De juiste camper kiezen kan een uitdaging zijn. Er zijn ZO veel opties! Het eerste advies dat we mensen geven die een camper kopen, is: er bestaat GEEN perfecte camper for you. You will have to make some sacrifices…of course unless you plan to spend a million dollars for custom options. But if that’s the case, you probably aren’t reading this post anyway.

Eerlijk gezegd, veel fulltime RVers die je vraagt ​​hebben hoogstwaarschijnlijk minstens 2 of 3 verschillende RV's gehad. Before you’ve lived in an RV, it’s hard to truly know what you want and need. So don’t be surprised if you change your mind, too.

Je kunt alle tips voor het kiezen van de juiste camper (zoals het bericht dat we schreven, DON’T Buy an RV Until You’ve Read These 5 Tips!), do tons of research, and drive yourself crazy. But, ultimately, until you’ve hit the open road and discovered your travel style, your parking preference, etc….it’s hard to know which RV is the best for your lifestyle.

Wij hadden nog nooit een camper gehad en hadden er nauwelijks mee gekampeerd. We kozen automatisch voor een fifth wheel vanwege de ruimte. We loved it, too! In fact, we wrote this post – 10 redenen om te kiezen voor een vijfde wiel voor fulltime kamperen. Die redenen waren precies waarom wij voor een vijfde wiel kozen, en dat zijn we nog steeds. enorme voordelen als u voor een fifth wheel kiest.

Maar 8 maanden later, toen het tijd werd om een ​​nieuwere camper te kopen, we waren compleet verrast toen we ervoor kozen om over te stappen op een camper van klasse C in plaats van een andere vijfde wiel. We purchased our fifth wheel knowing it was a “starter unit” to simply allow us to try out RV life and determine if it was for us or not. It wasn’t designed for full-time living…it was much more of a weekend warrior RV. So we originally went into the purchasing process with the plans to buy another fifth wheel.

Toch zijn dit de redenen waarom wij uiteindelijk voor een camper van klasse C hebben gekozen.

We didn’t need as much “stuff” as we thought we did

Bij het verhuizen van onze spullen uit het vijfde wiel, we hebben zoveel dingen tevoorschijn gehaald die we nooit gebruikten and actually forgot we had in there. Again, we didn’t know anything about the lifestyle and how it would be. Now, we know what we like to do in the places we visit, we know we don’t need as many clothes as we thought, and we ditched the duplicates of things.

It’s a huge adjustment to downsize from a house to de camperDaarom kiezen veel mensen voor een grotere camper, totdat ze zich realiseren hoe weinig ze eigenlijk nodig hebben. It’s extremely common for full-time RVers to downsize their RV during or after their first year on the road. Het doorlopen van de fasen is in zekere zin onderdeel van het proces om je leven te vereenvoudigen.

Wendbaarheid > leefruimte

We verloren zo'n 4,5 vierkante meter toen we van onze vijfde wiel naar onze klasse C verhuisden. Missen we het? Natuurlijk! Maar de voordelen die we hebben gekregen, wegen zwaarder dan het verlies aan ruimte.

Ons grootste voordeel is hoe wendbaar onze klasse C is. Het rijden ermee lijkt erg op het rijden in onze oude vrachtwagen. Since the length is right under 26 feet, we can “fit” into most parking spots. We’ve even managed to find street parking in the city and have “moochdocked” outside of family members’ houses with no problem at all.

In contrast, the last time we returned home, we had no choice but to put our fifth wheel in storage while visiting family because there was not enough space for it in anyone’s driveway or neighborhood. It was really inconvenient to move out of our home for a few weeks and not have full access to some of our belongings.

We also used to be so jealous of the RVers who could pull off the side of the road to snap a photo of a scenic view. We’ve had to settle for mental pictures because pulling over with a 30ft trailer isn’t exactly safe, if there is even space for it. Tegenwoordig kunnen we met gemak bijna overal naartoe rijden, zonder dat we de hele tijd in de spiegel hoeven te kijken om te kijken of we wel de stoeprand passeren. Bovendien voelt Lindsay zich altijd 100% op haar gemak tijdens het autorijden. 

Gemakkelijkere reisdagen

Let me paint a picture of what our travel days looked like when towing the fifth wheel. First, we would have to strap down any loose furniture, along with the typical stowing of items. Then, we’d have the usual disconnecting of the sewer, water and electric. The final step would be backing up the truck just right, lowering the trailer, and hitching it up, which would typically take 10 minutes alone (on a good day). We’d often be stressed that we would forget a step, because there were just so many.

I forgot to mention that we’d have to set up a comfortable space for the dogs, pack up a bag of snacks, water bottles, a trash bag, our computers (if we wanted to struggle to work at all), cameras (you always have to be prepared for beautiful scenery), etc. We would be crammed in and have to stop every 2-3 hours to stretch and use the bathroom. If we wanted to make lunch in the fifth wheel, we’d end up taking 30-45 minutes every time we stopped, which made travel days even longer.

Ik ga het verschil in reisdagen uitleggen. Terwijl ik dit bericht schrijf, rijden we naar Nashville. Ik zit comfortabel en veilig op de dinette terwijl Dan rijdt. When it’s lunch time, I’ll get up and maak ons ​​een sandwich zonder te hoeven stoppen en als ik het nodig heb gebruik het toilet…no problem! The dogs can move around a bit more too.

Oh, en voordat we ergens heen gaan, duurt het maar ongeveer 10-15 minuten om in te pakken, loskoppelen en vertrekken. Geen gedoe meer met vastmaken en vastsjorren. We bergen onze spullen op, trekken de slede naar binnen, maken onze haken los, springen erin en gaan! We reizen snel en blijven meestal maar één week op nieuwe plekken, dus dit is enorm belangrijk voor ons!

Koppelschotel 38C Gegoten topplaat-trailer vrachtwagenonderdelen Hitch Heavy Duty Hitch

Betere werkruimtes

Hoewel veel nieuwere modellen fifth wheels een geweldige werkruimte bieden, had die van ons dat niet. Onze enige werkplek was de dinette in de keuken. Deze bestond uit kleine houten stoelen zonder rugkussens en nauwelijks genoeg ruimte om comfortabel van de tafel af te zitten. De dinette met kwaliteitskussens is veel praktischer om de hele dag te zitten.

Als de dinette te vol wordt voor ons beiden, werk ik liever in de passagiersstoel, die naar de woonkamer kan draaien. Er is ook een afneembare tafel die ik kan neerzetten, die ik ook voor de bank kan zetten, als ik extra knus wil zitten en tv wil kijken terwijl ik schrijf. We hebben daarom 3 opties voor werkplekken! 

I mentioned that I am working while we drive, which is also a big deal for us. And the computer is not sitting on my lap in the passenger seat. I am actually at a “desk”, where I can focus without getting car sick or getting a neck cramp!

We also used to only be able to travel on weekends because Dan was the primary driver and he couldn’t take time away from his work during week days. We would occasionally be able to squeeze travel in on a week day if the drive was under 3 hours and after the work day. The hardest part about that though, other than driving at night, is that our weekends are our most valuable time. Weekends are the best time for us to be exploring new places and enjoying the greatest benefit of RV life.

Nu ik meer op mijn gemak ben met het besturen van de nieuwe camper, kan Dan werken terwijl ik rijd. Reisdagen betekenen niet langer dat we vrij moeten nemen van ons werk. It’s all about efficiency and multi-tasking, right? And our weekends are free for adventuring!

Beter brandstofverbruik

What do you get when you cross a GMC Sierra 2500 truck and a 8,500 pound fifth wheel? A gas guzzler! That’s not a joke. We used to get 7-8 miles per gallon while towing! Then we’d continue to get poor gas mileage when we would detach the trailer and drive the truck around cities. We basically lived at gas stations.

Nu heeft de camper alleen hetzelfde brandstofverbruik als de vrachtwagen alleen, which is around 15 mpg. When we tow our Jeep Wrangler behind the motorhome, we still average around 11 miles per gallon…not too shabby. But when we arrive, we can ride around in the jeep and get 18 miles per gallon around the city! Cha-ching! More money in our pockets, which makes us happy campers!

Zo, dat is het! We zijn duidelijk heel blij met onze beslissing om van een fifth wheel over te stappen op een camper! Wij hebben gekozen voor een Winnebago Navion 24D uit 2018 en zijn er helemaal weg van! We named her “Wanda” because she allows us to “wanda” around the country while feeding our “wanda-lust”. Or, as my dad says, we “wanda” how we’re going to pay for her! But, as they say, not all who “wanda” are lost. Ha! Okay, that’s enough puns!