Volvo Group Venture Capital ulaže u Trucksters sa sjedištem u Madridu, koji koristi velike podatke i umjetnu inteligenciju u relejnom sustavu koji održava kamione za dugolinijske prijevoze u pokretu. A to bi potencijalno moglo pomoći u rješavanju problema povezanih s dometom električnih vozila.
Vozači prijevoznika Trucksters vuku teret devet sati – što je maksimalno dopušteno prije obaveznog razdoblja odmora u Europi – u kojem trenutku predaju prikolicu drugom vozaču koji završava putovanje. Nakon završetka 11-satnog odmora, prvi vozač prikači drugu prikolicu i vrati se na mjesto polazišta s drugim teretom.
Impresionirani smo onim što su Trucksteri postigli i vidimo da Volvo Group može dodati znatnu stratešku vrijednost razvoju svog poslovanja,” rekao je predsjednik Volvo Group Venture Capital Martin Witt u izjavi za javnost. "S rastućom potrebom za prijevozom tereta, relejni sustavi mogu pružiti čvrstu strukturu za elektrifikaciju za dugolinijski prijevoz, kao i za autonomna rješenja u budućnosti."
Impresionirani smo onim što su Trucksteri postigli i vidimo da Volvo Group može dodati znatnu stratešku vrijednost razvoju svog poslovanja,” rekao je predsjednik Volvo Group Venture Capital Martin Witt u izjavi za javnost. "S rastućom potrebom za prijevozom tereta, relejni sustavi mogu pružiti čvrstu strukturu za elektrifikaciju za dugolinijski prijevoz, kao i za autonomna rješenja u budućnosti."
TIR bi mogao pomoći zemljama koje nemaju izlaz na more: IRU
U drugim vijestima o globalnom prijevozu kamiona: Globalni tranzitni sustav poznat kao TIR ističe se kao ključni alat za 32 kopnene zemlje u razvoju koje nemaju izravan pristup moru. No nije ga prihvatila nijedna nova država otkako je usvojen prije više od deset godina.
"Ako su zemlje u razvoju bez izlaza na more ozbiljne u pogledu postizanja UN-ovih ciljeva održivog razvoja i poticanja trgovine, zaštite okoliša i društvene jednakosti, vrijeme je za akciju i provedbu UN TIR konvencije", rekao je glavni tajnik IRU-a Umberto de Pretto u priopćenju za javnost. IRU upravlja zajamčenim plaćanjem suspendiranih carina i poreza prema TIR-u.
Zapečaćeni kamioni ili kontejneri s poznatim plavim tablicama sustava putuju lakše između različitih zemalja zahvaljujući elektroničkoj datoteci pred-deklaracije koja se šalje u više carinskih ureda i graničnih prijelaza.
Oko 1 milijun TIR dozvola se izda svake godine za više od 10.000 transportnih i logističkih tvrtki i 80.000 kamiona koji rade u sklopu sustava.