Alegerea RV-ului potrivit poate fi o provocare. Sunt atât de multe opțiuni! Primul sfat pe care îl oferim oamenilor care fac cumpărături pentru un RV este că nu există RV perfect for you. You will have to make some sacrifices…of course unless you plan to spend a million dollars for custom options. But if that’s the case, you probably aren’t reading this post anyway.

Ca să fiu sincer, Mulți dintre rulotiștii pe care îi întrebați au avut cel mai probabil cel puțin 2 sau 3 rulote diferite.. Before you’ve lived in an RV, it’s hard to truly know what you want and need. So don’t be surprised if you change your mind, too.

Puteți citi toate sfaturi pentru alegerea rulotei potrivite (ca și postarea pe care am scris-o, DON’T Buy an RV Until You’ve Read These 5 Tips!), do tons of research, and drive yourself crazy. But, ultimately, until you’ve hit the open road and discovered your travel style, your parking preference, etc….it’s hard to know which RV is the best for your lifestyle.

Noi nu avusesem niciodată o rulotă și abia dacă campasem într-una. Am ales automat o cupla pentru spațiu. We loved it, too! In fact, we wrote this post – 10 motive pentru a alege o rulotă cu șurub pentru rulote pe termen lung. Aceste motive au fost exact motivul pentru care am decis să alegem o rulotă cu șurub și încă o facem. beneficii uriașe ale alegerii unei cupe.

Totuși, 8 luni mai târziu, când a venit momentul să cumpăr o rulotă mai nouă, Ne-am surprins complet când am ales să trecem la o autorulotă de clasa C în loc de o altă rulotă cu cupa. We purchased our fifth wheel knowing it was a “starter unit” to simply allow us to try out RV life and determine if it was for us or not. It wasn’t designed for full-time living…it was much more of a weekend warrior RV. So we originally went into the purchasing process with the plans to buy another fifth wheel.

Iată însă motivele pentru care am ales în cele din urmă o autorulotă de clasa C.

We didn’t need as much “stuff” as we thought we did

Când ne mutăm bunurile din a cincea roată, am scos atâtea lucruri pe care nu le-am folosit niciodată and actually forgot we had in there. Again, we didn’t know anything about the lifestyle and how it would be. Now, we know what we like to do in the places we visit, we know we don’t need as many clothes as we thought, and we ditched the duplicates of things.

It’s a huge adjustment to downsize from a house to rulotaAșadar, mulți oameni vor alege o rulotă mai mare până când își vor da seama cât de puțin au nevoie, de fapt. It’s extremely common for full-time RVers to downsize their RV during or after their first year on the road. Într-un fel, parcurgerea etapelor face parte din procesul de simplificare a vieții.

Manevrabilitate > spațiu locuibil

Am pierdut în jur de 4,5 metri pătrați când am trecut de la remorca noastră cu cupa la cea de clasa C. Ne lipsește? Bineînțeles! Dar beneficiile pe care le-am obținut depășesc pierderea de spațiu.

Avantajul nostru preferat este cât de manevrabilă este mașina noastră de clasa C. Condusul ei se simte foarte asemănător cu condusul vechii noastre camionete. Since the length is right under 26 feet, we can “fit” into most parking spots. We’ve even managed to find street parking in the city and have “moochdocked” outside of family members’ houses with no problem at all.

In contrast, the last time we returned home, we had no choice but to put our fifth wheel in storage while visiting family because there was not enough space for it in anyone’s driveway or neighborhood. It was really inconvenient to move out of our home for a few weeks and not have full access to some of our belongings.

We also used to be so jealous of the RVers who could pull off the side of the road to snap a photo of a scenic view. We’ve had to settle for mental pictures because pulling over with a 30ft trailer isn’t exactly safe, if there is even space for it. Acum, ne simțim încrezători să putem intra cu ușurință aproape oriunde, fără a fi nevoie să ne uităm constant în oglindă pentru a ne asigura că trecem de o bordură, iar Lindsay se simte 100% confortabilă conducând oricând. 

Zile de călătorie mai ușoare

Let me paint a picture of what our travel days looked like when towing the fifth wheel. First, we would have to strap down any loose furniture, along with the typical stowing of items. Then, we’d have the usual disconnecting of the sewer, water and electric. The final step would be backing up the truck just right, lowering the trailer, and hitching it up, which would typically take 10 minutes alone (on a good day). We’d often be stressed that we would forget a step, because there were just so many.

I forgot to mention that we’d have to set up a comfortable space for the dogs, pack up a bag of snacks, water bottles, a trash bag, our computers (if we wanted to struggle to work at all), cameras (you always have to be prepared for beautiful scenery), etc. We would be crammed in and have to stop every 2-3 hours to stretch and use the bathroom. If we wanted to make lunch in the fifth wheel, we’d end up taking 30-45 minutes every time we stopped, which made travel days even longer.

Acum, permiteți-mi să încep să explic diferența dintre zilele de călătorie spunând că, în timp ce scriu această postare, conducem spre Nashville. Stau confortabil și în siguranță la sufragerie, în timp ce Dan conduce. When it’s lunch time, I’ll get up and fă-ne un sandviș fără să te oprești și dacă am nevoie folosește toaleta…no problem! The dogs can move around a bit more too.

Și înainte să plecăm de undeva, ne ia doar cam... 10-15 minute pentru împachetare, deconectați și decolați. Gata cu agățarea și legarea curelelor. Depozităm obiectele, tragem glisiera, detașăm cuplajele, urcăm și plecăm! Călătorim repede și, de obicei, stăm doar o săptămână în locuri noi, așa că acest lucru este enorm pentru noi!

Cea de-a cincea roată 38C Piese turnate pentru camion pentru remorcă

Spații de lucru mai bune

Deși multe modele mai noi de rulote cu șeie oferă spații de lucru generoase, al nostru nu avea. Singura noastră zonă de lucru era sufrageria din bucătărie. Aceasta consta din scaune mici din lemn, fără perne de spătar și cu spațiu abia suficient pentru a fi la o distanță confortabilă de masă. Sufrageria tip cabină, cu perne de calitate, este mult mai practică pentru a sta pe tot parcursul zilei.

Dacă sufrageria devine prea aglomerată pentru amândoi, prefer să lucrez pe scaunul din dreapta, care se rotește pentru a fi orientat spre zona de living. Există, de asemenea, o masă detașabilă pe care o pot instala, care poate fi plasată suplimentar în fața canapelei, dacă simt că vreau să mă simt mai confortabil și să mă uit la televizor în timp ce scriu. Prin urmare, avem... 3 opțiuni de spații de lucru! 

I mentioned that I am working while we drive, which is also a big deal for us. And the computer is not sitting on my lap in the passenger seat. I am actually at a “desk”, where I can focus without getting car sick or getting a neck cramp!

We also used to only be able to travel on weekends because Dan was the primary driver and he couldn’t take time away from his work during week days. We would occasionally be able to squeeze travel in on a week day if the drive was under 3 hours and after the work day. The hardest part about that though, other than driving at night, is that our weekends are our most valuable time. Weekends are the best time for us to be exploring new places and enjoying the greatest benefit of RV life.

Acum că mă simt mai confortabil conducând noua rulotă, Dan poate lucra în timp ce eu conduc. Zilele de călătorie nu mai înseamnă că trebuie să ne luăm timp liber de la serviciu. It’s all about efficiency and multi-tasking, right? And our weekends are free for adventuring!

Consum mai bun de combustibil

What do you get when you cross a GMC Sierra 2500 truck and a 8,500 pound fifth wheel? A gas guzzler! That’s not a joke. We used to get 7-8 miles per gallon while towing! Then we’d continue to get poor gas mileage when we would detach the trailer and drive the truck around cities. We basically lived at gas stations.

Acum, rulota singură are același consum de combustibil ca și camionul singur., which is around 15 mpg. When we tow our Jeep Wrangler behind the motorhome, we still average around 11 miles per gallon…not too shabby. But when we arrive, we can ride around in the jeep and get 18 miles per gallon around the city! Cha-ching! More money in our pockets, which makes us happy campers!

Așadar, iată! Evident, suntem foarte mulțumiți de decizia noastră de a trece de la o rulotă cu șa la o autorulotă! Am ales un Winnebago Navion 24D din 2018 și suntem îndrăgostiți! We named her “Wanda” because she allows us to “wanda” around the country while feeding our “wanda-lust”. Or, as my dad says, we “wanda” how we’re going to pay for her! But, as they say, not all who “wanda” are lost. Ha! Okay, that’s enough puns!