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Juni . 30, 2023 14:12 Zurück zur Liste

Volvo investiert in die technologiegetriebenen Lkw-Relais von Trucksters

Volvo Group Venture Capital investiert in Trucksters mit Hauptsitz in Madrid, das Big Data und künstliche Intelligenz in einem Relaissystem nutzt, das Langstrecken-Lkw in Bewegung hält. Und das könnte möglicherweise dazu beitragen, Reichweitenprobleme bei Elektrofahrzeugen auszuräumen.

 

Fahrer eines Trucksters-Spediteurs transportieren eine Ladung neun Stunden lang – die maximal zulässige Zeit vor einer vorgeschriebenen Ruhezeit in Europa – und übergeben den Anhänger dann an einen anderen Fahrer, der die Fahrt zu Ende bringt. Nach Abschluss seiner 11-stündigen Ruhezeit koppelt der erste Fahrer einen anderen Anhänger an und kehrt mit einer anderen Ladung zum Ausgangspunkt zurück.

„Wir sind beeindruckt von dem, was Trucksters erreicht hat, und sehen, dass die Volvo Group einen erheblichen strategischen Mehrwert für die Entwicklung ihres Geschäfts schaffen kann“, sagte Martin Witt, Präsident von Volvo Group Venture Capital, in einer Pressemitteilung. „Angesichts des wachsenden Bedarfs an Gütertransporten können Relaissysteme eine solide Struktur für die Elektrifizierung des Fernverkehrs sowie für autonome Lösungen in der Zukunft bieten.“

„Wir sind beeindruckt von dem, was Trucksters erreicht hat, und sehen, dass die Volvo Group einen erheblichen strategischen Mehrwert für die Entwicklung ihres Geschäfts schaffen kann“, sagte Martin Witt, Präsident von Volvo Group Venture Capital, in einer Pressemitteilung. „Angesichts des wachsenden Bedarfs an Gütertransporten können Relaissysteme eine solide Struktur für die Elektrifizierung des Fernverkehrs sowie für autonome Lösungen in der Zukunft bieten.“

TIR könnte Binnenländern helfen: IRU

Weitere Nachrichten aus dem globalen Lkw-Verkehr: Ein globales Transportsystem namens TIR wird als Schlüsselinstrument für 32 Binnenentwicklungsländer hervorgehoben, die keinen direkten Zugang zum Meer haben. Aber es wurde seit seiner Einführung vor mehr als einem Jahrzehnt von keinem neuen Land angenommen.

 

„Wenn Binnenentwicklungsländer es ernst meinen mit der Erreichung der UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung und der Förderung von Handel, Umweltschutz und sozialer Gerechtigkeit, ist es Zeit zum Handeln und zur Umsetzung des UN-TIR-Übereinkommens“, sagte IRU-Generalsekretär Umberto de Pretto in einer Pressemitteilung. IRU verwaltet die garantierte Zahlung ausgesetzter Zölle und Steuern im Rahmen von TIR.

 

Dank einer elektronischen Voranmeldungsdatei, die an mehrere Zollämter und Grenzübergänge gesendet wird, können versiegelte LKWs oder Container mit den bekannten blauen Kennzeichen leichter zwischen verschiedenen Ländern reisen.

 

Etwa 1 Million TIR-Genehmigungen werden jedes Jahr an mehr als 10.000 Transport- und Logistikunternehmen und 80.000 Lkw ausgestellt, die im Rahmen des Systems tätig sind.

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