پنجون ڦيٿو سڀ کان وڌيڪ عملي ڊوائيسز مان هڪ آهي جيڪو توهان جي گاڏي کي هڪ گھڻ-فعلي سهولت ۾ تبديل ڪري ٿو. اهو هڪ هِچ ذريعي فعال ڪيو ويو آهي جيڪو توهان جي SUV، ٽرڪ، آر وي، ٽريڪٽر، يا لاري سان ڳنڍيل آهي. پيچيده ڪمن جي باوجود، پنجون ڦيٿي خدمت ڪري ٿو، سسٽم بلڪل سادو آهي. توهان کي هر شيءِ جي ضرورت آهي هڪ آسان ٽريلر جيڪو ڪل وزن کي ڇڪڻ جي قابل هجي، هن قوت کي حاصل ڪرڻ لاءِ مناسب قسم جي هِچ، هڪ مضبوط پنجين ڦيٿي هِچ پليٽ، ۽ هڪ ڪنگ پن. اهي پراڊڪٽس پنهنجي بهترين معيار ۾ اڳ ۾ سيٽ ڪيل آهن. TULGA’s catalog you can find here. So before turning your vehicle into a multifunctional “five-wheel machine,” do not forget to visit our website and blog to have more information about the 5th wheels.
ياد رهي ته آخري اپريٽس جيڪو اسان درج ڪيو آهي، يعني ڪنگ پن، اهو ئي نقطو آهي جيڪو ڇڪڻ دوران سڄو ٽورڪ حاصل ڪري ٿو. پر هن ننڍڙي پر اهم سامان بابت تفصيل ۾ وڃڻ کان اڳ، اسان هن سوال جو جواب ڏينداسين: ڪنگ پن ڇا آهي؟
بنيادي طور تي، ڪنگ پن سيمي ٽريلر ۽ ٽريڪٽر يونٽ جي وچ ۾ ڪپلنگ جو هڪ حصو آهي. ڪنگ پن جي ڳنڍڻ سان، مختلف ڊيزائنن جي مهرباني سان لارڊ پنن کي ٽريلر سان ڪاميابي سان ڳنڍڻ ممڪن آهي. مناسب ڳنڍڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ سخت گهرجون انهن پنن ذريعي پوريون ڪيون وينديون آهن. اهي شاندار، ڍڪيل، ٺاهيل پوائنٽن مان پهچائيا ويا آهن جيڪي چيڪ ڪيا ويا آهن ته جيئن اسپلٽ مڪمل طور تي ظاهر نه ٿين. ڪنگ پنن کي جلدي ۽ آساني سان واپار يا سوئچ آئوٽ ڪري سگهجي ٿو.
هي ڪڏهن هڪ واحد پن هو جنهن تي حرڪت واري محور کي گهوڙي سان ٺهيل گاڏين جي فريم جي هيٺان "ٽرن ٽيبل" اسٽيئرنگ سان ڦيرايو ويندو هو. ويگن جو وزن هڪ گول ڪاٺ جي رنگ ٽرن ٽيبل جي مدد سان هو جيڪو محور جي چوڌاري رکيل هو ته جيئن ان کي هڪ پاسي کان ٻئي پاسي ڳولي سگهجي. اسٽيم ٽريڪشن انجن ساڳي طرح سينٽر پيوٽ اسٽيئرنگ استعمال ڪندا هئا، ڪنگ پن بوائلر جي هيٺان "پرچ بریکٹ" تي واقع هوندو هو. ڪجهه شروعاتي گاڏين ۾ سينٽر پيوٽ اسٽيئرنگ پڻ هئي، پر جلد ئي اهو واضح ٿي ويو ته اهو انهن جي وڌندڙ رفتار لاءِ نامناسب هو.
Because the straight ahead position is where the suspended body of the vehicle is at its lowest point, the steering tends to return to the straight ahead or center position as a result of the kingpin angle. As a result, the weight of the car tends to turn the wheel back around the kingpin. The scrub radius of the steered wheel—the separation between the center of the tyre contact patch and the point at which the kingpin axis touches the ground—is likewise influenced by the kingpin tilt. The scrub radius is 0 if these points line up.
ڪنگ پن جي سيٽ اپ، ترميم ۽ متبادل لاءِ، قومي گهرجن ۽ ٽلگا ففٿ ويل ڪمپني پاران مهيا ڪيل ماؤنٽنگ ۽ آپريٽنگ هدايتن تي نظر رکڻ ضروري آهي. ڪنگ پن ڪنورٽر پڻ آهن جيڪي 2 انڪ ڪنگ پنن کي 3.5 انڪ ڪنگ پنن ۾ تبديل ڪري سگهن ٿا.
توهان جي پنجين ڦيٿي کي يقيني طور تي ٽرڪ ذريعي ڇڪڻ جي ضرورت پوندي. جيتوڻيڪ ڪيترن ئي آر وي مالڪن پاران 3/4 ٽن گاڏي کي ترجيح ڏني ويندي آهي ڇاڪاڻ ته اها بستري تي لڳل هچ لاءِ ڪافي وڏي هوندي آهي، هڪ 1/2 ٽن ٽرڪ هڪ سراسري سائيز جي پنجين ڦيٿي کي ڇڪڻ لاءِ ڪافي آهي.
A fifth wheel requires a lot of effort to tow. To pull such amount of weight, you will require a conveniently large and sturdy vehicle. A fifth wheel typically weighs around 2,000 lbs. And for truckers, this means the necessity of a truck and a kingpin which are capable of receiving this force. Given that there are three kinds of trucks, ½ ton, ¾ ton, and 1 ton, the ideal vehicle to tow a fifth wheel would be a ¾ ton truck at a minimum.
1920 ۽ 1930 جي ڏهاڪي ۾، ٽرڪن کي انهن مقدارن کي کڻڻ جي طور تي مارڪيٽ ڪيو ويو ۽ حقيقت ۾ ائين ٿيو. 3/4 ٽن هولڊ ايترو گهڻو برداشت ڪري سگهيو، 1/2 ٽن مشڪل سان اڌ ٽن کڻندو هو، وغيره. ٽيڪنالاجي جي بهتري سان ٽرڪون تمام گهڻو وزن کڻڻ جي قابل ٿي ويون.
مختلف ٽرڪن جا سسپنشن مختلف هوندا آهن. جيترو وڌيڪ اهو سپورٽ ڪري سگهي ٿو، اوترو ئي بهتر سسپنشن هوندو آهي. 1-ٽن ٽرڪن جا فريم اضافي وزن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وڏا هوندا آهن.
جڏهن ته، پنجون ڦيٿو ساڳئي ڪمن لاءِ واحد آپشن ناهي. توهان ٽرانسپورٽ لاءِ ٽريلر استعمال ڪرڻ تي پڻ غور ڪري سگهو ٿا. هڪ ٽريلر پنجين ڦيٿي کان مختلف طريقي سان جڙيل آهي. هڪ ٽريلر گاڏي جي پوئين پاسي تي ٽِڪي ٿو، جڏهن ته پنجون ڦيٿو ڪيب ۽ پوئين ايڪسل جي وچ ۾ ٽرڪ بيڊ ۾ علائقي سان ڳنڍيل آهي.
نتيجي طور، وزن کي ٽرڪ جي پٺي تي پکيڙڻ لاءِ محوري نقطو ختم ڪيو ويندو آهي. توهان شايد پنجين ڦيٿي ۾ وڌيڪ فٽ ڪرڻ جي قابل ٿي سگهو ٿا بغير ڪنهن ڏکيائي جي ڇاڪاڻ ته وزن ورهايو ويو آهي.
This is a question that occasionally comes to experts. We now have a thorough explanation and a solution for anyone who is interested! A 5th wheel trailer's gross trailer weight (GTW) rating will typically be roughly 20% of the trailer's pin weight. For example, if your gross trailer weight is ¾ tons, the ideal kingpin shall be 3/20 tons. While the calculation is simple, you would need access to a specialized scale used to weigh semi-trailers in order to determine the loaded pin weight of your fifth wheel trailer.
توهان جي ڪنگ پن جو وزن ڪيترو به هجي، توهان کي ان جي جڳهه کي محفوظ ڪرڻ لاءِ هڪ مناسب اڊاپٽر جي ضرورت پوندي، جيڪو خاص طور تي ڳري ڊيوٽي ۾ تمام ضروري آهي. جڏهن توهان جي ٽرڪ کي پيوٽ گاڏي ۾ تبديل ڪيو وڃي، ته غور ڪريو هڪ 2’’ to 3.5’’ inch adapter heavy duty semi truck trailer kingpin converter for fifth wheel plates بهتر ۽ ڪارآمد نتيجا حاصل ڪرڻ لاءِ. توهان اسان سان رابطو ڪري سگهو ٿا يا اسان جي تي نظر وجهو پنجون ڦيٿو ڪنگ پن توهان جي ٽرڪ لاءِ موجود بهترين سائيز ڪنگ پن ڳولڻ لاءِ پراڊڪٽس.
ٻيو سوال اهو آهي ته، پنجين ڦيٿي کي ڇڪڻ لاءِ ڪيترو وڏو ٽرڪ گهربل آهي؟ توهان کي گهٽ ۾ گهٽ 3/4 ٽن وزني ٽرڪ جي ضرورت پوندي. ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو وزن کڻي سگهي ٿو، هڪ ٽين ڊبل ٽرڪ جنهن ۾ اٺ فوٽ بيڊ هجي، بهترين هوندو. پنجين ڦيٿي کي ڇڪڻ جي صلاحيت F150 جهڙن ننڍن ٽرڪن لاءِ پيش ڪئي وئي آهي، پر اسان ان تي اعتبار نه ڪنداسين.
The actual weight of the trailer pressing down on the fifth wheel hitch is known as King Pin Weight (also known as Pin Weight). Kingpin Weight should make up 15 to 25 percent of the GTW. Again, if your gross trailer weigh is 1 ton, for example, ideally your fifth wheel shall not be more than ¼ tons. Note that the GVW of the tow vehicle is increased by these additional weights. Therefore, you should also take every additional weight into account when loading your trailer, fifth wheel, or truck.
توهان جي پنجين ڦيٿي واري ٽريلر جي پن وزن کي طئي ڪرڻ جو بهترين طريقو هڪ ڪمرشل اسڪيل استعمال ڪرڻ آهي، جهڙوڪ هڪ ٽرڪ اسٽاپ يا بلڊنگ سپلاءِ اسٽور تي ملي ٿو. ٽريلر کي ڳنڍڻ کان اڳ توهان کي پنهنجي ٽو گاڏي جو وزن ڪرڻ گهرجي. پنهنجي ٽريلر کي پنهنجي ٽو گاڏي سان ڳنڍڻ کان پوءِ اسڪيل تي هلايو.
The pin weight should be between 15 and 20 percent of the loaded and prepared-to-tow gross trailer weight. Moving goods within the trailer farther back and farther from the front of the trailer might decrease or raise the pin weight.
The average weight is between 12,000 and 15,000 pounds, and the majority are between 7,000 and 20,000 pounds. Let's look at several kinds of fifth wheels and some concrete weight samples.
ٽريلر جي ڪل وزن جو لڳ ڀڳ 10٪ زبان جي وزن (GTW) مان ٺهيل آهي. چئو ته اسان جي ٽريلر جو وزن 5,000 پائونڊ آهي. اهو اسان کي 500 پائونڊ بڻائيندو. غور ڪريو ته فورڊ F150 جو وزن لڳ ڀڳ 5,000 پائونڊ آهي. F150 جي مجموعي گاڏي جي وزن جي درجه بندي، تقريبن 6,500 پائونڊ آهي. جڏهن ٽريلر جي زبان کي ٽرڪ جي وزن ۾ شامل ڪيو ويندو آهي ته ان جو وزن 5,500 پائونڊ هوندو آهي. پوءِ حساب ڪريو ته 5,500 جو ڪيترو تناسب 6,500 جي برابر آهي.
6,500 پائونڊ (F150 جو GVWR) ٽرڪ ۽ ٽريلر جي ٽونگ جي ڪل وزن کان تقريباً 18 سيڪڙو وڌيڪ آهي. فورڊ F250 جي مجموعي گاڏي جي وزن جي درجه بندي ٽرڪ ۽ ٽريلر جي ٽونگ جي گڏيل وزن کان تقريباً 25 سيڪڙو ڳري هوندي.
ٻيا به غور آهن، جيئن ته ٽرڪ جي پوئين پاسي ٻه سپورٽ ويل آهن يا ڇا اهو وڌيڪ خاصيتن سان وڏو ٽرڪ آهي. پر عام طور تي، شيون اهڙيون ٿينديون آهن، مطلب ته توهان جو ٽرڪ جيترو وڏو هوندو، اوترو ئي بهتر ڪارڪردگي توهان کي ملندي.
جڏهن توهان گاڏي هلائي رهيا آهيو، توهان کي گاڏي ۽ ٽريلر جو ڪنٽرول هجڻ گهرجي، نه ته ان جي ابتڙ. جيڪڏهن توهان وٽ وڏو ٽرڪ آهي، ته اهو ڪرڻ آسان ٿيندو.
اهم نوٽ: ڇڪڻ جي گنجائش خالي ٽريلر جي وڌ ۾ وڌ وزن جو حوالو نٿي ڏئي. ڪجهه ماڻهو ان جي غلط تشريح ڪن ٿا ۽ سمجهن ٿا ته ٽريلر ۾ 10,000 پائونڊ ڇڪڻ جي گنجائش لاءِ 10,000 پائونڊ وزن هجڻ گهرجي. نه، اهو نٿو ٿئي. جڏهن هڪ گاڏي ۾ ڇڪڻ جي صلاحيت هوندي آهي، ته اها ڪل 10,000 پائونڊ وڌ ۾ وڌ ڇڪي سگهي ٿي. ان ۾ صرف ٽريلر جو وزن ۽ ٻيون شيون شامل آهن جيڪي توهان شامل ڪيون آهن، جنهن کي اسان گراس ٽريلر ويٽ (GTW) سڏيو آهي.