorbereiding vs namarkstelsel: Bepaal of jou trok het (of sal hê as jy dit nog nie gekoop het nie), 'n fabriek 5de-wiel voorbereidingspakket, of as jy 'n namarkstelsel gaan installeer.
  • Pasgemaakte vs universele installasie: Besluit of jy in die raam van jou vragmotor wil boor (universele installasie), of as jy net in jou trokbed wil boor (pasgemaakte installasie).
  • Bo-bed vs relings onder die bed: Besluit of jy relings permanent in jou bed wil hê, of as jy 'n fabrieksvoorkoms wil hê met onderbedrelings.
Dit is nodig om voor die tyd oor hierdie 3 dinge te besluit, aangesien jou keuses bepaal met watter koppel-opstelling jy gaan. Kom ons duik 'n bietjie dieper in elke vraag om te help uitvind watter stelsel reg is vir jou.
 

 

1. Factory 5th Wheel Prep vs Aftermarket System

 

Factory Puck System
Aftermarket System

 

Fabriek 5de Wielvoorbereidingspakket (Puck System)

'n Fabrieksvyfwielvoorbereidingspakket is iets wat jy kan byvoeg wanneer jy jou vragmotor by 'n handelaar koop. Die groot 3 vragmotorvervaardigers (Ford, GM en Ram), bied almal voorbereidingspakkette vir hul nuwer vragmotors wat in staat is om vyfdewiel te sleep. Die voorbereidingspakket is nie net 'n vyfdewielhaker nie, maar dit is ook 'n hoendernek. Die 4 buitenste gate is vir die bevestiging van 'n gespesialiseerde vyfdewielhaker. Die middelste gat is vir 'n hoendernekbal.You'll easily be able to tell if your truck already has the factory puck system in the truck bed; just look for the 5 cutouts, or pucks, in your truck bed. If you have them, great! You can get a specialty fifth-wheel hitch, or a rail adapter that's designed to drop and lock right into those pucks.

Namarkstelsel

If you don't have any hitch installed in your truck, you'll have to install an aftermarket fifth-wheel hitch setup, which is where the steps we listed above come in. An aftermarket setup includes frame brackets (custom or universal-fit), and above-bed or below-bed rails. Above-bed rails are universal, which means you can attach almost any standard fifth-wheel hitch to them.Reese Gooseneck Sleepwa Hitch Head.

 

2. Pasgemaakte vs universele installasie vir relings bo-bed

 

Custom Installation
Universal Installation

 

Van die oppervlak af lyk albei presies dieselfde. Beide universele en pasgemaakte installasiestelle het die 2 universele basisrelings wat in jou vragmotorbed geïnstalleer is. Dit is egter onder die bed waar jy die verskil sal sien.

Universele installasie

’n Universele vyfdewiel-installasiestel bestaan ​​uit twee L-vormige hakies wat aan jou vragmotor se raam geheg word. Jy moet in die vragmotor se raam boor om hierdie hakies vas te maak. Universele kits kan baie (en ek bedoel baie) meer tyd neem om te installeer as 'n pasgemaakte opstelling, en jy sal gewoonlik spesiale gereedskap nodig hê om dit te doen. As jy besluit om hierdie roete te gaan, sal dit gewoonlik 5-7 uur neem vir die volledige installasie, hoofsaaklik as gevolg van die vereiste boorwerk. Ons beveel egter aan om voor te berei vir 'n hele dag se werk, veral as jy nog nooit een van hierdie installasies probeer het nie.So hoekom kies mense universele relings? Twee redes: prys en beperkte opsies. Universele relings en hakies is goedkoper as 'n pasgemaakte opstelling, so baie mense kies om mettertyd 'n bietjie kontant te spaar. Universele kits is ook 'n baie gewilde opsie vir ouer vragmotors (tipies vroeë 2000's en ouer), want soms is 'n pasgemaakte installasiestel nie beskikbaar nie.

Pasgemaakte installasie

With a custom-installation, however, you can just use your truck's existing pre-drilled holes to install the brackets. You'll only have to drill into the truck bed to attach the rails. A custom installation will save you a lot of time and effort, so we recommend going this route, if possible, especially when doing the install yourself. Just make sure you check our fitguide to see which custom-fit install kit is guaranteed to fit your truck.

 

3. Bo-bed vs relings onder die bed

 

Above-Bed Rails
Below-Bed Rails

 

Vir 'n namarkstelsel kan jy kies om die standaardrelings te hê wat bo-op jou vragmotorbed vasgebout is, of jy kan kies vir slanker, geriefliker relings onder die bed. Dit hang alles af van jou persoonlike voorkeur en beskikbare opsies. Albei hierdie opsies kan pasgemaak wees vir minimale boorwerk en 'n makliker installasie. Daar is egter 'n paar duidelike verskille tussen die twee.

Bo-bed relings

’n Bo-die-bed-stelsel is wat jy in die meeste vragmotors met ’n vyfdewielhaker sal sien – net die hakies is onder die bed op die raam geïnstalleer, en daar is 2 lang basisrelings aan jou trokbed vasgemaak. Dit is die minder duur roete om te gaan; jy sal egter daardie groot metaalrelings in gedagte moet hou wanneer jy vrag oor jou bedreling gooi.

Relings onder die bed

On the other hand, a below-the-bed system is a very minimal, factory-looking option. There are a few different fifth-wheel manufacturers that offer these systems, including B&W (which is also a gooseneck hitch and specifically designed for their B&W Companion hitch), and Reese's below-the-bed system.Jy sal dalk sien dat die tweede foto van die Reese-stelsel hierbo baie lyk soos 'n fabrieks-OEM-stelsel. Die belangrikste verskil is egter dat dit net 4 gate in plaas van 5 het, want dit is net 'n vyfdewielhaker, en nie 'n vyfdewiel and gansnekhaak. Dus, as jy van die fabrieksvoorkoms van die OEM-voorbereidingspakket hou, en nie omgee om 'n bietjie meer geld te spandeer nie, gaan beslis met hierdie opsie as dit vir jou vragmotor beskikbaar is.

 

Hoe lank neem dit om 'n vyfdewielhaker te installeer?
'n Vyfdewiel-installasie kan enige plek van 2-5 uur neem vir 'n pasgemaakte installasie, en 4-7 uur vir 'n universele installasie, afhangende van jou vaardigheidsvlak. Dit is die beste om genoeg tyd opsy te sit om enige van die installasies te doen, en maak seker dat jy voor die tyd alles het wat jy nodig het. Dit sluit jou hakies, relings, hardeware (wat saam met die relings kom) en gereedskap (soos 'n boor, boorpunt, wringkragsleutel en voetstukke) in.Om tyd op die installasie te bespaar, is dit ook 'n goeie idee om jou vyfdewielhaker met jou relings en hakies te koop, as jy nie reeds 'n haker het nie. Dit sal help wanneer jy jou bedrelings installeer en jou in staat stel om seker te maak dat die koppelstuk versoenbaar is met jou vragmotor en nuwe spoorstelsel.

 

Is vyfwielhakerrails universeel?
Die meeste van die vyfwielhakerrelings is universeel. Dit beteken dat byna enige vyfdewielhaker aan bo-bedrelings kan heg. Die uitsondering hierop is met vragmotors wat 'n fabrieksvoorbereidingspakket onder die bed het, waar jy 'n voertuigspesifieke sal moet kry spoor adapter om te gebruik met universele relings.Die relings en die hakies wat jy gebruik moet egter van dieselfde vervaardiger wees. Dus, as jy byvoorbeeld 'n nuwe 2020 Chevrolet Silverado 3500 koop, beveel ons nie aan dat jy nuwe Reese pasgemaakte hakies koop en jou ou Curt-relings gebruik nie. Jy sal Curt-hakies moet kry, of net 'n hele nuwe stel moet koop, aangesien dit dalk nie versoenbaar is of onder waarborg gedek is nie.
Deel
Vorige：
volgende:
Jongste nuus

As jy belangstel in ons produkte, kan jy kies om jou inligting hier te los, en ons sal binnekort met jou in verbinding tree.


Druk enter om te soek of ESC om toe te maak
afAfrikaans
en_USEnglish sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba afAfrikaans