Hvad er den bedste autocamper til fuldtids autocamper?

Alle RVers har deres egen mening om den bedste slags RV til fuldtids RVing. Som en trækbar ejer, har jeg opdaget, at fuldtids RVing i et femte hjul har sine egne fordele og ulemper. Men efter fjorten år med at rejse, bo og arbejde i et femte hjul, er jeg stadig forelsket i denne RV-type. Her er hvorfor.

Mine fordele ved fuldtids RVing i et femte hjul

Som du vil se nedenfor, har jeg svært ved at finde på ulemperne ved fuldtids RVing i en femte hjul. Men når det kommer til de professionelle, er min liste lang. Efter at have ejet to femte hjul af samme producent, er her, hvad jeg elsker mest ved fuldtids RVing i et femte hjul.

Højkvalitets JSK støbt vendehjul 37C

Trækbare autocampere koster mindre at eje.

Med kun én køretøjsmotor at vedligeholde, er omkostningerne ved fuldtids autocamper i et femte hjul lavere end motoriserede autocampere. Ejeromkostningerne for vores Dodge RAM 2500, der trækker vores Arctic Fox femte hjul, er på linje med NADA Guides og overstiger langt traileren vedligeholdelsesomkostninger. Men disse omkostninger kan stadig ikke sammenlignes med de meget højere udgifter til fuldtids autocamper i en autocamper og et trækvogn. Vores sættevognsforsikring og registrering koster også mindre end en motoriseret autocamperpolitik.

Hvis din motor trænger til arbejde, bliver dit hjem i autocamperparken.

Når du bor på vejen, kan en bilreparation hæve dine planer og generere uønsket stress. Men i de sjældne tilfælde, hvor vores Dodge RAM skal besøge et dieselværksted, er vi taknemmelige for, at vores hjem kan blive liggende. Selvfølgelig er der besværet med at komme til og fra butikken uden et andet køretøj, men vi finder altid en måde at få det til at ske. Fra venlige biler til delebiler til vores cykler har det ikke været et kæmpe besvær med at komme rundt på fuld tid.

Femte hjul har mere indvendigt opholdsrum.

Tag det kørende cockpit og rattet af en motoriseret autocamper væk, og du har det tætteste på at bo i et hus med stokke og mursten. Træd indenfor, og du vil se meget små funktioner, der minder om et rullende hjem. Jeg føler, at det øgede indvendige opholdsrum i femhjulsinteriører giver mere plads til funktioner som køkkenøer, propanpejse og større soveværelser.

Som en bonus om sommeren udsættes vognsættets passagerer ikke for den varme drivhuseffekt, som skabes af autocamperforruder. Og selvom mit femte hjul ikke har et ton af kælderlagerplads, har de største modeller også kældre, som konkurrerer med rum, der findes i store autocampere.

Mine ulemper ved fuldtids RVing i et femte hjul

Helt ærligt, jeg kan ikke komme i tanke om for mange indlysende ulemper ved at bo i en sættevogn. Jeg måtte grave dybt for at finde ting, jeg ikke kan lide ved et trækbart hjem, såsom:

Du skal bruge en dyr, tung lastbil til at trække den.

En håndfuld ultralette sættevognsanhængere kan trækkes af en dygtig halvtons lastbil, men størstedelen af ​​sættevognsmodellerne har brug for tunge lastbiler, der vejer ¾ ton eller mere for sikkert at trække dem. Desværre, uanset om du køber en ny eller brugt Dodge, Chevy eller Ford, er tunge lastbiler de dyreste på markedet.

Som en konsekvens af krav til en vendehjulslastbil opstår kylling-og-æg-scenariet ofte, når folk ønsker at købe en vendehjulstrailer. Køber du lastbilen først? Eller det femte hjul? Har du overhovedet råd til begge dele? I vores tilfælde købte vi vores brugte Dodge RAM 2500 først, og fandt derefter et femte hjul, det kunne trække uden at overskride bruttovægtforholdet (GVWR). Vi elsker vores lastbil, men ulempen ved at købe denne størrelse er, at vi nu ikke kan købe en større, tungere sættevognsvogn uden også at opgradere vores lastbil.

Sætvogne føles ikke så solide som en autocamper.

En sjælden gang imellem bliver jeg autocamper misundelse. Det opstår normalt, når man hænger ud i en vens autocamper. Mens folk går rundt indenfor, bemærker jeg med det samme, at autocamperen ikke føles hoppende, når beboerne bevæger sig rundt. Bortset fra de tungeste, største sættevognsvogne, jeg har været inde i, gør manglen på fire hjul på jorden, at vendehjulene er mere tilbøjelige til at ryste og gynge fra passagerer og truende kraftig vind.

Sætvogne afskrives hurtigere end alle autocampere.

Jeg skal være ærlig. Vi overvejede ikke engang afskrivningsfaktoren, da vi købte vores første eller anden trailer. Det var nok for os at gå med rygter om, at Northwood Manufacturing-towables holder deres videresalgsværdi bedre end de fleste. Kun i år ved research de mest overraskende RV-omkostninger For denne publikation, opdagede jeg, at femte hjul har den hurtigste afskrivningsrate af alle autocampere!

Hvis du bare tester vandet i fuldtids-campingvogne, kan der komme et tidspunkt, hvor du er klar til at sælge din autocamper. Uanset om dit ideelle fuldtids RVing-køretøj er et vendehjul, en kofanger-trækkende trailer, autocamper eller varevogn, er det et smart træk at tænke over din fremtidige RV's gensalgsværdi, før du køber.

Alles "bedste RV" er forskellig

Gennem årene har mange mennesker spurgt mig "Hvad er den bedste autocamper til fuldtids autocamper?" Efter al den tid har jeg stadig ikke noget svar. Men hvad jeg kan fortælle dem er dette: fuldtids RVing i en femte hjul fordele og ulemper er mange.

Et femte hjul er dog stadig den bedste autocamper til mine fuldtids RVing livsstil. Alle andre skal finde svaret på egen hånd. Den eneste måde at finde ud af det på er at tage et spring af tro og bare gøre det!