Choisir le bon camping-car peut être un défi. Il existe tellement d'options ! Le premier conseil que nous donnons aux acheteurs de camping-cars est le suivant : il n'y a PAS de camping-car parfait Pour vous. Vous devrez faire quelques sacrifices… à moins, bien sûr, que vous ne prévoyiez de dépenser un million de dollars pour des options personnalisées. Mais si c'est le cas, vous ne lisez probablement pas cet article de toute façon.

Pour être honnête, de nombreux camping-caristes à temps plein que vous demandez ont très probablement eu au moins 2 ou 3 camping-cars différentsAvant d'avoir vécu dans un camping-car, il est difficile de savoir exactement ce que l'on veut et ce dont on a besoin. Alors ne soyez pas surpris si vous changez d'avis.

Vous pouvez lire tous les conseils pour choisir le bon camping-car (comme le post que nous avons écrit, N'achetez pas de camping-car avant d'avoir lu ces 5 conseils ! Faites des tonnes de recherches et investissez-vous. Mais, en fin de compte, tant que vous n'avez pas pris la route et défini vos préférences de voyage, de stationnement, etc., il est difficile de savoir quel camping-car est le plus adapté à votre style de vie.

Pour notre part, nous n’avions jamais possédé de camping-car et avions à peine campé dans un. Nous avons automatiquement choisi une cinquième roue pour l'espace. Nous aussi, on a adoré ! D'ailleurs, on a écrit cet article : 10 raisons de choisir une caravane à sellette pour un camping-car à temps plein. C'est précisément pour ces raisons que nous avons opté pour une caravane à sellette, et c'est toujours le cas. d'énormes avantages à choisir une cinquième roue.

Cependant, 8 mois plus tard, lorsqu'il était temps d'acheter un camping-car plus récent, nous nous sommes complètement surpris lorsque nous avons choisi de passer à un camping-car de classe C au lieu d'une autre cinquième roueNous avons acheté notre caravane à sellette en sachant qu'il s'agissait d'un « modèle d'entrée de gamme » pour nous permettre de tester la vie en camping-car et de déterminer si elle nous convenait. Elle n'était pas conçue pour y vivre à temps plein ; c'était plutôt un camping-car de week-end. Nous avons donc initialement envisagé d'acheter une autre caravane à sellette.

Voici cependant les raisons pour lesquelles nous avons fini par choisir un camping-car de classe C.

Nous n’avions pas besoin d’autant de « choses » que nous le pensions

Lorsque nous déménageons nos affaires hors de la cinquième roue, nous avons sorti tellement de choses que nous n'avons jamais utilisées Et nous avions complètement oublié ce que nous avions là-dedans. Encore une fois, nous ne savions rien du style de vie et de ce que cela allait être. Maintenant, nous savons ce que nous aimons faire dans les endroits que nous visitons, nous savons que nous n'avons pas besoin d'autant de vêtements que nous le pensions, et nous avons laissé tomber les doublons.

C'est un énorme ajustement de passer d'une maison à une autre. le camping-car. Ainsi, de nombreuses personnes choisiront un camping-car plus grand jusqu’à ce qu’elles réalisent à quel point elles en ont réellement besoin. Il est extrêmement courant pour les camping-caristes à temps plein de réduire la taille de leur camping-car pendant ou après leur première année sur la route. D’une certaine manière, passer par les étapes fait partie du processus de simplification de votre vie.

Manœuvrabilité > espace habitable

Nous avons perdu environ 4,5 m² en passant de notre caravane à sellette à notre classe C. Ça nous manque ? Bien sûr ! Mais les avantages que nous avons obtenus l’emportent sur la perte d’espace.

Notre avantage préféré est la maniabilité de notre classe C. Le conduire donne une sensation très similaire à celle de conduire notre ancien camion. Comme la longueur est d'un peu moins de 8 mètres, nous pouvons nous garer dans la plupart des places. Nous avons même réussi à trouver une place de stationnement dans la rue en ville et à nous garer devant les maisons de membres de la famille sans aucun problème.

En revanche, lors de notre dernier retour, nous n'avons pas eu d'autre choix que de mettre notre caravane à sellette au garage pour rendre visite à la famille, faute de place dans l'allée ou le quartier. C'était vraiment gênant de quitter la maison pendant quelques semaines et de ne pas avoir pleinement accès à certains de nos biens.

Nous étions aussi très jaloux des camping-caristes qui pouvaient s'arrêter sur le bord de la route pour prendre une photo d'un paysage pittoresque. Nous avons dû nous contenter d'images mentales, car s'arrêter avec une remorque de 9 mètres n'est pas vraiment sûr, si tant est qu'il y ait de la place. Maintenant, nous nous sentons en confiance pour nous garer presque n'importe où avec facilité, sans avoir à vérifier constamment le rétroviseur pour nous assurer que nous franchirons un trottoir, et Lindsay se sent à 100 % à l'aise au volant à tout moment. 

Des journées de voyage plus faciles

Laissez-moi vous décrire nos journées de voyage avec la caravane à sellette. D'abord, il fallait attacher les meubles non fixés et les ranger comme d'habitude. Ensuite, il fallait débrancher les égouts, l'eau et l'électricité. La dernière étape consistait à reculer le camion correctement, à abaisser la remorque et à l'atteler, ce qui prenait généralement 10 minutes (les bons jours). On craignait souvent d'oublier une étape, tellement il y en avait.

J'ai oublié de préciser qu'il faudrait aménager un espace confortable pour les chiens, préparer un sac de friandises, des bouteilles d'eau, un sac poubelle, nos ordinateurs (si on voulait vraiment avoir du mal à travailler), nos appareils photo (il faut toujours se préparer à de beaux paysages), etc. On serait entassés et on devrait s'arrêter toutes les 2-3 heures pour se dégourdir les jambes et aller aux toilettes. Si on voulait préparer le déjeuner dans la cinquième roue, il fallait compter 30 à 45 minutes à chaque arrêt, ce qui rallongeait encore les journées de voyage.

Maintenant, laissez-moi commencer à expliquer la différence entre les jours de voyage en disant qu’au moment où j’écris cet article, nous roulons vers Nashville. Je suis assis confortablement et en toute sécurité à la dinette pendant que Dan conduit. Quand c'est l'heure du déjeuner, je me lève et fais-nous un sandwich sans avoir à t'arrêter et si j'en ai besoin utiliser les toilettes…pas de problème ! Les chiens aussi peuvent se déplacer un peu plus.

Oh, et avant de partir quelque part, il ne nous faut qu'environ 10 à 15 minutes pour faire ses bagages, déconnectez et décollez. Plus besoin d'attelage ni de sangles. On range nos affaires, on rentre le toboggan, on débranche nos attaches, on saute à bord et c'est parti ! Nous voyageons vite et ne restons généralement qu'une semaine à la fois dans de nouveaux endroits, c'est donc un atout majeur pour nous !

Cinquième roue 38C, plaque supérieure moulée, pièces de camion de remorque, attelage robuste

De meilleurs espaces de travail

Bien que de nombreux modèles récents de caravanes à sellette offrent de grands espaces de travail, ce n'était pas le cas du nôtre. Notre seul espace de travail se trouvait dans la dinette de la cuisine. Celle-ci était composée de petites chaises en bois sans coussins de dossier et offrait à peine assez d'espace pour être à une distance confortable de la table. La dinette, avec ses coussins de qualité, est bien plus pratique pour rester assis toute la journée.

Si la dinette est trop encombrée pour nous deux, je préfère travailler dans le siège passager, qui pivote pour faire face au salon. Il y a aussi une table amovible que je peux installer, et qui peut également être placée devant le canapé, si j'ai envie d'être plus confortablement installé et de regarder la télévision tout en écrivant. Nous avons donc 3 options d'espaces de travail ! 

J'ai mentionné que je travaille pendant que nous conduisons, ce qui est aussi un point important pour nous. Et l'ordinateur n'est pas posé sur mes genoux, sur le siège passager. Je suis à un « bureau », où je peux me concentrer sans avoir le mal des transports ni une crampe cervicale !

Avant, nous ne pouvions voyager que le week-end, car Dan était le conducteur principal et ne pouvait pas s'absenter de son travail en semaine. Nous parvenions parfois à trouver un moyen de voyager en semaine, si le trajet durait moins de 3 heures et après la journée de travail. Le plus difficile, après la conduite de nuit, c'est que nos week-ends sont notre temps le plus précieux. C'est le moment idéal pour explorer de nouveaux endroits et profiter pleinement de la vie en camping-car.

Maintenant que je suis plus à l’aise au volant du nouveau camping-car, Dan peut travailler pendant que je conduis. Les jours de voyage ne signifient plus que nous devons nous absenter du travailTout est question d'efficacité et de multitâche, n'est-ce pas ? Et nos week-ends sont libres pour l'aventure !

Meilleure consommation d'essence

Qu'obtient-on lorsqu'on croise un GMC Sierra 2500 et une caravane à sellette de 3 800 kg ? Un véhicule énergivore ! Ce n'est pas une blague. Avant, on consommait entre 11 et 13 litres par gallon en remorquant ! Et puis, on continuait à avoir une consommation d'essence médiocre quand on détachait la remorque et qu'on roulait en ville. On vivait presque dans les stations-service.

Désormais, le camping-car seul consomme autant d'essence que le camion seul., soit environ 15 miles par gallon. En remorquant notre Jeep Wrangler derrière le camping-car, notre consommation moyenne est toujours d'environ 11 miles par gallon… pas mal. Mais à l'arrivée, on peut se balader en jeep et rouler à 18 miles par gallon en ville ! Tchatch ! Plus d'argent dans nos poches, ce qui fait de nous des campeurs heureux !

Voilà ! Nous sommes clairement ravis d'avoir choisi de passer d'une caravane à sellette au camping-car ! Nous avons choisi un Winnebago Navion 24D 2018 et nous sommes amoureux ! On l'a appelée « Wanda » parce qu'elle nous permet de parcourir le pays tout en satisfaisant notre soif de Wanda. Ou, comme dit mon père, on se demande comment on va la payer ! Mais comme on dit, tous ceux qui « Wanda » ne sont pas perdus. Ah ! Bon, assez de jeux de mots !