• Casa
  • Volvo inviste en relés de camións impulsados ​​pola tecnoloxía Trucksters

Xuñ . 30, 2023 14:12 Volver á lista

Volvo inviste en relés de camións impulsados ​​pola tecnoloxía Trucksters

Volvo Group Venture Capital está a investir en Trucksters, con sede en Madrid, que usa big data e intelixencia artificial nun sistema de relevo que mantén os camións de longo percorrido en movemento. E iso podería axudar a resolver problemas relacionados coa autonomía cos vehículos eléctricos.

 

Os condutores dun transportista Trucksters transportan unha carga durante nove horas, o máximo permitido antes dun período de descanso obrigatorio en Europa, momento no que entregan o remolque a outro condutor que completa a viaxe. Tras completar o seu período de descanso de 11 horas, o primeiro condutor engádese a un remolque diferente e regresa á súa orixe con outra carga.

Estamos impresionados co que Trucksters lograron e vemos que Volvo Group pode engadir un valor estratéxico considerable ao desenvolvemento do seu negocio", dixo o presidente de Volvo Group Venture Capital, Martin Witt, nun comunicado de prensa. "Coa necesidade crecente de transporte de mercadorías, os sistemas de relevo poden proporcionar unha estrutura sólida para a electrificación para o transporte de longa distancia, así como para solucións autónomas no futuro".

Estamos impresionados co que Trucksters lograron e vemos que Volvo Group pode engadir un valor estratéxico considerable ao desenvolvemento do seu negocio", dixo o presidente de Volvo Group Venture Capital, Martin Witt, nun comunicado de prensa. "Coa necesidade crecente de transporte de mercadorías, os sistemas de relevo poden proporcionar unha estrutura sólida para a electrificación para o transporte de longa distancia, así como para solucións autónomas no futuro".

TIR podería axudar aos países sen litoral: IRU

Noutras noticias mundiais sobre camións: un sistema de tránsito global coñecido como TIR está a ser destacado como unha ferramenta clave para 32 países en desenvolvemento sen litoral que non teñen acceso directo ao mar. Pero non foi adoptado por ningún país novo desde que foi adoptado hai máis dunha década.

 

"Se os países en desenvolvemento sen litoral se toman en serio a consecución dos obxectivos de desenvolvemento sostible da ONU e o fomento do comercio, a protección ambiental e a equidade social, é o momento de actuar e de aplicar a Convención TIR da ONU", dixo o secretario xeral da IRU, Umberto de Pretto, nun comunicado de prensa. IRU xestiona o pago garantido dos dereitos e impostos suspendidos baixo TIR.

 

Os camións ou contedores selados coas placas azuis coñecidas do sistema viaxan máis facilmente entre distintos países grazas a un ficheiro electrónico de declaración previa enviado a varias aduanas e pasos fronteirizos.

 

Cada ano expídense preto de 1 millón de permisos TIR a máis de 10.000 empresas de transporte e loxística e 80.000 camións que operan baixo o sistema.

Compartir
Anterior:
This is the first article

Se estás interesado nos nosos produtos, podes deixar aquí a túa información e porémonos en contacto contigo en breve.


gl_ESGalician